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東南DX7
2017款 2.0T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型

一鍵砍遍全城

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東南DX7車(chē)主點(diǎn)評(píng)(541條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,油耗(磨合期)和2017款真正的解決了油泵的問(wèn)題
缺點(diǎn):變速箱是5檔手自一體的,技術(shù)成熟,但有點(diǎn)老,跑高速時(shí)120定速巡航油耗達(dá)到10個(gè)油,風(fēng)阻系數(shù)很大,所以風(fēng)噪很大。起步提速都比較肉。
外觀:高大上的設(shè)計(jì)太經(jīng)典了,超喜歡。
內(nèi)飾:時(shí)尚,簡(jiǎn)單,很符合!就是中控下面的硬塑料太容易臟。異味不算太大,散兩天就沒(méi)了。。。
空間:車(chē)內(nèi)空間大,乘坐舒適度蠻Ok的。
配置:這個(gè)價(jià)位還行能接受
動(dòng)力:相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪未介入時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)弱,但轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn),渦輪介入時(shí)立馬呈現(xiàn)推背感,過(guò)癮,但比竟行駛中安全是首要因素。
越野: 方向盤(pán)比較輕,方便操控。剎車(chē)比較軟,重點(diǎn)剎車(chē)的話會(huì)聽(tīng)到咯吱聲音,大車(chē),靈敏度還可以了。滿意
油耗:可能是我操作不當(dāng),而且跑山路居多,油耗有點(diǎn)稍高
舒適:前后懸掛調(diào)教的比較硬,本人還是覺(jué)得滿意!
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