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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前置后驅(qū)，雷克薩斯GS的基因，皇冠共享平臺，尚未發(fā)現(xiàn)任何機械或電子故障，著實省心，豐田的技術(shù)不服不行。
缺點：時速上了100km噪音逐步增大，隔音效果需加強；懸掛稍軟，激烈駕駛側(cè)傾還是有的，為了舒適削減了一些操控。
外觀：外觀犀利、動感，個人認為比新款設(shè)計的成功，耐看。新款車友請多包涵，審美有限。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，符合定位。
空間：前排絕對理想，由于后排驅(qū)動軸上凸，長途行車時后排中間乘客要委屈些，且頭部空間稍顯局促，后排靠背角度可調(diào)能夠彌補一些。
配置：前置后驅(qū)這個價位且這些配置，個人認為性價比不錯了。
動力：3.0自吸機頭，功率和扭矩完全勝任高速國道省道，動力儲備豐富，源源不絕。
操控：
運動、雪地模式兼顧正常和雪地濕滑路面，提速超車信心十足。彎道中入彎出彎方向反應(yīng)清晰，AVS自適應(yīng)懸掛與VGRS隨速可變轉(zhuǎn)向比配合，找到最好的平衡點，表現(xiàn)不錯。實際離地間隙比目測高，通過性較好。有車友說的起步發(fā)動機空轉(zhuǎn)現(xiàn)象確實有，個人認為后驅(qū)車起步瞬間空轉(zhuǎn)是為了安全考慮吧，否則......您說呢？
油耗：貌似多數(shù)車主都說費油，看個人駕駛習(xí)慣和路況吧。這款發(fā)動機市內(nèi)和高速確實油耗區(qū)別很大，市內(nèi)夏季空調(diào)滿載最高顯示過14L，高速空載最低6.7L，目前行駛里程3.8萬公里，高速30%，市區(qū)70%，平均油耗10.0L。整體相當滿意了！
舒適：頂配車型，配置豐富且較實用，后排乘坐橫向空間無法改變，隔音再下下功夫改進就完美了。
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