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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):加速反應(yīng)偏慢,座椅不夠?qū)?/span>
外觀:外觀不錯(cuò),前30%和極光基本一樣。沒(méi)有極光那么扁平,拉長(zhǎng)了一些,我覺(jué)得極光就是suv中的跑車。這一概念我覺(jué)得麥坎也沿用了!作為神行者的換代產(chǎn)品,不再就是路虎那霸氣威武的方正車型了,男的開(kāi)顯得紳士,女人開(kāi)也頗為時(shí)尚!唯一有點(diǎn)疑問(wèn)的就是撞色車頂能不能做徹底點(diǎn)?ABD柱都是黑色,就C柱還是紅的,是為了告訴大家我有車頂嗎?不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年08月11日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6188公里 當(dāng)前平均油耗12.6升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 552.00 元
空間:空間真心挺大的,比從外表上看大得多,后備箱空間也很大裝3-4個(gè)托運(yùn)箱不成問(wèn)題。后排座標(biāo)準(zhǔn)身材的3個(gè)人不會(huì)顯擠?赡苁且?yàn)樵O(shè)計(jì)的是5座和7座,所以后排還是有些靠前。前排和后排的頭部空間都很大,本人184調(diào)好座椅還有1-2拳的距離。
配置:性價(jià)比一般般。
動(dòng)力:之前一直糾結(jié)是X4還是它,但在試駕過(guò)后,還是選擇了它。原因只有動(dòng)力,至少在0-120的階段,我對(duì)它的油門反應(yīng)非常滿意。
越野: 這臺(tái)車非常容易上手,方向盤指向清晰,電子助力的方向盤不輕不重正好,在車輛高速行駛的情況下會(huì)自動(dòng)加重方向盤的阻尼,路感非常清晰,減震是我非常喜歡的偏硬設(shè)計(jì),非常硬朗,我喜歡!過(guò)減速帶和路上的淺坑時(shí)會(huì)有很好的感覺(jué),我非常喜歡這種顛顛的感覺(jué)。目前開(kāi)了1800多公里,減震和胎壓我都是按照胎壓監(jiān)測(cè)里邊重載調(diào)的,很硬,這樣過(guò)減速帶和淺坑會(huì)非常爽。轉(zhuǎn)向因?yàn)橛兄悄軇?dòng)力分配感覺(jué)比以前穩(wěn),這個(gè)接車的時(shí)候我從不開(kāi)車的老婆都能感覺(jué)出來(lái)。
油耗:油耗實(shí)在太高了,如果沒(méi)車時(shí)在北京二環(huán)上最低開(kāi)出過(guò)7.4個(gè)油過(guò),但是上下班高峰時(shí)最高開(kāi)出過(guò)34個(gè)油...高速的話開(kāi)到110-120油耗差不多在10-11個(gè),這車還是在60-80最省油。反正碰上堵車就有種靠邊停等著不堵再走的沖動(dòng)。
舒適:溫莎的皮座椅帶吹風(fēng)還是很舒服,座椅軟硬適中,就像睡覺(jué)的床墊,因人而異吧。靜音效果不錯(cuò),高速的那種比較差的麻面有一些胎噪還是挺想的,音響效果:本人不是專業(yè)級(jí)發(fā)燒友,個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。B柱與顛簸或路面不是特別平整時(shí),像螺絲沒(méi)擰緊一樣的嘩嘞嘞兒的異響做事很討厭,為何英國(guó)人的做工還不如小鬼子,4S的朋友說(shuō)回頭幫我拆開(kāi)B柱查查,應(yīng)該很好解決,還沒(méi)空兒去弄。
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