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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾 外觀 動(dòng)力
缺點(diǎn)：裝配工藝了，外環(huán)和內(nèi)飾接縫真是太大，而且異響很掉層次，發(fā)動(dòng)機(jī)生意很大，抖動(dòng)也很明顯后排空間基本和10萬以內(nèi)合資車一樣，后備箱空間也是極小的～
外觀：外觀才是極光真正的長項(xiàng)，當(dāng)年概念車一出直接技壓全場，沒想到量產(chǎn)時(shí)幾乎照搬了概念車的設(shè)計(jì)，即使上市已經(jīng)5年時(shí)間，但是依然不會(huì)過時(shí)，極光前面所說的空間上的妥協(xié)，正是為了對外觀的一絲不茍，外觀實(shí)在是太驚艷了，以至于某國產(chǎn)廠家不惜不要臉也要山寨一番，對不起，我跑題了。
內(nèi)飾：用料足，內(nèi)飾簡潔大方，規(guī)整。
空間：高度和寬度都很好，軸距是硬傷
配置：性價(jià)比客觀來說一般般，畢竟價(jià)格不低，40多萬的裸車價(jià)格，德系車?yán)锶笃放频腟UV都可以考慮了，日系更是可以咬咬牙考慮下雷克薩斯的RX系列，美系的福特探險(xiǎn)者更是誘人。不可否認(rèn)，這個(gè)價(jià)格的極光并不實(shí)用。
動(dòng)力：本人素車一輛，未改裝動(dòng)力件、未刷ecu，但是動(dòng)力絕對夠用，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)充足，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也涵蓋了絕大部分的使用場景，高速超車信心十足，只是注意超速，一不小心就吃罰單~
越野：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)模糊，這車配了19寸輪轂，有點(diǎn)笨重。過坑不錯(cuò)，但是唯獨(dú)過搓板路開著不太舒服。
油耗：如果你以2.0的排量去估計(jì)這款車的油耗，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，小排量渦輪增壓并不省油，市區(qū)綜合油耗12個(gè)以上輕輕松松，暴力一點(diǎn)14、15個(gè)也不是沒可能~
舒適：這個(gè)不得不吐槽一下 為什么懸掛那么硬 跑長途很累 過不好的路也是很不舒服
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