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撼路者
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：40碼以上動力充足，隔音效果好，實用的高科技配置多
缺點：加速地板抖動！
外觀：大氣、震撼，安全感強。
內(nèi)飾：有很多硬塑料，感覺有點low
空間：空間是足夠?qū)挸ǖ�，周末帶老婆孩子出去游玩時，很多東西都能放下，像小孩子的一些大玩具都很輕松塞下。還有就是一家人坐在車?yán)飼r，特別明亮，不會壓抑。
配置：你值得擁有
動力：非常好，如果有喜歡的去試駕時就會明白
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確～路感不錯～高車身的重心過彎道還是沒有蒙迪歐隨意！
油耗：以前開1.8�？怂苟煲惨�10.5個油，撼路者大概比福克斯多2-3L，還是可以接受的。
舒適：在雨中開了兩天后起步發(fā)動機噪音明顯增大。但是聽著舒服。不像奧迪小排量渦輪增壓刻意營造出來的大排量v6感。也不像普拉多帶來的線性略有一點嘈雜的薄弱感。 噪音更貼近野馬2.3t。非要描述發(fā)動機聲音就是一開始的起步聲音點火起步略微嘈雜點沉轉(zhuǎn)速上去后高亢有力但不是裝出來的渾厚。本本分分的當(dāng)一個2.0t的聲音給我感覺很好。說到底牌上面的事我認(rèn)為撼路者還是有弊端的，第二輛車在前幾百公里的時候明顯抖動，在開起來的時候莫名其妙的抖，不知道為什么抖，后來找了各種原因和理由排除了輪轂把之前轉(zhuǎn)向機壞的那臺車的輪轂給我裝在了這臺車上，抖動明顯少了，但是為了究其原因還是找了專業(yè)點的地方給看了下（某德系車原廠改裝店）發(fā)現(xiàn)右前輪出現(xiàn)的跳動帶起來的，因為換了輪轂所以不是很明顯就準(zhǔn)備先跑跑看看，終于蒼天不負(fù)有心人，在一千公里的時候平順回來了，特別的平順對比家里其他車都要強出不少，特別是在告訴上因為路面不平其他車的方向盤會出現(xiàn)上下跳動等細(xì)微震動，這種震動一般好點的車減震就可以過濾到屁股是感覺不出來的只有大力12點種方向壓下方向盤才能感受得到。對比了撼路者確實在這方面舒服很多。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.36萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：最不滿意的一點就是感覺這款車的發(fā)動機聲音有一些大，可能也是之前沒有開過這種車的原因，可能需要一個適應(yīng)的過程。
外觀：好
內(nèi)飾：只要你知道這是一款越野車，你就會覺得他的內(nèi)飾并沒有傳說中的那么慘
空間：后備箱沒問題…夠用
動力：動力還行，不能說充沛，主要是車重。油門初段靈敏，市區(qū)跟車不至于累。中后段表現(xiàn)中規(guī)中矩。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確～路感不錯～高車身的重心過彎道還是沒有蒙迪歐隨意！
油耗：室內(nèi)差不多11，高速9個。
舒適：舒適性剛剛好，懸掛有點彈，對于小坑洼可以忽略不計，但對大的坑就會壓下去彈起來再壓再彈，有點像跳跳球。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 梧州
裸車價格35.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1609公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，有撼山掠水之勢，空間夠用，能滿足多用途家用之需，配置高端，尤其自適應(yīng)巡航等配置可滿足長途輕松自駕
缺點：沒有一鍵啟動，沒有無鑰匙進入，沒有座椅通風(fēng)，沒有熄火后視鏡自動折疊，沒有遠(yuǎn)程啟動。 在來說說這車的毛病，車輛在怠速不穩(wěn)，車輛噪音大，車輛后排座椅太短，車輛前盲區(qū)大，車輛減震太硬，車輛在車速40前非常肉，并且油耗超30，車輛車速超120，車身不穩(wěn)，感覺車在飄。車輛塑料感很強，感覺不像是快40萬都車。車輛很多線束都是裸露在外面，很危險。還有就是這車的的大燈明明寫的是氙氣大燈，可怎么我感覺不像呀。和我面包車的大燈差不多呀，搞不懂。還有就是車輛氛圍燈，一點也不亮。還不如抓兩只螢火蟲放車?yán)锪�。還有就是這車的顯示屏真不好用呀，手指頭杵折了都沒反應(yīng)。人機交換系統(tǒng)也不好用。反應(yīng)遲鈍。反正這車的設(shè)計師腦袋有問題。
外觀：硬派 霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和其他同價位的車比起來差了點，因為以前開�？怂�，總體還能接受，就是中控下面那些調(diào)節(jié)空調(diào)、音響的按鈕面板實在是太丑了，這里要吐槽一下。
空間：前后排空間充足，第三排只能做行李艙用，建議出五座車。
動力：強
越野：
起步時方向盤很輕很好操作，讓人感覺不像一臺大車，隨著車速的提升，方向盤的力度又恰到好處，底盤很扎實，開起來很穩(wěn)，給人很強的安全感，路感反饋清晰，讓人充分的感受到了硬派本色。
油耗：目前行駛了不到1000公里，其中600公里高速，整體油耗還不高，10.9升/百公里，但這并不能代表它的真實油耗，隨著上下班開，市區(qū)路程的增加，油耗肯定會增加一些，我理想的是爭取控制在12-13個左右，不過油耗與個人的駕駛習(xí)慣和手法也有很大關(guān)系，包括路況在內(nèi)，所以沒有絕對的數(shù)值吧。
舒適：懸架偏舒適,對細(xì)小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和，但車身跳起偏大。
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3021公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，通過性好，底盤堅固。加速快，定速Acc功能省心，噪音小，高速行駛天窗全開，車內(nèi)并無大風(fēng)，風(fēng)噪小。車身外觀，頭部.側(cè)身美觀大氣
缺點：裝配工藝,從內(nèi)飾到底盤傳動系統(tǒng).內(nèi)飾裝配粗糙,許多邊角均未倒角,易劃傷.底盤傳動軸滲漏機油.
外觀：當(dāng)時差點入手探險者而最終依然選擇大撼，就是因為高大威猛的外觀和底盤（特別備注：當(dāng)時就是心理定位60萬以下的越野，七座，非日本三個個條件）
內(nèi)飾：用料不錯，稍顯粗糙，車門硬塑料用的較多，感覺不太有檔次
空間：很大，滿足需要
配置：性價比我覺得是所有7座車?yán)镒詈玫?/span>
動力：加速一般，剛開始如果舍得給油，提速還是令人滿意的，60碼以后加速沒有那種車身猛的向前沖的推背感
越野：
精準(zhǔn) 指哪兒打哪兒
油耗：沒有到預(yù)期的街里12發(fā)現(xiàn)長途也要十三自己還自認(rèn)為手法相對省油
舒適：座椅舒適，空間不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點海南 海口
裸車價格36.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，若說其他車是健碩小伙的話，那撼路者就是伐木工人。再說就是他的加速能力，上坡切換成S檔那動力杠杠的。很給人自信！
缺點：油耗有點高，可能是剛買的車還在磨合吧！
外觀：近距離看憾路者感覺很大很威武，但是從遠(yuǎn)處看就覺得車身太窄了點，不怎么耐看，車窗如果加上亮飾條就更美，除了這點，其它的我都比較喜歡，
內(nèi)飾：有點太質(zhì)樸了吧，咱這個又不是面包車。希望能改進。
配置：這個價位，想擁有越野（非城市SUV）想擁有舒適，幾乎沒得選擇了
動力：提速稍顯弱，高速超車提速見油就跑。
越野：
a操控很好，方向盤很輕，懸掛也很舒服，有點轎車的感覺。沒有傳統(tǒng)suv的生硬感，
油耗：高速一般就11升，市區(qū)14，綜合油耗13.2
舒適：隔音很滿意，舒適性還不錯，長途不怎么累
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購買時間2016年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛油耗超出想象的低，原來一直糾結(jié)在油耗和動力，但是去4S店試駕后動力非常棒，尤其是參加了深度試駕之后，沒得說的，然后就擔(dān)心油耗問題，但是最終還是買了，現(xiàn)在跑了3000多了，平均12多個油，福特的機器就是不錯
缺點：車尾顯得有些窄，實際1860mm的寬度和這個級別的其他車型相差不多，但是由于車尾造型過于圓潤，所以視覺上會顯得車有些窄。
外觀：前臉不是很滿意
內(nèi)飾：要有德國人的精細(xì)勁就完美了
空間：非常大、野外出行裝不少東西呢
配置：性價比總體還是不錯的，以后降價了還會好點
動力：反正我夠用
越野：
輕便準(zhǔn)確
油耗：油耗有一點點高，達(dá)到了15升，不過我開車也是隨心所欲，喜歡用力踩油門，不到跟前不剎車那種。
舒適：尚可
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.30萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：要說最不滿意的就是內(nèi)飾有點掉價，不過因人而異，我覺得罷了
外觀：霸氣！大，真的挺大��！
內(nèi)飾：塑料件偏多，在接受范圍之內(nèi)。鑰匙孔周圍縫隙大，很不方便。內(nèi)飾多加點皮革。希望能增加一鍵啟動，方便很多。
空間：乘坐空間還可以就是做7個人方行李箱的地方?jīng)]有了
配置：還好，就是價格太不穩(wěn)定了，希望給老用戶相應(yīng)補償。
動力：不錯，
越野：
操控性能良好。語音控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動大燈，輪胎夠?qū)挻�，非常平穩(wěn)。
油耗：有點高，油耗12.3了。我叔的路虎攬勝3.0排量油耗才10.4。
舒適：底盤很穩(wěn)，過減速帶不晃，隔音超好，開我BOSS的全球限300輛發(fā)現(xiàn)4，飆到140以后就聽不清彼此說話了！撼路者 則影響不大！座椅寬大，支撐力也可以，跑長途不累。但是油門踏板力度有點大，市內(nèi)開久了踩的腳疼。另外后減震比較硬，過減速帶和坑比較顛簸。
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購買時間2016年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格32.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和駕駛舒適性，真心不錯，連續(xù)開10個小時都不怎么累，而且安全系統(tǒng)尤為突出，自適應(yīng)巡航的，緊急剎車很好使，高速上自適應(yīng)巡航加上車道保持這車幾乎可以自動駕駛了，你要做的就是把手放在方向盤上就好了。超大空間搬家時一個標(biāo)準(zhǔn)的雙人床直接就裝下了，一點不，費勁，涉水能力也很突出，深度在一米以下幾乎無障礙通過。所以開著這車才能體驗什么叫風(fēng)雨無阻了。外觀霸氣，動力十足。這么大的家伙動力非常強勁，開著一點也不肉
缺點：內(nèi)飾 差不多斤40萬的配置用的也是塑料板 這點是硬傷
外觀：外觀不錯，我選的棕色，大氣。
內(nèi)飾：做工粗糙，拼接縫不齊
空間：車看著大，但是內(nèi)部空間沒有外觀大�。。。�
配置：和原本預(yù)算差不多，相比較普拉多2700性價比就很高了。
動力：不錯，比想象的好很多。高速加速很快。
越野：
操作很簡單，很靈活，方向也很輕，開著很舒服，
油耗：目前行駛了不到1000公里，其中600公里高速，整體油耗還不高，10.9升/百公里，但這并不能代表它的真實油耗，隨著上下班開，市區(qū)路程的增加，油耗肯定會增加一些，我理想的是爭取控制在12-13個左右，不過油耗與個人的駕駛習(xí)慣和手法也有很大關(guān)系，包括路況在內(nèi)，所以沒有絕對的數(shù)值吧。
舒適：這是我出乎意料的一點，買之前看論壇里面一些人說重心高怎么的,自己擁有實際感受后才覺得這舒適性不亞于轎車，除了后排反應(yīng)包裹性沒有我以前的君威好，還有就是安全帶卡扣外置影響乘坐外，其他乘坐舒適性絕對不必說，駕駛的感覺就更不用多說了
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購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很高，視野很好。
缺點：做工欠缺細(xì)致，質(zhì)感較平常過時，前面中控設(shè)計中庸儲物格沒有，票據(jù)卡卡之類的放哪？
外觀：非常霸氣、心動之處！
內(nèi)飾：只要你知道這是一款越野車，你就會覺得他的內(nèi)飾并沒有傳說中的那么慘
空間：空間很寬敞，這個級別得車第三排座椅僅僅可以應(yīng)急使用。
配置：個人感覺很好
動力：對走平路和一般的山路來說足夠滿意了，畢竟是這種大車。起步一點兒不肉，甚至能獲得一定的推背感，足夠滿足小飆一把的需求�；旧现灰岬貌扔烷T，提速還是足夠用的，就是發(fā)動機會比較吵一點兒。
越野：
向左打輪輕。向右沉（后因為我是新車比較介意這個問題，江鈴福特很給力的幫我換了臺新車，表揚一下我的4s店！給力給力太給力）換完新車后轉(zhuǎn)向只能說完美了！完美到什么程度呢，就是開完撼路者在開奧迪感覺沉，在開寶馬感覺更沉，在開凱宴感覺沉的受不了，而且撼路者的輕并不是韓國車那種傻輕，而是在指向精準(zhǔn)的情況下輕。所以操控各說其詞我給滿分。
油耗：人車磨合階段，油耗完全能接受，相信后期會有不錯的表現(xiàn)！
舒適：在雨中開了兩天后起步發(fā)動機噪音明顯增大。但是聽著舒服。不像奧迪小排量渦輪增壓刻意營造出來的大排量v6感。也不像普拉多帶來的線性略有一點嘈雜的薄弱感。 噪音更貼近野馬2.3t。非要描述發(fā)動機聲音就是一開始的起步聲音點火起步略微嘈雜點沉轉(zhuǎn)速上去后高亢有力但不是裝出來的渾厚。本本分分的當(dāng)一個2.0t的聲音給我感覺很好。說到底牌上面的事我認(rèn)為撼路者還是有弊端的，第二輛車在前幾百公里的時候明顯抖動，在開起來的時候莫名其妙的抖，不知道為什么抖，后來找了各種原因和理由排除了輪轂把之前轉(zhuǎn)向機壞的那臺車的輪轂給我裝在了這臺車上，抖動明顯少了，但是為了究其原因還是找了專業(yè)點的地方給看了下（某德系車原廠改裝店）發(fā)現(xiàn)右前輪出現(xiàn)的跳動帶起來的，因為換了輪轂所以不是很明顯就準(zhǔn)備先跑跑看看，終于蒼天不負(fù)有心人，在一千公里的時候平順回來了，特別的平順對比家里其他車都要強出不少，特別是在告訴上因為路面不平其他車的方向盤會出現(xiàn)上下跳動等細(xì)微震動，這種震動一般好點的車減震就可以過濾到屁股是感覺不出來的只有大力12點種方向壓下方向盤才能感受得到。對比了撼路者確實在這方面舒服很多。
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