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銳界L
銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

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銳界L車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1027條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是銳界的減震還有隔音,減震是我在這個(gè)20萬(wàn)區(qū)間的suv中我個(gè)人認(rèn)為是舒適性最好的,整車(chē)濾震太好了,過(guò)坑坑包包的時(shí)候一點(diǎn)都不拖沓,不像之前坐的車(chē)回彈特別大,晃晃悠悠的濾過(guò)去,銳界給我的感覺(jué)就是輕描淡寫(xiě)一筆帶過(guò),當(dāng)你反應(yīng)的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了,并且車(chē)速越快過(guò)一些坑包路的時(shí)候整車(chē)地盤(pán)反饋的更好,感興趣的自己可以體驗(yàn)一下慢過(guò)和快過(guò)是什么感覺(jué)。靜音性也是很好,我這個(gè)配置前排也是雙層玻璃,風(fēng)噪也不是太大,市區(qū)行駛的時(shí)候特別舒適。
缺點(diǎn):新車(chē)開(kāi)了600多公里,基本都在城區(qū)里面行駛,百公里油耗10.8,我是覺(jué)得有點(diǎn)高了,不過(guò)想想是2.0的排量加1.9噸的車(chē)也還能接受。
外觀:外觀比較霸氣,前臉看起來(lái)也有不錯(cuò)的顏值,車(chē)身線條流暢。
內(nèi)飾:銳界這款車(chē)的內(nèi)飾做工還是比較細(xì)致的,一些小的功能按鍵分布也非常的合理。我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是挺喜歡這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
空間:銳界本身的車(chē)身尺寸就特別大,當(dāng)然車(chē)內(nèi)的乘坐空間也同樣是相當(dāng)寬敞的,第三排空間在從級(jí)別7座SUV里面也確實(shí)很不錯(cuò)。
配置:優(yōu)惠力度一般,性價(jià)比還不是最高的時(shí)候,買(mǎi)的太早了,后期保養(yǎng)據(jù)我了解過(guò)不算貴,養(yǎng)成成本算下來(lái)并不高,銳界這車(chē)質(zhì)量上還是很不錯(cuò)的,提車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)啥小毛病。
動(dòng)力:在整個(gè)試駕過(guò)程當(dāng)中,我是覺(jué)得整體動(dòng)力還算是不錯(cuò)的,所以也選擇提車(chē),果然開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái),沒(méi)有辜負(fù)我的期望,提車(chē)后仍然比較給力爬坡上坎不是問(wèn)題。
越野: 車(chē)內(nèi)的駕駛輔助配置比較多,轉(zhuǎn)向也輕巧,車(chē)子開(kāi)起來(lái)靈活,沒(méi)有笨重感。
油耗:之前做個(gè)功課,都在說(shuō)油耗高,當(dāng)自己親身體驗(yàn)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油耗是正常的,畢竟那么大的車(chē),車(chē)身重,油耗可以接受
舒適:座椅舒適,無(wú)論第二排還是第三排,是選擇這個(gè)車(chē)的理由之一,不太理想的是,沒(méi)有選擇座椅空調(diào),長(zhǎng)時(shí)間乘坐,接觸面有點(diǎn)熱,不過(guò)小問(wèn)題,可以買(mǎi)個(gè)通氣坐墊,內(nèi)部靜音效果好,總是擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)是否開(kāi)了,外面是否碰撞到什么了,因?yàn)槔锩娓韭?tīng)不到
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