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購買時間2014年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，配置也比較滿意，雖然是加裝的ESC。當時選車就定下了必須是SUV或者兩廂車，必須有ESC和定速巡航，新帝豪兩廂完全滿足我的要求。而且，當時新帝豪的貸款政策也非常滿意，兩年免手續(xù)費免利息。
缺點：最不滿意的就是震動聲音很大，到處都是震動的聲音，起步時前擋風玻璃都會響�。�！給人感覺這車很低檔次，后減震偏硬，坐在里面談不上一點舒適性！��！方向盤虛位有點大，油門踏板初段沒反應(yīng)，油門踏板過輕，開久了腳酸！還有就是9月份廠家不接受尊貴版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加裝�。�！還有車身顏色也減少了選擇！
外觀：真心高大上，特別是兩廂車切削工藝的16寸大腳，運動氣息濃郁！特別喜歡在清晨和旁晚時分，天色暗黃該黑不黑的時候開啟示寬燈，遠看就像低調(diào)酷酷的超跑一樣，那犀利的眼神....大愛��！不得不說國產(chǎn)加油！
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯，中控搪塑工藝很好，敲起來不是硬邦邦的感覺，感覺檔次還是有提升效果。但中控是個斜面，基本放不了什么東西，適用性大打折扣。真皮座椅不錯。不足的就是后排中間的突起太高，以及關(guān)門時感覺有車窗異響。
空間：空間還夠大，至少五口之家是夠了，后排三個男人兩個正常體型，一個大塊頭沒感覺到擁擠，比較滿意。兩廂車的后備箱比較小，但考慮后排能放倒，大件的東東反而更好放了，看帖子說老款的后備箱有放滅火器的固定卡位，新帝豪不知道為啥給取消了。儲物格較為齊全，但都設(shè)計的偏小，袖珍點的飲料都沒問題，體格稍微健壯點都無能為力放不下了，擋桿臺的儲物格估計只能放下小尺寸手機，4寸以上屏幕手機想都別想，開車的時候手機放哪一直都沒找到好地方，沒辦法經(jīng)常放在副駕駛位上。
配置：軟內(nèi)飾、真皮座椅、四窗一鍵升降、電動座椅、中控大屏帶導(dǎo)航、渦輪增壓、不錯的車內(nèi)空間、天窗、無鑰匙進入一鍵啟動等等...還是那句話10萬的價錢買合資只能是乞丐到慘不忍睹的配置。
動力：動力杠杠的，比起1.6的寶來，強了不止一點，初段響應(yīng)很積極，完全不像小排量汽車的水平，只要舍得給油，超車是完全木有問題的，還沒上過高速。
操控：
方向盤的真皮材質(zhì)手感還不錯，4S再送了一個皮套，當保護套在用。車子轉(zhuǎn)向還算清晰，操縱起來感覺不錯，方向盤在低速的時候確實比較輕，前段時間右手受傷了，右轉(zhuǎn)時左手單手打方向盤掉頭沒有壓力，左轉(zhuǎn)時右手得幫襯穩(wěn)住。
油耗：CVT的車子，一直市區(qū)郊區(qū)跑，大部分郊區(qū)，上下班高峰會堵車，偶爾人少車少的大直路也飚一下子，油耗能在6.8已經(jīng)算是經(jīng)濟適用了。
舒適：減震偏硬，皮質(zhì)座椅還行，主駕駛電動調(diào)節(jié)不錯，不過感覺開關(guān)不扎實。胎噪較大，走粗糙的油漆路面時，聲音比較大，減速帶路感太清晰了。密封性還行，速度上去了之后噪音還是不小的，特別是天氣冷的時候，早上發(fā)車時發(fā)動機的聲音很大。很多人說發(fā)動機怠速的時候聲音很小，怠速時聲音確實較小，有2次忘記關(guān)電源了。個人覺得這點沒什么用，畢竟車還是用來開的，不是用來怠速的。
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