一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口) 2015款 2.0T HSE LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控
缺點(diǎn)：4s的服務(wù)還是差一點(diǎn)，比較糊弄人，兩把鑰匙交付時(shí)竟然都有劃痕，還說(shuō)都這樣，當(dāng)我是從沒(méi)買(mǎi)過(guò)車(chē)的人，我也是醉了。不過(guò)買(mǎi)車(chē)后，3次去4s店拿臨牌都送免費(fèi)洗車(chē)，但只是清洗外觀。如果中午到4s店的話，可以和前臺(tái)拿一張免費(fèi)的餐券，2層客戶等候區(qū)有自助餐，伙食感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀不錯(cuò)，前30%和極光基本一樣。沒(méi)有極光那么扁平，拉長(zhǎng)了一些，我覺(jué)得極光就是suv中的跑車(chē)。這一概念我覺(jué)得麥坎也沿用了！作為神行者的換代產(chǎn)品，不再就是路虎那霸氣威武的方正車(chē)型了，男的開(kāi)顯得紳士，女人開(kāi)也頗為時(shí)尚！唯一有點(diǎn)疑問(wèn)的就是撞色車(chē)頂能不能做徹底點(diǎn)？ABD柱都是黑色，就C柱還是紅的，是為了告訴大家我有車(chē)頂嗎？不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 2015年08月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6188公里 當(dāng)前平均油耗12.6升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 552.00 元
空間：非常好，后排很大，感覺(jué)能跟X5去比，Q5極光之類(lèi)的后排太小太憋屈啦！
配置：性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：足夠用了，完全平順還稱不上，但也沒(méi)有什么頓挫感，ECO模式適合城市堵堵停停的路況，偶爾走錯(cuò)線加個(gè)三兒必須關(guān)掉，普通模式渦輪介入后像個(gè)打了雞血的小伙子，要小心別把前面的“肉肉”給追了。兩噸的車(chē)開(kāi)高速100-160收放很自如。
越野：
這臺(tái)車(chē)非常容易上手，方向盤(pán)指向清晰，電子助力的方向盤(pán)不輕不重正好，在車(chē)輛高速行駛的情況下會(huì)自動(dòng)加重方向盤(pán)的阻尼，路感非常清晰，減震是我非常喜歡的偏硬設(shè)計(jì)，非常硬朗，我喜歡！過(guò)減速帶和路上的淺坑時(shí)會(huì)有很好的感覺(jué)，我非常喜歡這種顛顛的感覺(jué)。目前開(kāi)了1800多公里，減震和胎壓我都是按照胎壓監(jiān)測(cè)里邊重載調(diào)的，很硬，這樣過(guò)減速帶和淺坑會(huì)非常爽。轉(zhuǎn)向因?yàn)橛兄悄軇?dòng)力分配感覺(jué)比以前穩(wěn)，這個(gè)接車(chē)的時(shí)候我從不開(kāi)車(chē)的老婆都能感覺(jué)出來(lái)。
油耗：不算費(fèi)也不算省吧。提車(chē)時(shí)車(chē)的表底顯示只跑了50公里，油耗28個(gè)百公里，估計(jì)是接車(chē)、試車(chē)時(shí)4S店弄的。在北京開(kāi)了一周，跑了590公里，油耗降到了15個(gè)，去了趟山東，跑了2200公里，高速平均120-150之間，城市堵車(chē)堵了也有100公里，油耗10.2了；和我以前的小鬼子的SUV差不多，我以前平均13個(gè)油，車(chē)重1.6噸。
舒適：舒適性還可以吧，在suv中的減震還是算偏硬的，韌性十足，初段硬，中段韌�；貜椏�。走地庫(kù)的減速帶，霸道是噗噗的，發(fā)現(xiàn)神行是砰砰的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
