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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):座椅比較舒適
缺點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō)不滿意的地方是油耗偏高而且后排座椅不能放倒,還有這車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大傳進(jìn)車?yán),有時(shí)候很鬧心,再有一個(gè)就是7擋變速箱表現(xiàn)不太好。
外觀:外觀太拉風(fēng)了,犀利的鷹眼,霸氣十足,一看就忘不了
內(nèi)飾:做工細(xì)膩,沒有看到論壇里說(shuō)的那些毛邊處理不好的問(wèn)題(算是運(yùn)氣比較好)。導(dǎo)航非常不好用,就是不知道怎么給系統(tǒng)裝個(gè)百度。音響對(duì)于我這種木耳的人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
空間:足夠用了
配置:本來(lái)還感覺可以,結(jié)果在論壇里看到前輩們提車便宜了幾萬(wàn)幾萬(wàn)的,結(jié)果一顆純潔的心被打擊到了,受傷了 ……
動(dòng)力:提速能力還是可以的,畢竟帶個(gè)渦輪的,頓挫感要看自己操作的。
操控: 雙叉臂的+多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)確實(shí)給了非常棒的操控感受,這點(diǎn)在通過(guò)著名的南浦大橋浦西引橋的大螺旋的時(shí)候感受最明顯,側(cè)傾不明顯,而且即使開到80也不覺得有多麼難以控制。再加上普通的電子液壓轉(zhuǎn)向,讓路感變得很真實(shí)很直接,開起來(lái)也更容易上手,當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候就感覺接受不了那牛逼哄哄的DAS助力轉(zhuǎn)向才選擇低配版的。
油耗:綜合9個(gè)油對(duì)于車身近1.7噸的車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了
舒適:減震硬沒辦法偏向運(yùn)動(dòng),過(guò)彎的支撐真的很到位,隔哦音降噪真的太不符合這個(gè)級(jí)別!
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