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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：把檔這里真心漂亮，晚上會亮起，真心好看，買這個車就是被這個迷住了
缺點(diǎn)：避震行程過于長 80碼轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較厲害
外觀：說是經(jīng)典耐看這樣的話，會不會惹來爭議？嘿嘿！相對于現(xiàn)在來說的確有點(diǎn)過時，但是就當(dāng)是而言，也曾經(jīng)時髦過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，雖然中空和門把手偶有噼啪異響，但和所有日系中級車相比，真的是很厚道了。特別想展示這個A柱上的絨毛內(nèi)飾，很高檔的感覺，比現(xiàn)在凌志Nx內(nèi)飾的布飾材料要好，大家可以去SSSS店比較。從這一點(diǎn)來說，雖然國人工匠的組裝水平很次，銳志很多地方也是不太規(guī)整，但是就材料而言，銳志的東西真的很過硬，內(nèi)外都不錯。拍檔位置的設(shè)計沒有第二個了，真的是很用心，很強(qiáng)大，只有東方文化能夠出這種杰作，外圓內(nèi)直，日本人真的學(xué)到了很多中國的精髓。檔桿頭一直想換，可是這個手感真是讓人不忍淘汰它，忍了吧。
空間：雖然橫向空間略小，但是感覺很合適尤其高速時才能體會到這樣設(shè)計的好處，剛開始時感覺排檔太高了，才會有空間小的想法，開過以后發(fā)現(xiàn)腿可以靠在那個略寬略高的排檔上，尤其拐彎時，愜意~~~
配置：我覺得放在現(xiàn)在看，性價比不算高，現(xiàn)在的車子配置一個比一個高，降價幅度一個比一個大，動力一個比一個強(qiáng)，銳志引以為傲的V6+后驅(qū)的優(yōu)勢不明顯了，但是就自身的行駛質(zhì)感，質(zhì)量穩(wěn)定來講，性價比絕對的高。
動力：動力也不是蓋的，超車基本上隨心所欲，只要你敢踩油門小銳就敢跑！尤其坐在副駕駛座，推背感更強(qiáng)[個人感覺]，動力源源不斷，速度上百簡直就是剛起步的感覺，感覺還沒開呢就上百了，六速檔位基本上不會讓你察覺到它在工作，只有在猛加速時發(fā)動機(jī)的輕微抱怨后又平靜，你才知道升檔了。
操控：
由于方向盤3.5的圈數(shù)，銳志的助力很輕，高速超過140后前輪有點(diǎn)發(fā)飄。懸掛偏軟的調(diào)校導(dǎo)致急剎車時車子有點(diǎn)晃動的感覺。2000轉(zhuǎn)速內(nèi)，60-80的速度是銳志最舒適，最安靜時候，胎噪和震動很��！車前部指向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，低速掉頭So easy！地盤上我做了升級，加裝地盤加固件--扁擔(dān)，收緊了整個車輛后部，變得很團(tuán)，過減速帶一改原車松散一片的感覺。。
油耗：目前10個油左右在市區(qū)油耗大點(diǎn)畢竟六缸的發(fā)動機(jī)，比較滿意
舒適：舒適性也很不錯的，V6的機(jī)子安靜平順，在日常行駛中給駕乘者的感受加分不少，高速跑起來也比較穩(wěn)，我自己換的米其林輪胎也是功不可沒，比之前的普利司通的強(qiáng)太多，可能是年紀(jì)大了，車?yán)飼粫r的出現(xiàn)異響，一開始很糾結(jié)，自己找，包括也去4S店讓人家找，最后也都是無功而返，主要集中在副駕駛手套箱，副駕駛安全帶，主駕駛車門，有時候響有時候不祥，時間久了也就不在意了，通過逛論壇發(fā)現(xiàn)，其他品牌的同級車也或多或少的存在著異響，只要不影響行車安全問題就不大，處女座車主除外。
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