一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(215)+1 好強(qiáng)的肌肉感(195)+1 有升降尾翼(157)+1 比911好多(65)+1 內(nèi)飾太贊了(57)+1 內(nèi)飾非常美(56)+1 帥氣有排面(14)+1缺點(diǎn):
不如瑪莎拉蒂(578)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型AMG GT 2016款 AMG GT
購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格141.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常拉風(fēng),對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是超美的一款跑車
缺點(diǎn):沒有不喜歡的地方
外觀:外形拉風(fēng),車頭修長(zhǎng)霸氣,車身腰線挺好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端、大氣、上檔次,做工挺不錯(cuò),細(xì)節(jié)上把控真心很好。
空間:空間滿意
配置:配置很好
動(dòng)力:畢竟車身相對(duì)挺長(zhǎng)的,
操控:
路感清晰,車的整體感很強(qiáng),沒有發(fā)飄的感覺。
油耗:油耗不在意,反正也很不錯(cuò)的
舒適:舒適性挺好,不會(huì)讓人感覺硬的難受
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT C Roadster
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格194.88萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中規(guī)中矩,沒有什幺尤其值得吐槽,不過絕對(duì)不差。
缺點(diǎn):除起車有些肉外其它都挺好,動(dòng)力輸出也挺給勁,就是發(fā)動(dòng)機(jī)雜聲大了些
外觀:前面已經(jīng)提到了。外觀是最滿意了,大氣。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,沒有什么特別值得吐槽,但絕對(duì)不差。
空間:對(duì)于空間來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò),后排空間比較寬敞。
配置:在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力:除起車有點(diǎn)兒肉外其它都非常好,動(dòng)力輸出也非常給勁,就是發(fā)動(dòng)機(jī)躁音大了點(diǎn)兒
操控:
電動(dòng)轉(zhuǎn)向很輕盈 高速很穩(wěn)重 過彎道時(shí)很穩(wěn)
油耗:一般吧 畢竟這么重的車身 在接受的范圍之內(nèi)
舒適:這個(gè)價(jià)位,舒適性已經(jīng)不錯(cuò)啦,座椅的包裹性也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT R PRO
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):黑的,感覺挺不錯(cuò),中控臺(tái)也非常漂亮
缺點(diǎn):新車沒敢地板油,起車有些慢,或許是我不太肯踩,
外觀:比較喜歡,就是感覺車頭短了一點(diǎn)。
內(nèi)飾:黑色的,感覺不錯(cuò),中控也很好看
空間:這個(gè)價(jià)位,空間還是很滿意的,后排空間很大。
配置::這個(gè)價(jià)位,這個(gè)車的配置,性價(jià)比還是很高了,畢竟是自己喜歡,
動(dòng)力:新車沒敢地板油,起車有點(diǎn)兒肉肉,也許是我不太肯踩,
操控:
這車操控還是很好,方向指向精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,路感反饋也很清晰。
油耗:在預(yù)期之內(nèi),高速上油耗很滿意,在市區(qū)就有點(diǎn)費(fèi)油,不過還可以接受
舒適:不錯(cuò) 就是后排中間位置沒有扶手
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT R
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格212.88萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):中控臺(tái)是軟的材質(zhì)手感非常好,做功非常細(xì)膩
缺點(diǎn):新手,感覺動(dòng)力還挺不錯(cuò)。起車有些慢。但我是新手。
外觀:非常滿意,外觀大氣,時(shí)尚,有個(gè)性,回頭率高,很喜歡。我的車是鈦空金,很有運(yùn)動(dòng)范。就是屁股稍微短一點(diǎn)。
內(nèi)飾:中控是軟的材料手感很好,做工很精細(xì)
空間:對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間夠用,后排空間也不錯(cuò)
配置:比同級(jí)車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力:新手,感覺動(dòng)力還挺不錯(cuò)。起車有點(diǎn)兒肉肉。無(wú)非我是新手。
操控:
還是不錯(cuò),指哪打那,就是剎車偏軟
油耗:在市區(qū)跑油耗還是比較高的,但是高速上油耗還是可以接受
舒適:座位包裹性很強(qiáng),很舒服。后排空間也大。
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格131.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):前頭犀利,尾巴一般般,前頭曲線流暢。
缺點(diǎn):挺挺不錯(cuò),前排空間挺寬松。后座坐三個(gè)成人也不會(huì)顯得局促。
外觀:車頭霸氣,車尾一般,側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧 沒什么特別突出的地方 但是做工還不錯(cuò)
空間:非常挺不錯(cuò),前排空間非常富裕。后座坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁堵。
配置:就沖這這個(gè)車的配置,性價(jià)比很高。如果你喜歡,就不會(huì)買了。
動(dòng)力:新手,對(duì)動(dòng)力要求不是特別敏感。
操控:
非常好,指哪走那。方向盤很舒服。就是感覺方向盤有些沉。
油耗:這個(gè)排量,油耗還算滿意,畢竟車身重量擺在那里。
舒適:舒適性一般吧 畢竟是運(yùn)動(dòng)款
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT S
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
購(gòu)買商家
拉薩經(jīng)銷商
裸車價(jià)格159.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總體外表仍是很時(shí)尚,就是前大燈太暗,夜晚車尾燈的時(shí)非常丑
缺點(diǎn):買這車的人基本上都不是沖她空間大的,所以對(duì)于我來(lái)講,空間是夠的。
外觀:整體外觀還是比較時(shí)尚,就是大燈太暗,晚上尾燈的時(shí)候很難看
內(nèi)飾:一般,沒有什么特別的,不過也算不錯(cuò)的了
空間:買這車的人基本上都不是沖他空間大的,所以對(duì)于我來(lái)說(shuō),空間是足矣的。
配置:同價(jià)位的車型,性價(jià)比還是比較高的,配置豐富,價(jià)格實(shí)惠。外觀也好看。
動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)夠用,超車也很給油,動(dòng)力還是不錯(cuò)
操控:
轉(zhuǎn)彎的指向性還是不錯(cuò),就是方向盤感覺有點(diǎn)重,可能我沒習(xí)慣的習(xí)慣,
油耗:沒有想象中那么低,可能跟我的開車技術(shù)有關(guān),油耗還可以接受
舒適:后排座椅有點(diǎn)硬,前排座椅包裹性很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型AMG GT 2019款 AMG GT C
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格182.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):個(gè)人覺得是最美車系,外表是最中意的。前頭非常鋒利。
缺點(diǎn):馬馬虎虎,后排空間小了,但我也不做后邊,無(wú)所謂了
外觀:個(gè)人認(rèn)為是最美車型,外觀是最喜歡的。前臉很犀利。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,大方,實(shí)用。
空間:湊活,后排空間小了,無(wú)非我也不做后邊,無(wú)所謂了
配置::性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)位的車,配置這么高,很劃算了
動(dòng)力:新手,感覺還可以,就是起步有點(diǎn)肉。
操控:
還行吧!就是感覺方向盤有點(diǎn)重,不過我喜歡!
油耗:高速油耗低的驚人,市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,不過還能接受。畢竟車重在那擺著呢。
舒適:減震有點(diǎn)硬,過減速坎的時(shí)候有點(diǎn)顛
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