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購買時間2016年01月
購買地點河北 保定
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5183公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,配置豐富,全景天窗,外觀設計漂亮,同級別車里面比較有優(yōu)勢。
缺點:油耗稍高,沒有后備箱隔板,高速風噪稍大,鹵素大燈晚上實在是看不清楚,俗稱蠟燭燈吧,希望起亞改進。
外觀:純屬個人喜好,反正我是很喜歡,尤其是那兩個日漸行車燈,是最滿意的一點,還有那套17寸的輪轂,漂亮。
內飾:中控臺硬塑料,門板硬塑料,不過仿皮打孔座椅挽回了點顏面,總體滿意,音響還是不錯的,低音高音感覺都不錯。
空間:本人一米八,前排無壓力,座椅調最高頭部大概小一拳吧,做過一次后排,還是很寬敞的,一拳多的腿部空間,小型SUV已經很不錯了,平時主要是孩子坐后排,所以要求不是很高,后備箱儲物空間很大,后排座椅還可以放平,搬大件東西無壓力,曾經幫朋友搬過一次家,后排座椅放平,后面放的大大小小東西老多了,桌椅板凳,電視柜子,不過把車弄得也很臟,心疼啊。
配置:這個價位這個配置,合資車里面性價比還是很高的,相同級別的車要么配置沒他好,要么空間沒他好,最接近的ix25雖然說出自同一平臺,但是個人覺得那個外觀還是不太喜歡,而且價格優(yōu)惠沒有kx3高,xr-v日系車一貫的高價低配,所以kx3才是性價比之王啊。
動力:起步2000轉上下,說實話還是比較肉的,可能跟個人開車習慣有關系,沒有激烈駕駛習慣,試過高轉速起步,但是那瞬時油耗看的心里直滴血啊,所以還是慢慢飛吧,中高轉速還行,3000-3500轉提速杠杠的,雖然1.6排量的車,但是開著還是很給力的,高速超車略顯壓力,必須提高轉速才能慢慢超別人,這個比較郁悶,不知到1.6T的怎么樣。
越野: 轉向算是比較精準,基本指哪打哪,帶esp,安全性要高出不少,但可能跟地盤較高有關系,轉彎側傾還是有的,自己開過的車比較少,但kx3我覺得是我開過的SUV面操控比較不錯的。
油耗:比預期的要高出一個油吧,目前五千公里,基本一半是高速,另一半市郊,油耗8個多一點,夏天全程開空調,所以油耗在可接受范圍內,曾經有段時間開出過6.8的油耗,改變駕駛習慣很重要哦。
舒適:平時開噪音控制的不錯,高速就比較差了,風噪、胎噪明顯,發(fā)動機噪音控制的也不是很理想,車身高度高,風阻大,如果開窗戶然后車速超過60的話,那車內基本聽不見人說話了,呼呼的風啊,這個跟設計有關系,車身高,內部空間大,風進入車內形成亂流一樣,肯定會吵得,我的解決辦法是車床開3公分左右的縫,然后天窗也開一點,這樣會比較好一點。SUV普遍的問題,懸架較硬,處理顛簸路面較差,減速帶快速過肯定是要巔屁股的,慢慢過,對懸架損傷也會比價小。
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