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購(gòu)買車型本田XR-V 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀漂亮，精致，尤其是運(yùn)動(dòng)型前臉，加上珍珠漆，越看越好看，相比老款，看著更時(shí)尚年輕。不過這款車漆有點(diǎn)不夠炫。如果用上豐田CHR同款車漆就完美了。那個(gè)車漆是真的閃耀。動(dòng)力充沛，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，i-Vtec技術(shù)加持，頂置雙凸輪軸，實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)和可變氣門升程，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和噴油量，實(shí)現(xiàn)超高熱效率，超高燃油經(jīng)濟(jì)性。這款地表最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)是本車的核心亮點(diǎn)，更是本車穩(wěn)定品質(zhì)的保障�？臻g不錯(cuò)。本田品質(zhì)不是吹的。MM空間設(shè)計(jì)理念，雖然車身尺寸一般，但實(shí)際駕乘體驗(yàn)很不錯(cuò)，無(wú)論是多高的人坐后排都不會(huì)感到擁擠。家用完全足夠。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，尤其中控設(shè)計(jì)真的很贊。我比較喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)，中控臺(tái)是搪塑材料，摸著軟軟的，還有個(gè)銀色飾條，看著既不那么花里胡哨，又挺上檔次的。和奔馳同款的圓形出風(fēng)口很時(shí)尚，我覺得比傳統(tǒng)出風(fēng)口好看太多。
缺點(diǎn)：目前沒有特別不滿意的地方。簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)缺點(diǎn):一是是噪音有些大，尤其是100km h以上，感覺車內(nèi)很吵，不過也能接受，畢竟市面上大部分車都是這樣。二是車身做工有些粗糙，車身縫隙有些大，可能是東風(fēng)代工的原因，差那么點(diǎn)工匠精神，有些鈑金件誤差挺大的。三是cvt變速箱雖然平順省油，但是在換擋方面有些遲滯，油門響應(yīng)不是特別積極。如果是AT變速箱就完美了，但是這樣成本也會(huì)很高。四是車長(zhǎng)有些短，雖然外觀比較時(shí)尚，但也有些小氣，車身長(zhǎng)度適當(dāng)增加到4.5米左右就很完美了。五是內(nèi)飾差那么點(diǎn)意思，中低配基本都是織布座椅，看著很low。我在4s店包的感覺很粗糙，工人干活不細(xì)心，弄壞好幾個(gè)卡子，而且很多塑料卡扣都掰斷了，給我?guī)?lái)了一系列煩惱，建議廠家全系標(biāo)配真皮座椅。六是空調(diào)功率有點(diǎn)弱，日系車都是這種設(shè)計(jì)理念，不過于偏重享受。天氣熱的時(shí)候，只有開到最大功率，才能達(dá)到舒適的溫度，不過這也是節(jié)省不必要的能耗的設(shè)計(jì)理念。
外觀：我感覺這輛車子的車輪設(shè)計(jì)的還是挺突兀的，和這輛車子的整體的車身不是很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話見仁見智吧空調(diào)按鍵都是物理按鍵反正是我喜歡的。個(gè)人不喜歡那種純觸控的。
空間：你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，雖然車子小但是儲(chǔ)物空間絕對(duì)夠用，緊湊型suv嘛車子比較窄，缺點(diǎn)后排中間作為有凸起處長(zhǎng)時(shí)間坐著有些累。
配置：21年5月購(gòu)車，現(xiàn)已完成首保，東風(fēng)本田的售后和服務(wù)還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步時(shí)的反應(yīng)速度也很快，本田是少數(shù)幾個(gè)可以自產(chǎn)變速箱的車企，自家的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配起來(lái)感受很順暢。就是1.5L的排量，在高速上行駛加速一般般。
越野：
操作順手，座椅舒適，儀表盤顯示新穎，前排設(shè)計(jì)非常人性化
油耗：車子的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)那種特別高的情況，而且本身日系車也比較省油。
舒適：座椅的柔軟度很高，只不過是我覺得這輛車新車當(dāng)時(shí)買回來(lái)的時(shí)候它的這個(gè)異味好大，難聞。
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