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東南DX7
2019款 Prime 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)旗艦版國VI

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東南DX7車主點(diǎn)評(píng)(541條)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,比如空間、動(dòng)力、價(jià)格都很好,最讓人滿意的,大概就是這輛車的綜合性價(jià)比了,十萬塊錢買了東南最好的車,今年的價(jià)格很有吸引力。
缺點(diǎn):總體來說,這輛車還算滿意,唯一不滿意的就是音響效果一般。
外觀:外觀個(gè)人還是比較喜歡的,經(jīng)過幾次前臉變換后,我和朋友的車外觀是不同的,但是其他方面都差不多,這個(gè)外觀不落伍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色的,和之前的黑色有些不同,給人一種穩(wěn)重的感覺,扶手箱很高,給人一種很高級(jí)的感覺。鋼琴烤漆的面板很多,有效的遮蓋了塑料的感覺,讓這輛車的整體檔次提升了不少。
空間:首先,我有一米八的身高,這也是我為什么要買 SUV的原因,因?yàn)槲业纳砀撸{駛艙的頂部離我的腦袋還有一個(gè)拳頭,如果沒有天窗的話,應(yīng)該有兩個(gè)拳頭大小。坐在后排,試了試乘坐空間,雙腿距離駕駛座還有一拳多長,座椅很寬,坐三個(gè)成年人都沒問題,但現(xiàn)在家庭用車一車五個(gè)人坐五個(gè)人都沒問題,最后就是儲(chǔ)物空間了,后備箱里放兩個(gè)大行李箱綽綽有余,而且DX7的后座可以翻轉(zhuǎn),可以和后備箱平齊。
配置:三菱發(fā)動(dòng)機(jī),天窗,導(dǎo)航系統(tǒng)。很多被動(dòng)安全配置,性價(jià)比高
動(dòng)力:三菱發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最先進(jìn)的,但是已經(jīng)很成熟了,動(dòng)力也很足,特別是起步的時(shí)候,渦輪增壓的轉(zhuǎn)速達(dá)到了兩千多,正好是加速的時(shí)候,所以設(shè)計(jì)的很合理,有些車在起步的時(shí)候就會(huì)介入渦輪,從80到100的速度有點(diǎn)慢,感覺0到80的速度很快,等紅綠燈的時(shí)候,感覺起步比一般車型要快,可能是故意加速的。
越野: 方向盤是電動(dòng)的,雖然很多車型都有這個(gè)配置,但DX7上市的時(shí)候,還是比較少見的,而且方向盤上有功能鍵,非常方便。
油耗:每輛車的油耗都是兩百塊錢一次再加兩百塊錢,一般都是四百公里左右,一公里不到五毛錢。這兩個(gè)月來,空調(diào)一直開著,上班的時(shí)候還要裝貨,油耗還算不錯(cuò)。
舒適:車子的舒適性,個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。座椅也非常舒適。就是不透氣,音響感覺一般,雖然平時(shí)聽音樂不多,語音提示很煩人,想去店里把它去掉,經(jīng)常讓我去保養(yǎng),不過這也算是友情提示吧。
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