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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很滿意，推背感很強烈，一般不怕被超車，動力強勁，稍微有點滯后。不管外觀或者內(nèi)飾都很令人滿意，音響很好，前排座椅空間很好，路虎全地形反饋系統(tǒng)基本可以適應(yīng)各種形式的小壞路況，
缺點：空間，小問題多。空間小是所有極光車主有目共睹的，還有就是小問題多，車門和中控異響，自動啟停提回家用過幾次后來到現(xiàn)在好像沒有靈過，一件啟動壞過一次，眼鏡盒沒有真正意義上的關(guān)上過永遠有道縫隙，摁喇叭有滋～的聲音。
外觀：外觀才是極光真正的長項，當(dāng)年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時幾乎照搬了概念車的設(shè)計，即使上市已經(jīng)5年時間，但是依然不會過時，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內(nèi)飾：國產(chǎn)極光內(nèi)飾做工細膩，嚴(yán)絲合縫，用料考究，不用擔(dān)心比進口極光差；設(shè)計簡潔大方，沒有多余的元素，很耐看，唯一讓人感到郁悶的是頂棚竟然不是進口某些版本中的黑色頂棚，太遺憾了，而后期想內(nèi)飾改色的代價實在太大了，因為全景天窗遮陽簾是沒辦法包其他顏色的皮的，只能高價買檀黑色的原廠遮陽簾，蛋疼。
空間：前排乘坐寬松，本人178，體重180，沒有任何問題，只是后排我看著都小，只能坐2人，三人除非非常瘦才能進去，后備箱是來搞笑的的嗎，
配置：性價比客觀來說一般般，畢竟價格不低，40多萬的裸車價格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險者更是誘人。不可否認(rèn)，這個價格的極光并不實用。
動力：動力十足。開著很好。
越野：
方向盤非常沉穩(wěn)，不像SUV，地盤很扎實整裝，但是就是有些硬了，導(dǎo)致爛路很顛簸，越顛簸異響越多～這里要提一下這一代的所謂全地形反饋系統(tǒng)，我在東北，雪天的時候換雪地模式感覺只會起加速的動力分配防止打滑，而真正車剎車時反而更剎不住，不知道是為什么。
油耗：如果你以2.0的排量去估計這款車的油耗，那就大錯特錯了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個以上輕輕松松，暴力一點14、15個也不是沒可能~
舒適：舒適性一般般吧，首先是懸掛，畢竟是運動型SUV，很硬，坑坑坎坎、減速帶什么的過得快一點絕對會讓后排乘客罵娘，但是懸掛回彈很不錯，沒有多余的跳動，請放心，就是單純的硬而已；NVH方面，SUV的風(fēng)阻在那放著，120左右時速的風(fēng)噪聲還是不小的；發(fā)動機艙隔音不錯，沒有多余的噪音傳進來；地盤噪音控制的也不錯，沒有異響；胎噪因為倍耐力蝎子系列輪胎實在是不擅長靜音，還是很煩人的，對這方面很執(zhí)著的，建議更換米其林的胎，會好很多。總而言之，舒適性不是極光的長項。
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