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購(gòu)買車型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，而且我也不是只買車，偶爾也要拉點(diǎn)貨，DX7就能滿足我的需求了，空間足夠大，就像是一輛小貨車一樣，不管是在后排拉貨，還是帶朋友出去玩，都能派上用場(chǎng)。外觀也不錯(cuò)，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較粗糙，按鍵也比較廉價(jià)。布局也不是很時(shí)尚，中控屏的設(shè)計(jì)有些古怪，看起來(lái)有些古色古香，跟外觀設(shè)計(jì)比起來(lái)，里面的內(nèi)飾還是差了一些，如果能跟上時(shí)代的步伐，那就更好了。
外觀：外觀上主要喜歡前大燈造型像一根羽毛，更具時(shí)尚感，加上中網(wǎng)星空，在陽(yáng)光下確實(shí)有種銀河般的感覺(jué)。本來(lái)看中的是一輛藍(lán)色的，但是一輛沒(méi)有現(xiàn)車，另一位銷售員說(shuō)白色會(huì)顯得車大一些，再配上18寸的輪轂，整個(gè)車看起來(lái)霸氣十足，一點(diǎn)也不像十幾萬(wàn)的車，范兒十足。尾標(biāo)上的英文字母，給這輛車增添了幾分時(shí)尚感，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是花了心思的。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，內(nèi)飾就差多了，或許是設(shè)計(jì)師沒(méi)有用心吧。雖然現(xiàn)在是連屏?xí)r代，但DX7還是采用了老式的懸浮式中控屏。而且整體上使用的塑料按鍵也比較多，沒(méi)有太多的檔次感，給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：空間很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，除了駕駛座和副駕駛之外，后排的頭部空間和腿部空間都很不錯(cuò)，葛優(yōu)癱可以翹起二郎腿，小孩子也可以在后排爬。地面是平坦的，沒(méi)有任何的平臺(tái)，所以坐在中間并不會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。后備箱的空間很大，平時(shí)放一些生活用品還是綽綽有余的，有時(shí)候拉東西的時(shí)候，只要把后座放平就行了。四個(gè)門板上都有儲(chǔ)物格，可以放一些零碎的東西，眼鏡盒和扶手箱都有，但中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)奇怪，不是很喜歡，但其他的都還不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的，配置也很齊全，一輛車也就十多萬(wàn)，現(xiàn)在的優(yōu)惠還算不錯(cuò)，再加上店里提供的保養(yǎng)服務(wù)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力我覺(jué)得夠用了，動(dòng)力再好也是開(kāi)汽車的，開(kāi)不起來(lái)啊，不，油門踩下去就行了，超車的感覺(jué)真好。1.5 T+7 DCT的動(dòng)力系統(tǒng)還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有太大的感覺(jué)，但開(kāi)起來(lái)還是挺滿意的。
越野：
本來(lái)以為這么大的車開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力，但現(xiàn)在看來(lái)是我想多了，有電子助力的方向盤打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一只手就能打出一副酷炫的樣子。而且自動(dòng)擋比手動(dòng)擋要容易的多，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)才有意思，遇到堵車的時(shí)候，一點(diǎn)樂(lè)趣都沒(méi)有。想買車的朋友們，我勸你們還是上自動(dòng)擋吧，聽(tīng)我說(shuō)，這是一段血淚史��！而且，和我以前的那輛車比起來(lái)，配置簡(jiǎn)直太豐富了，語(yǔ)音交互也非常方便，只需要喊一聲小南，就能讓他做什么，這是我最常用的功能之一，開(kāi)個(gè)窗放點(diǎn)音樂(lè)什么的，簡(jiǎn)直太方便了。再加上360度全景，除了前面那個(gè)攝像頭的清晰度幾乎為零之外，其他的都很好用，特別是兩邊的攝像頭，完美的避免了大車的視線盲區(qū)，非常實(shí)用。
油耗：剛買的車，開(kāi)一段時(shí)間再看，覺(jué)得油耗九就滿足了，畢竟這么大的車，油耗太低也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：開(kāi)著還挺舒服的，寬敞的空間，視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊，視野開(kāi)闊，幾乎沒(méi)有死角，再加上360度的視野，每一個(gè)角落都能看的清清楚楚。不過(guò)有些車已經(jīng)有了540度的全景，可以清晰的看到底盤下面的情況，希望東南也能升級(jí)一下，不過(guò)360度的話，應(yīng)該足夠了。座椅很柔軟，有腰部的支撐，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，上班的時(shí)候可以把座椅放下來(lái)休息一下。隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，還能聽(tīng)到很明顯的噪音。還有一股新車的味道，尤其是在陽(yáng)光下，有點(diǎn)上頭了，希望能改善一下內(nèi)飾的材質(zhì)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
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