一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
身材好(245)+1 空間很大(239)+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚(184)+1 舒適性好(156)+1 動(dòng)力充沛(140)+1 推背感強(qiáng)(125)+1 外觀時(shí)尚(116)+1 順眼(105)+1缺點(diǎn):
音響效果不好(478)+1 座椅不能放倒(423)+1 品牌影響較弱(304)+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大(28)+1 舒適性不高(22)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人覺得不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也算精準(zhǔn)的,避車和變道超車沒有出現(xiàn)不和諧。剎車非常靈敏!才提車出來(lái)還不適應(yīng)那段時(shí)間可苦了家人,點(diǎn)頭!后面多加練習(xí)提高車技總算能夠正常剎車,可能是我沒開過(guò)特別好的車吧,方向盤重量適中。懸掛表現(xiàn)很好,不知不覺飆高了也覺得很穩(wěn),總之一句話,不管高速還是市區(qū),這車讓我有安全感。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控這一點(diǎn)我是非常滿意的,雖然電子液壓助力在低速的時(shí)候方向盤很重,但在可接受范圍內(nèi)。有一次開到140碼急剎車加連續(xù)緊急變線,雖然輪胎有一定的打滑,但esp及時(shí)介入和良好的地盤支撐讓我逃過(guò)一場(chǎng)嚴(yán)重的車禍!操控很好,不輸老寶馬。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1079公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控:
后驅(qū)操控肯定比前驅(qū)好,前后配重合理,地盤也很扎實(shí),指向很準(zhǔn)。挑毛病就是方向盤太重了點(diǎn),我大男人單手有點(diǎn)吃力;轉(zhuǎn)彎后回盤不怎么好。80下立交橋還是有側(cè)傾,懸掛有點(diǎn)軟。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
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