一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)XR-V最滿意的是啥，那肯定就是它的空間和外觀顏值了，其實(shí)XR-V的配置和廣汽的繽智是基本一致的，但是為什么最后還是入手了XR-V，還是因?yàn)閄R-V的顏值要高過(guò)繽智一籌，XR-V的前臉設(shè)計(jì)和尾燈都是比較獨(dú)特的，這是一個(gè)特點(diǎn)，再一個(gè)就是XR-V的空間，雖然它是一輛小型SUV，但是車(chē)內(nèi)的空間跟緊湊型的比起來(lái)也是差不多的，那個(gè)魔術(shù)座椅也能讓它的后排空間更加靈活多變，挺好用的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是行駛品質(zhì)。車(chē)子一走爛路，或者遇到那種鐵的減速帶，顛簸的感受就很明顯，讓我會(huì)想起它只是一輛小型的SUV，舒適度方面距離更高級(jí)別的SUV還是有差距
外觀：XR-V的外觀我更喜歡的是它的側(cè)面線條，比較帶感，很像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的SUV，不過(guò)正面的話就有些中規(guī)中矩了，沒(méi)有側(cè)面那么好看。后排的門(mén)把手也是設(shè)計(jì)在C柱上，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就說(shuō)了，這樣設(shè)計(jì)一方面是為了好看，另一方面是為了降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最不滿意的一點(diǎn)了，座椅弄了布套也就算了，門(mén)上竟然也是布的，這也太扣了，而且嚴(yán)重降低了檔次感。超控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)。不過(guò)這些后期花個(gè)三四K美容一下還是可以解決的。
空間：我平時(shí)一個(gè)人用車(chē)居多，后排使用較少。不過(guò)我自己試了試，坐在后排腿部空間有20多公分，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)挺難得了。而且我的身高178,相對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)都不算矮，一般家庭使用都完全足夠。后備箱也很大，主要是地板低，感覺(jué)放東西很輕松，不費(fèi)勁。
配置：相比于同價(jià)位的一些國(guó)產(chǎn)品牌，我覺(jué)得還XR-V是更劃算。雖然級(jí)別上好像低了一等，但是在實(shí)際的乘坐空間方面，XR-V表現(xiàn)并不差，甚至比一些車(chē)型還更強(qiáng)。同時(shí)，它可靠的質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)的油耗，還有本田這個(gè)品牌，讓我日后用車(chē)既有面子又省錢(qián)，感覺(jué)非常值。
動(dòng)力：一般的超車(chē)、行駛等都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，起步也不會(huì)感到特別肉，但是你非要和2.0以上的比那么就算了。
越野：
指向精準(zhǔn)，但方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)我個(gè)人就是比較喜歡這樣的稍微重一點(diǎn)手感，另外加速、減速、換擋這些操作也很流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，我喜歡。
油耗：對(duì)于這類(lèi)同級(jí)別的SUV車(chē)來(lái)說(shuō)，耗油表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，2月份提的車(chē)，目前跑了2000多公里，基本上沒(méi)有超過(guò)8，就平時(shí)上下班，接送孩子和媳婦上班，在武漢交通路況還行，耗油程度還算可以接受。還沒(méi)首保，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)首保是免費(fèi)的，后面小保養(yǎng)，更換機(jī)油濾的費(fèi)用是500元左右，日常的保養(yǎng)的話按手冊(cè)來(lái)就行，并不需要過(guò)度保養(yǎng)。
舒適：我對(duì)舒適性的理解就是坐著舒服就行了，對(duì)避震的感覺(jué)這些不知道怎么表達(dá)，但是我覺(jué)得空間比較大的話我人坐在里面就會(huì)非常的舒適，坐在XR-V的后排時(shí)，腿部空間還有兩拳的距離。頭頂?shù)目臻g也比較富余，本田的設(shè)計(jì)師還在后排頭頂上做了鏤空的設(shè)計(jì)，空間更寬敞了，坐著當(dāng)然也更舒坦了。
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