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購買時(shí)間2007年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.75萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力杠杠的
缺點(diǎn)：方向盤圈數(shù)太多，如果你想用他來漂移，除非你有賽車手的水平，不然還是放棄吧，雖然過彎時(shí)深踩油門屁股就會甩起來。
外觀：老款銳志的外形個(gè)人認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，特別是改了X后的前臉，非常有殺氣，尾部造型略顯平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，真皮座椅的包裹性也很好，原廠導(dǎo)航非常好用，感覺比我現(xiàn)在的S5里的原廠導(dǎo)航還要好，因?yàn)槭菍?dǎo)航版，還有9個(gè)喇叭，最可貴的是還支持5.1聲道立體聲，6碟DVD連放的配置也非常厚道！
空間：一般，后驅(qū)=4座
配置：總體來說性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，開了6年多也基本沒出過問題，V6加后驅(qū)，銳志真的可以算是日本車中相當(dāng)厚道的車了！
動力：2.5V6的動力在當(dāng)時(shí)那個(gè)增壓車還很少的年代可謂非常強(qiáng)大，平順性也非常好，但在現(xiàn)在增壓車當(dāng)?shù)赖哪甏吐燥@平庸了，不過我在幾年前把動力升級到了3.0，由于銳志2.5和3.0的發(fā)動機(jī)同體，缸徑和實(shí)際可用沖程都是一樣的，只需更換曲軸連桿等部件就可完成，而且都可以用原廠3.0的改裝件，所以將5GR還原成3GR十分輕松，而3.0的動力就更強(qiáng)大了，即使在現(xiàn)在，這動力也算很不錯(cuò)了！
操控：
操控的話因?yàn)槭呛篁?qū)，所以比一般前驅(qū)車的話還是要好不少，特別是過彎的時(shí)候，極限很高，但最大的缺點(diǎn)就是方向盤圈數(shù)太多，居然有3.4圈，實(shí)在是影響了操控！
油耗：油耗可以接受，高速上最低開到過7，市區(qū)要費(fèi)很多，改了3.0后油耗也有相應(yīng)增加。
舒適：雖說是走運(yùn)動路線，但總體感覺還是偏向舒適的，懸掛有點(diǎn)軟。
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