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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：即使是低配，動力也沒區(qū)別，標配C260L的發(fā)動機。安全配置一樣。內(nèi)飾同樣也很精致，上下雙屏一看就是高大上啊。
缺點：低配的大燈是蠟燭燈 晚上非常暗，還不如我之前開的長安的 問過車友 LED燈晚上效果也非常一般 低配反光鏡要手動往里面掰進去 感覺好丟人 還有低配沒有無鑰匙進入 后排座椅不能放倒 這些對于購買低配車的車友都值得去考慮 還有聽有導(dǎo)航的車友反映 導(dǎo)航更新很慢，還不如手機導(dǎo)航。 變速箱如果處于標準狀態(tài)，踩油門遲鈍還是挺嚴重的。剛發(fā)動的時候 發(fā)動機聲音也是比較大！
外觀：談到外觀，這是一個見仁見智的問題，不過對于我來說，這車顏值還是很高的，車頭犀利，加上LED鷹眼日行燈（拆車件）給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過話又說回來，這個外觀比起我的昂克賽拉還是差那么一點點，小昂在我心中的顏值地位還是無法撼動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級車，這個內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動感的儀表盤，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足�？偨Y(jié)來說，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：不錯，正常一車坐四個人足夠了。如果是坐五個人，后座中間的那位可能就要稍微吃力點。每次踩剎車的時候膝蓋都會碰到方向盤下方的凸起，讓人很不爽。座位已經(jīng)調(diào)節(jié)到最適合的位置，但是感覺手距離方向盤還是遠了一點，難道是我手太短了嗎？
配置：24萬不到的價格，奔馳260的發(fā)動機，動力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個性價比還怎說？帕薩特1.8T的頂配的都還沒這車上的東西多，你還能奢求什么呢？一個字值。
動力：不錯了，不超速的情況下，完全滿足日常要求，運動模式下，轉(zhuǎn)速同檔位比標準模式高出400轉(zhuǎn)左右，地板油下去，二三擋都會快到紅線才升擋，很暴力，我也就短距離加速過，不到超速就降下來了，后程加速不得而知，看過視頻，也挺猛的，安全第一吧。跟朋友的ES300H和CC1.8T跑過，跟ES半斤八兩，50比ES稍快一點點。秒殺CC1.8T，跑了四次，四次完勝。
操控：
操控的話 畢竟是家用的車 還有是后驅(qū)車，轉(zhuǎn)彎如果速度快的話有點虛 ，但是感覺底盤還是很扎實的 同價位操控沒有ATS好。
油耗：就是我最滿意的一點。
舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過彎的時候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會有腰酸背痛的感覺。后排座椅坐墊比較寬，做起來很舒服，有點類似于沙發(fā)，這點倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運動與日常使用中找到了一個非常好的平衡點，不會讓你感覺一直晃，也不會讓你有過坑時那種砰砰砰的感覺。高速變道側(cè)請控制的很不錯，無論速度再快都不會讓我沒有信心（再快沒開過，160以內(nèi)）。所以說這是一臺顏值高的買菜車，但日常要撒灑脫，也完全沒問題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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