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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，外形，駕駛感受，后排空間夠用，雙屏不管有沒有用看上去很屌也就足夠了，各種基本需求剛剛好，不多不少。
缺點(diǎn)：渦輪聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大
外觀：Q50屬于英菲尼迪新款車型中，設(shè)計(jì)得非常有個(gè)性一款。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起高高的肌肉線條，仿佛在告訴觀眾，引擎蓋下的動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)。鷹眼燈和前臉造型勾勒出一個(gè)不怒自威的形象，仿佛在說: Im angry，I want to run。雙腰線的車身，像一個(gè)流體雕塑般有藝術(shù)感，算是順應(yīng)時(shí)代的設(shè)計(jì)趨勢，6年內(nèi)不過氣沒問題。后車門的大塊異形鍍鉻金屬，像手表表帶的系扣一樣，是一個(gè)精致點(diǎn)綴，促成車身側(cè)面設(shè)計(jì)的完整性。
內(nèi)飾：摸得到的地方 感覺都不錯(cuò)
空間：很好 國產(chǎn)加長后2898mm的軸距 本人176的身高不管坐前排還是后排都毫無壓力 放松姿態(tài)的時(shí)候腿部和頭部都有充足的空間 不會和車頂或者前排座椅有什么“親密接觸”，儲物空間確實(shí)很少 不過本人在車上基本不放什么東西 以免招賊 手套箱、扶手箱加上兩個(gè)杯架感覺也夠用了 所以儲物格這方面對我影響不大
配置：價(jià)格還是很滿意的
動(dòng)力：2T的日常夠用了，可以滿足偶爾迸發(fā)的激情
操控：
后輪驅(qū)動(dòng)，操控良好，指哪打哪兒，絕不含糊，7檔變速箱，提速順滑。
油耗：非常滿意。這一點(diǎn)非常震撼我，這車這么重的自重，這么充沛的動(dòng)力，竟然和我之前的手動(dòng)版馬六2.0自吸油耗基本一致（我都是偏稍激烈一些的駕駛方式，開手動(dòng)擋時(shí)候轉(zhuǎn)速基本不下2000轉(zhuǎn)），實(shí)在是不得不驚嘆發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的強(qiáng)大。如果此M274A的可靠性問題不大的話，5星滿分，在動(dòng)力和油耗上比電噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是高的太多了。
舒適：一般，后排坐著還可以，就是副駕駛比較窄坐著不舒服。后排中間的位置坐長途不舒服
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