一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車(chē)子的操控性,作為一個(gè)女司機(jī),車(chē)子的操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)是很關(guān)鍵的,現(xiàn)在不少人都質(zhì)疑女司機(jī)的駕駛技術(shù),我雖然不能說(shuō)自己的駕駛技術(shù)很好,但是自認(rèn)為也不差,即使是這樣,也要選一款操控性比較好的車(chē)子,這樣駕駛起來(lái)會(huì)更加的安全一些。這款東南DX7操控性就是非常棒的,別看它的車(chē)身相對(duì)比較大,但是方向盤(pán)的輕重非常合適,沒(méi)有覺(jué)得很輕飄,但是也不會(huì)很笨重,關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),幾乎是沒(méi)有什么偏差的,所以操控起來(lái)還是比較順手的。油門(mén)和剎車(chē)也很好控制,會(huì)給正常的駕駛增加了一份安全感,所以我在駕駛的時(shí)候完全不需要顧及太多,只要正常的操作就完全可以。
缺點(diǎn):不滿意的是車(chē)子的異味,家里小孩子多。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)不太敢讓孩子坐車(chē),因?yàn)楫愇队悬c(diǎn)濃。買(mǎi)了很多炭包放在車(chē)上,希望有用。
外觀:外觀比較好看精致,做工很細(xì)致,前臉的設(shè)計(jì)很有新鮮感比較時(shí)尚有動(dòng)感,開(kāi)到外面挺有面子的,我不喜歡丑的,這車(chē)子顏值高。
內(nèi)飾:其實(shí)沒(méi)有對(duì)比的時(shí)候這車(chē)的內(nèi)飾還不錯(cuò),但是一對(duì)比的話缺點(diǎn)就出來(lái)了,也不算是缺點(diǎn)吧,就是兩點(diǎn)沒(méi)有長(zhǎng)在我的審美上,一個(gè)是那個(gè)大屏大是大,清晰度也不錯(cuò),可是它豎在那我就覺(jué)得挺突兀的,再一個(gè)就是內(nèi)飾中間實(shí)體案件的用料,總覺(jué)得塑料感太重,把內(nèi)飾的檔次都拉低了,縫隙也大,細(xì)節(jié)處還要加強(qiáng)。
空間:車(chē)不長(zhǎng),但是賣(mài)車(chē)的小姑娘說(shuō)有2.7米的軸距,不過(guò)坐進(jìn)去確實(shí)挺寬敞的,我一米七八的個(gè)坐進(jìn)去都顯得空間很大,不錯(cuò)。。然后后備箱打開(kāi)看了看,竟然是可以平平的放倒,功能的使用面積就是我所需要的,特別是家里的老人還有孩子都說(shuō)這車(chē)買(mǎi)的符合我們家的需求,所以這個(gè)周末剛好全家都有時(shí)間,又有這么好的天氣索性就出去走走也順便潤(rùn)潤(rùn)車(chē)
配置:因?yàn)橘I(mǎi)回來(lái)要兼職拉貨,就想買(mǎi)個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我又是個(gè)顏控,面包車(chē)雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)惠可是實(shí)在是不太好看,DX7各方面都符合我的要求 雖然說(shuō)價(jià)格比面包車(chē)高可是它配置高啊,本來(lái)沒(méi)有想買(mǎi)頂配,但是倉(cāng)庫(kù)那個(gè)地方位置實(shí)在太小,很容易發(fā)生剮蹭,思考了許久還是想拿了頂配,360在狹小的路面還是很能發(fā)揮作用的。還有電動(dòng)尾門(mén),對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是個(gè)挺實(shí)用的功能,手上東西多的時(shí)候就不用放下東西在開(kāi)門(mén)了。而且考慮到主要是拉貨用,肯定使用率比較高,后期的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不能高,DX7這點(diǎn)也滿足了,東南也是國(guó)產(chǎn)老牌子,用的還是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量上也信的過(guò)。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,當(dāng)時(shí)老爸都說(shuō)了,1.5T的話這么大個(gè)車(chē),應(yīng)該是跑不動(dòng)的,后面聽(tīng)銷(xiāo)售小哥哥說(shuō),整車(chē)達(dá)到197匹馬力,最后試乘試駕,還是被它的魅力所折服!因?yàn)樵囻{的時(shí)候,加上銷(xiāo)售小哥哥,我和老爸,還有爸爸的朋友,那個(gè)叔叔特別胖,一個(gè)兩百多斤的大胖子,我們四個(gè)上車(chē)的時(shí)候還開(kāi)著空調(diào)的,因?yàn)槟莻(gè)時(shí)候天太熱了,特地找了一個(gè)有陡坡的地方測(cè)試了一下它的動(dòng)力是不是去銷(xiāo)售所說(shuō)的那樣達(dá)到197匹馬力,最后胖七還是憑借自身的實(shí)力,讓我們都認(rèn)可了,這點(diǎn)不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊!
越野:
方向盤(pán)挺輕,側(cè)旁停車(chē)的時(shí)候單手都能打的了方向,一點(diǎn)也不沉,高速跑起來(lái)方向也沒(méi)有發(fā)飄,很穩(wěn)很安心的駕駛感覺(jué),總體來(lái)說(shuō)的駕駛體驗(yàn)還挺不錯(cuò),方向盤(pán)和中控操作臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)都挺合理,不用怎么習(xí)慣就能很快上手☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:在路邊車(chē)位試過(guò)側(cè)旁停車(chē),到車(chē)位置合適,空間比較寬裕的情況下一把就能進(jìn),車(chē)位空間要是前后都有車(chē)的情況需要調(diào)節(jié)幾次才行,一般都自己停了也很少用☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):長(zhǎng)時(shí)間高速用這個(gè)比較安全,有提醒,可以避免疲勞駕駛
油耗:現(xiàn)在油耗差不多是7.8,因?yàn)槲易罱荚谑欣镩_(kāi),上下班有多堵大家也都知道,能把人逼瘋,這種路況7.8的油耗對(duì)suv來(lái)說(shuō)真的不高。夏天開(kāi)空調(diào)差不多要8.2,跑高速最省了,我最低跑過(guò)7。星躍的油耗在同級(jí)別中算是中上水平吧,我還是非常滿意的。
舒適:前排駕駛位坐著還是挺舒服的,頭枕也比較寬大,靠背還有點(diǎn)包裹著的感覺(jué),坐墊不是太軟但也不是很硬的那種,支撐性還不錯(cuò),跑長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì)太過(guò)腰酸背痛。后排座椅空間挺寬松,不過(guò)坐墊有點(diǎn)偏硬了,背靠也沒(méi)有前排駕駛大道舒服,不過(guò)總體乘坐大道舒適度還行,減震也挺好,過(guò)隔離帶沒(méi)有感覺(jué)太硬的,屬于比較軟的減震調(diào)教,走爛路也不會(huì)太顛☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)功能現(xiàn)在比較實(shí)用,我基本沒(méi)關(guān)過(guò),而且冬天在車(chē)?yán)镂鼰熞膊慌吕淞耍瑹熚兑粫?huì)兒就過(guò)濾沒(méi)了車(chē)內(nèi)噪音:關(guān)著窗戶在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較安靜,就是高速飚到120的時(shí)候胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是能明顯從腳下傳進(jìn)車(chē)內(nèi),比較亂一點(diǎn)
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7