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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控靈活，入檔比較有吸入感，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，按鍵等設(shè)置比較合理！
缺點(diǎn)：底盤減震稍微硬了些，在路況好的地方行駛沒有多大問題，但是遇到修路或者坑洼比較多的地方，感覺上還是有明顯的沖擊，沒有那種特別柔和的緩沖感，開快以后舒適性會(huì)受到影響。
外觀：入手的是白色的XR-V，這個(gè)顏色的保值率最高。前臉的造型不同于其它車輛，加了個(gè)黑色的擋泥板，這我在其它車型上見的還是比較少的，還有那個(gè)銀耳也是比較好看的，加上車尾的貫穿式尾燈，整體的一個(gè)造型設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，挺讓我滿意的。
內(nèi)飾：XR-V的內(nèi)飾就沒有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車那么高調(diào)，不過這也在我預(yù)料之中，現(xiàn)在日系車在內(nèi)飾上都是偏向于簡(jiǎn)潔但又不簡(jiǎn)單這個(gè)方向去的，而XR-V的內(nèi)飾也是如此，你看上去可能會(huì)感覺到它挺平平無奇的，但是用起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)還挺好用的，該有的功能也都有，按鍵放置也比較符合現(xiàn)在國(guó)人的習(xí)慣。
空間：買這個(gè)車很大的一個(gè)理由就是看上了它的空間，真挺大，這還得歸功于后排的魔術(shù)座椅，能夠把后排立起來，高一些的物件也能輕松放下來，后備箱的空間也可以放挺多東西的，上次放了三四個(gè)行李箱也塞下來了。乘坐空間也挺好的，頭部空間和腿部空間都相當(dāng)?shù)淖匀�，開車就很舒坦。
配置：買車的時(shí)候銷售的服務(wù)非常到位，噓寒問暖的，本來還準(zhǔn)備再去其它店看看的，但是這家4S店給了一萬多的優(yōu)惠，就直接下定金了，另外送了保養(yǎng)和全車膜，腳墊等一些東西，還是挺劃算的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓，采用的是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我當(dāng)初買車的時(shí)候?qū)?dòng)力就沒有絲毫的擔(dān)心，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀是出了名的。入手之后也正如我想的那樣，在我想要加速的時(shí)候能及時(shí)給出動(dòng)力反饋，整體的動(dòng)力表現(xiàn)也很線性，開起來挺爽的。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，開起來絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車操作起來也是非常的得心應(yīng)手，有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò)，在幾次急剎車的時(shí)候都剎住了，沒有造成追尾。
油耗：目前只跑了1100公里，主要市內(nèi)跑的多，表顯8.6跑環(huán)線或郊區(qū)就降，不是很符合預(yù)期的油耗，希望首保后再降點(diǎn)，已經(jīng)加了680塊錢油，表顯還能跑200公里，不知道怎么算油耗。前1000公里都有點(diǎn)暴力駕駛，之后得謹(jǐn)慎平穩(wěn)些了。
舒適：XR-V這輛車的座椅的柔軟程度還是挺棒的，坐久了也不會(huì)感覺到腰酸背痛，還是挺棒的，加上空間非常的充足，所以開車的時(shí)候還是非常的舒服的，挺好的。
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