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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.70萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，方向盤很重，指向精準(zhǔn)，路感過于清晰。剎車線性制動力強(qiáng)大，底盤富有韌性和厚重感，兼顧乘坐舒適。座椅和車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計頂級水平。物美價廉，各方面都能超越這輛車的至少貴10萬以上。
缺點：DN檔之間有頓挫，原廠導(dǎo)航版本過舊。
外觀：作為本市第一臺小鷹Q50L，那天車管所上牌的時候，場內(nèi)幾百號人全體迅速聚攏圍觀（包括所有工作人員），什么BBA、極光之類的通通無人問津。要是豪運(yùn)的19大腳+運(yùn)動包圍，絕對更加拉風(fēng)，幸虧新款改了中網(wǎng)，就像某冰冰換上大網(wǎng)眼黑絲襪，那叫欲罷不能！內(nèi)誰，說你呢，把口水擦了，這是臉，不是大腿！
內(nèi)飾：科技感含量極高，朋友都羨慕我的雙大屏內(nèi)飾！做工也很不錯！
空間：夠大，前后排都比較寬敞，缺點就是車內(nèi)儲物空間太少，不知道設(shè)計師怎么想的，后備箱空間也一般般，不過我買車沒有以空間作為主要考量標(biāo)準(zhǔn)，所以對我來說就無所謂了，總體滿意。
配置：C260的動力·3分之2的價格·值
動力：m274的發(fā)動機(jī) 155kw馬力與競爭對手相比略遜 不明白廠家為什么不繼續(xù)開發(fā)這款發(fā)動機(jī)的潛能
操控：
舒適模式下比較溫和,反應(yīng)也靈敏,運(yùn)動模式下方向盤明顯感覺會緊一點,靈敏性更高~不過平時用的不多,舒適模式就OK了
油耗：目前10.2個，感覺可以再低
舒適：座椅舒適性大贊，包裹度、側(cè)向支撐、頭枕均非常滿意。后排座椅較前排更寬大柔軟。在懸掛較硬的運(yùn)動車型中做到如此濾震效果已屬不易。因采用缺氣保用輪胎，高速行駛胎噪控制很一般。
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紅旗H5經(jīng)典
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名圖
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