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購(gòu)買車型薩瓦納 2015款 2.8T 手動(dòng)四驅(qū)柴油尊享版5座
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，省油，自駕游加油汽油排隊(duì)我獨(dú)自加油，開(kāi)大傻看其他車，好比看爬蟲的趕腳啊，哈哈哈
缺點(diǎn)：方向盤真的重，再輕點(diǎn)就好了，隔音再好點(diǎn)就好了，提升空間還是很大的
外觀：沒(méi)硬派形象，尼瑪整個(gè)辣么萌的前臉，俺腦殼大啊車燈設(shè)計(jì)：前燈設(shè)計(jì)不太好看，夜間亮度不夠，不是很實(shí)用，后燈醒目，有自己的特點(diǎn)，個(gè)人很喜歡尾燈做工車漆：外觀設(shè)計(jì)正臉太萌，缺少肌肉，側(cè)面后面還是比較協(xié)調(diào)的;至于車漆，我的是紅色的，純手工噴漆，漆面厚薄不一，但是白色黑色的大傻機(jī)械噴漆就好的太多了，要性格就有所承擔(dān)嘛，這個(gè)小瑕疵我可以接受，不關(guān)注這些車身造型：正面太萌，側(cè)身渾厚有力量，很men，后面很敦實(shí)給人沉穩(wěn)感受，總得來(lái)說(shuō)前臉設(shè)計(jì)不成功，可惜了這好車啊
內(nèi)飾：這車不能說(shuō)內(nèi)飾，還不如我6年前的奇瑞風(fēng)云2內(nèi)飾，大面積塑料，廉價(jià)，不說(shuō)比娘炮車要好，但是設(shè)計(jì)成仿皮的可以吧
空間：空間無(wú)敵乘坐空間：車狂大，自駕游狂舒服，自己做個(gè)車柜，平鋪車床可以達(dá)到2米長(zhǎng)度儲(chǔ)物空間：后備箱放3個(gè)大行李箱沒(méi)問(wèn)題，門內(nèi)襯都設(shè)計(jì)有杯架，后排設(shè)計(jì)有扶手，手套箱也很大，扶手箱2層也很大，放東西都無(wú)壓力全家出游時(shí)：后排空間大，坐4個(gè)正常成年人都表示問(wèn)題不大，空間雖大，也不要超載噢放行李：從來(lái)沒(méi)放滿過(guò)，幫朋友拉過(guò)花，拉過(guò)家用寫字臺(tái)，大了去啊橫向?qū)Ρ龋翰裼吐曇暨�是大，比馭勝大，要是能達(dá)到馭勝的水平就更好了
配置：康明斯2.8T，力量大的你想不到;格特拉克變速箱，齒速比合理，5檔變速箱好用于6檔變速箱;TOD雙速，脫困能力大大加強(qiáng);德納后橋，上坡之王;這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，我大贊，性價(jià)比出眾！標(biāo)配配置：標(biāo)配導(dǎo)航，ESP，定速巡航，上坡輔助，陡坡緩降。先說(shuō)雞肋的配置吧，在我看來(lái)，導(dǎo)航太雞肋，尼瑪13年的地圖，最新地圖還沒(méi)有，升級(jí)超級(jí)麻煩，德賽西威的導(dǎo)航也夠牛逼，還沒(méi)法破解，想換成盜版凱立德軟件都不行，最后手機(jī)導(dǎo)航，藍(lán)牙連接，車載導(dǎo)航成擺設(shè)了;ESP保命用，鋪裝路上很實(shí)用的東西，總之，開(kāi)車還是不要太快，定速巡航非常好，開(kāi)高速，尤其是長(zhǎng)途，大大的緩解了疲勞，手動(dòng)配定速巡航贊一個(gè);上坡輔助不錯(cuò)，不過(guò)要是能有個(gè)開(kāi)關(guān)控制就好了，畢竟小坡也抱死剎車對(duì)老司機(jī)們來(lái)說(shuō)就是浪費(fèi)時(shí)間了;陡坡緩降這個(gè)功能好，極限越野用的了，保護(hù)剎車系統(tǒng)，而且可以手動(dòng)關(guān)閉開(kāi)啟。
動(dòng)力：2.8T柴油，扭力狂大，上樓梯，上馬路牙子，上花壇，我都沒(méi)素質(zhì)了加速表現(xiàn)：手動(dòng)檔，技術(shù)配合好，推背感強(qiáng)，但不能長(zhǎng)久，必須勤變檔動(dòng)力平順性：穩(wěn)定轉(zhuǎn)速區(qū)間小，變檔要勤快，不然轉(zhuǎn)速掉的很快跑高速：120的速度沒(méi)問(wèn)題，由于越野方頭，風(fēng)阻大，油耗真的上120就特大，個(gè)人開(kāi)，高速還是110的速度經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還比較合理的橫向?qū)Ρ龋号c普拉多比較，空間兩者差不多，沒(méi)普拉多安靜，比普拉多省油，比普拉多力量大
越野：
方向指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，缺點(diǎn)是方向盤過(guò)重，要再輕點(diǎn)就好了，慢速走8字彎，大老爺們都要雙手打方向盤山路：下坡不多說(shuō)，就說(shuō)上坡，柴油機(jī)頭，德納橋，就是上坡之王的稱號(hào)，上坡超車，大傻最牛底盤及懸架：底盤緊湊，無(wú)異響，但為啥油底殼分動(dòng)箱設(shè)計(jì)過(guò)低，導(dǎo)致大傻最低處只有220mm，避震看上去真的太瘦小了
油耗：目前行駛大概13100多公里，鋪裝路居多，油耗高速最高，大概可以達(dá)到9個(gè)，國(guó)道城郊路最省，經(jīng)濟(jì)時(shí)速為80最省，可以達(dá)到6個(gè)油，我的綜合油耗真實(shí)計(jì)算8個(gè)上下。高速路段表現(xiàn)：110經(jīng)濟(jì)，風(fēng)噪，油耗都可以;120油耗就大了幾個(gè)了，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲都可以吼了城市路段表現(xiàn)：城市路況油耗大概為8個(gè)多，至于空調(diào)，對(duì)于柴油來(lái)說(shuō)不是事，個(gè)人感覺(jué)根本不是事，不用擔(dān)心油耗，感覺(jué)也就多0.5個(gè)油耗而已，因?yàn)槲覍ｉT空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)測(cè)試過(guò)，沒(méi)啥大變化，不糾結(jié)空調(diào)問(wèn)題
舒適：硬懸掛，不舒適，話說(shuō)整體橋的幾個(gè)車能稱舒適？行駛舒適性：大傻為代表硬派越野車，行駛實(shí)話說(shuō)沒(méi)啥舒適，它就是走不讓你擔(dān)心的路座椅舒適性：前后座椅沒(méi)啥舒適，就是坐坐，呵呵，不能和娘炮車比的，唯一特點(diǎn)是后排靠背可以調(diào)整角度噪音控制：國(guó)道，郊區(qū)路，風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，車內(nèi)都還安靜，高速聲音就大了，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)比不上普拉多空調(diào)：柴油開(kāi)空調(diào)沒(méi)壓力，動(dòng)力沒(méi)損失;空調(diào)不錯(cuò)，中規(guī)中矩
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