一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 相對(duì)同級(jí)別小眾車(chē)型 回頭率高 性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)后胎壓監(jiān)測(cè)變成閹割版，行車(chē)記錄調(diào)到胎壓監(jiān)測(cè)一欄是空的，只有當(dāng)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題后，才會(huì)報(bào)警！座椅不能整比放到，后備箱空間小，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間簡(jiǎn)直少的可憐，每次上車(chē)6P都沒(méi)地方放，零錢(qián)也沒(méi)地方放，只能放在扶手空格或者杯架內(nèi)，但是缺點(diǎn)是硬幣放進(jìn)去很難拿出來(lái)，得摳出來(lái)！手套箱真的就是手套箱而已，除了放放說(shuō)明書(shū)，保險(xiǎn)單，行駛證之類(lèi)的，基本不能放下其他大點(diǎn)的東西了！關(guān)于導(dǎo)航真是無(wú)力吐槽，2014年的地圖，在南京走四橋都沒(méi)有，顯示在一片水上行走！車(chē)載導(dǎo)航大家都懂的！對(duì)于音響，雖然知道是30塊的貨，但是我是木耳，只聽(tīng)HITFM湊合用用夠了，喜歡音樂(lè)品質(zhì)的，可能需要改裝了輪胎是大家吐槽的點(diǎn)，好歹悅享是17寸，目前沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是好像論壇里不少19寸個(gè)把月就壞的有不少，胎噪確實(shí)略大，防爆胎的缺點(diǎn)吧！只是胎壞了換的成本略高因?yàn)楹篁?qū)車(chē)，所以后排中間會(huì)有個(gè)很高的凸起，中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐肯定感覺(jué)不舒服。但我個(gè)人能接受，因?yàn)椴蛔笈殴?/span>
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工還算可以但是，門(mén)框上的黑條條容易脫落
空間：空間對(duì)于我來(lái)講夠用了，加長(zhǎng)后的Q50空間還是可以的，也許以前開(kāi)的車(chē)小吧。
配置：太貴了
動(dòng)力：我的是北美造的M274A,M274是奔馳產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用于奔馳的C和E級(jí)，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是找奔馳原裝進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)50在15年4月以前的車(chē)采用德國(guó)戴姆勒原裝進(jìn)口的M274機(jī)頭，4月以后采用北美奔馳造的M274A發(fā)動(dòng)機(jī)（M274A這款機(jī)頭同時(shí)也供應(yīng)北美的C和E級(jí)）。所以從動(dòng)力而言，無(wú)論進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)一律采用進(jìn)口貨，價(jià)格還比采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的北京奔馳低很多（C260國(guó)產(chǎn)的裸車(chē)價(jià)48萬(wàn)，當(dāng)然已經(jīng)停產(chǎn)了）。一句話，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格買(mǎi)進(jìn)口的貨，211的馬力和0.26的風(fēng)阻不虛大部分2T車(chē)，但同時(shí)也具有大多數(shù)渦輪車(chē)的通病，就是平順性一般，并且變速箱的智能化較低，有時(shí)候你想要速度它很遲鈍，有時(shí)候你想慢慢起步它卻猛升轉(zhuǎn)速。
操控：
指哪打哪，精準(zhǔn)無(wú)誤
油耗：油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò) 全程高速滿(mǎn)箱油可以跑900 公里
舒適：座椅挺舒服的，隔音一般。有人說(shuō)，這車(chē)的喇叭是紙糊的，也有人說(shuō)，這車(chē)只有喇叭，沒(méi)有音響。真實(shí)但是略顯自嘲，想想也是，30多萬(wàn)的車(chē)，喇叭的效果和人家10萬(wàn)的車(chē)差不多，也是有點(diǎn)心酸。還有就是配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，但是沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也是醉了，還有配置了自動(dòng)啟停，居然沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，整天踩著剎車(chē)，省的油也可以忽略不計(jì)，而且不人性化。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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