一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T70 2015款 1.6L 手動(dòng)睿行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.02萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，日產(chǎn)三大件可靠，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，動(dòng)力太肉，動(dòng)力太肉（重要的事說(shuō)三遍）
外觀：雖然不是很時(shí)尚，但很耐看，如果廠家可以再加點(diǎn)電鍍裝飾，估計(jì)會(huì)更好賣(mài)。不過(guò)我1.6排量的沒(méi)有車(chē)頂行李架，感覺(jué)頭上光光的真的很難看，再加上鐵輪轂，又有點(diǎn)掉分了，所以買(mǎi)來(lái)就準(zhǔn)備把車(chē)頂行李架裝上，再加個(gè)鋁合金輪轂，檔次瞬間提高不少啊
內(nèi)飾：為毛大家都說(shuō)內(nèi)飾差？為毛又覺(jué)得內(nèi)飾全是硬塑料掉檔次？要軟塑料有啥用？可以吃？我覺(jué)得里面布局不錯(cuò)啊，自己加個(gè)導(dǎo)航中央屏幕檔次立馬提高。反正我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)啥特別要求，你也別說(shuō)我是車(chē)托，說(shuō)我車(chē)托的是自作聰明，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，內(nèi)飾于我如浮云。
空間：真的很大，特別是后備箱，絕對(duì)可以坐兩個(gè)人了。13年的時(shí)候，我們一共四個(gè)人坐一個(gè)驢友的逍客去青海湖敦煌自駕游，那個(gè)驢友把逍客的后座放倒再裝個(gè)氣墊，后面就可以睡覺(jué)了，白天開(kāi)車(chē)的開(kāi)車(chē)，睡覺(jué)的睡覺(jué)，開(kāi)車(chē)?yán)哿司蛽Q個(gè)人開(kāi)，再到后面睡一覺(jué)，本來(lái)經(jīng)濟(jì)就不寬裕，這下好了，晚上連旅館錢(qián)都省了，加個(gè)睡袋，兩個(gè)1米7幾車(chē)上一點(diǎn)也不擠，一路上真是無(wú)比愜意，所以那時(shí)我就盼望可以有一輛空間大到可以當(dāng)旅行房的車(chē)。t70比逍客還大
配置：這個(gè)價(jià)格對(duì)得起自己了，全辦下來(lái)九萬(wàn)多，比現(xiàn)在賣(mài)得最好的H6要便宜，而且又是日產(chǎn)三大件，沖著論壇里都說(shuō)小毛病少選擇了他。咱買(mǎi)個(gè)車(chē)不就圖省心么。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，真的要吐槽了。啟辰r50就用的HR16DE的發(fā)動(dòng)機(jī)，t70這么大的架子還是用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是小馬拉大車(chē)，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，當(dāng)初選他的時(shí)候，就覺(jué)得人家1.2排量的面包車(chē)照樣爬坡拉貨，1.6的應(yīng)該不會(huì)很弱。后來(lái)發(fā)現(xiàn)，真像大家說(shuō)的那樣，起步很肉，剛開(kāi)始的時(shí)候熄火無(wú)數(shù)次，等紅綠燈起步的時(shí)一不小心熄火了，你可別說(shuō)我技術(shù)原因，技術(shù)原因占一部分，但當(dāng)初在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候真的都沒(méi)熄火這么多次。
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)發(fā)現(xiàn)有些車(chē)友說(shuō)的那樣會(huì)跑偏，方向盤(pán)也挺輕的，當(dāng)然自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)多少其他車(chē)子，所以覺(jué)得操控沒(méi)啥可評(píng)的，本來(lái)就一幾萬(wàn)塊的車(chē)子，講啥操控都是虛的，省油，耐操，實(shí)用才是硬道理。
油耗：現(xiàn)在600公里，表上顯示7.4，實(shí)際應(yīng)該要高一點(diǎn)，按現(xiàn)在的油價(jià)算下來(lái)4毛多的樣子。剛從4s店開(kāi)出來(lái)的時(shí)候顯示平均油耗11點(diǎn)幾，然后跑了一段沒(méi)啥車(chē)的省道，表上顯示平均油耗最低有6.2，當(dāng)時(shí)心里那個(gè)激動(dòng)啊，以為自己撿到寶了，油耗這么低，不過(guò)馬上進(jìn)入市區(qū)又升到9點(diǎn)幾了，果斷從夢(mèng)里打到現(xiàn)實(shí)，磨合期的油耗還是得一點(diǎn)一點(diǎn)的往下磨�，F(xiàn)在賣(mài)得最火的H6身邊都有人開(kāi)到平均油耗7以下的，希望以后小七能到6到7之間吧。
舒適：前后都是獨(dú)立懸架，比這個(gè)價(jià)位的好多車(chē)都給力。我不知道論壇里有人說(shuō)減震不好是什么心態(tài)，這么軟的懸架都硬了，那人家非獨(dú)立懸架不是得硬到什么程度。當(dāng)初試駕的時(shí)候就專(zhuān)門(mén)和非獨(dú)立懸架的啟辰R50比較了一下，同樣的路段，真的是一個(gè)天一個(gè)地啊，這就是獨(dú)立懸架的好處，而且底盤(pán)夠高，以后出去玩根本不怕前路坎坷了。另外都說(shuō)后座太直了不舒服，不過(guò)后座一般都是別人坐，嘿嘿。但是后座我覺(jué)得可以再寬點(diǎn)，后備箱那么寬空著可惜了
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