一鍵砍遍全城
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東南DX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（1343）+1 外觀時(shí)尚（1035）+1 外觀飽滿強(qiáng)悍（863）+1 確實(shí)是新標(biāo)桿（770）+1 全景天窗好看（303）+1 配置齊全安全（269）+1 頂配性價(jià)比高（250）+1 高端大氣時(shí)尚（174）+1缺點(diǎn)：
比不上GS4（3347）+1 做好隔音低價(jià)（1789）+1 賣價(jià)過高太貴（1438）+1 太貴（1132）+1 價(jià)格高了（1130）+1 配置價(jià)格不符（950）+1 低配配置不行（918）+1 舒適性一般（830）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是給力的，買的是1.8T排量的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱老品牌，質(zhì)量好�！按笃摺钡膭�(dòng)力也很給力，在超車、提速方面也很快，超車沒問題， 在平路上跑著很順暢，給一腳油速度嗖嗖嗖上去了，但是在上坡坡陡的路段“大七”的動(dòng)力就弱了一點(diǎn)，爬起有的吃力。除了坡道上去，平路上的動(dòng)力還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是給力的，買的是1.8T排量的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱老品牌，質(zhì)量好�！按笃摺钡膭�(dòng)力也很給力，在超車、提速方面也很快，超車沒問題， 在平路上跑著很順暢，給一腳油速度嗖嗖嗖上去了，但是在上坡坡陡的路段“大七”的動(dòng)力就弱了一點(diǎn)，爬起有的吃力。除了坡道上去，平路上的動(dòng)力還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入比較早，動(dòng)力還算可以，畢竟車有那么重了，平時(shí)跑市區(qū)多一點(diǎn)，等紅綠燈的時(shí)候，提速快，我的車已經(jīng)開走了，旁邊的還在起步，我比較喜歡自駕游，經(jīng)常帶家人出去玩，走高速，平穩(wěn)性好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間較局促
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：起步稍微顯得溫和，后續(xù)很不錯(cuò)，我開車很平穩(wěn)不追求速度，其實(shí)是本人知道油貴，只能在平時(shí)低調(diào)開車。加速能力有限，因?yàn)樯蟼�(gè)坡有點(diǎn)心有余力，剎車不錯(cuò)，整個(gè)反應(yīng)不到一秒就完成了。開起來沒有感覺到頓挫，方向反應(yīng)很靈活，各種電子設(shè)備點(diǎn)擊即可使用反應(yīng)也快。我買的1.5T的感覺跟2.0不帶T的開起來差不多，沒有頓挫感，提速很快，整體很滿意，反正我也沒有覺得它肉，也可能是每個(gè)人對(duì)速度的追求不一樣吧。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)高速開著充足，100碼以下都感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有力而充足，但是打開空調(diào)或者爬坡特別是在山路上開的話動(dòng)力偏弱的現(xiàn)象就有點(diǎn)明顯了，特別陡的坡起步的話要拉著手剎或者打開自動(dòng)駐車才可以輕松起步，總得來說動(dòng)力還是弱了點(diǎn)加速表現(xiàn)：高速上加速表現(xiàn)我覺得很好，提速快，超車基本降個(gè)檔再輕補(bǔ)一腳油速度就提起來了，不會(huì)像原來的老伙計(jì)那樣要等半天速度才慢慢提起來
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4A91T的動(dòng)力也就一般般，只能說夠用，上高速，跑到100以上，車就會(huì)震，可能是通病吧，只能忍受了
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力那是只能給4顆星，不是給的多驕傲問題，而是起步的時(shí)候真是有點(diǎn)肉啊，油門踩的少，基本感覺就跟不似的。開空調(diào)的話，爬坡相當(dāng)費(fèi)力，而且還格外費(fèi)油
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
