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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：號稱與美國通用共同研發(fā)的新科魯茲同款動力系統(tǒng)，且油耗較低。外觀總體也不錯，特別是尾部掀背式設(shè)計與上翹的屁股很稀飯。
缺點(diǎn)：身為豪華版，配置上有些較實用或較有必要的功能沒有，比如前排側(cè)氣簾和車窗防夾手功能，很多檔次差不多甚至檔次略低的車都有，雖然一般情況用不到，但還是很有必要的安全件，畢竟安全第一嘛。后視鏡加熱功能個人感覺下雨天也蠻有用的，但也木有。另外就是內(nèi)飾設(shè)計較一般。
外觀：雖然很多車主感覺銳行外觀是最大的亮點(diǎn)，特別是前臉，不過個人感覺前臉一般，再加上因為不是旗艦型，沒有DRL就顯得略微單調(diào)遜色些，倒是上翹的屁股很性感^_^，側(cè)面的車腰線也不錯，很有流線感，所以外觀總體感覺還是不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就很一般，沒有特別的亮點(diǎn)，車內(nèi)的儲物空間也不是特別大。不過后來發(fā)現(xiàn)左邊霧燈開關(guān)下有個卡槽，估計可以放油卡，蠻有意思的。說到車內(nèi)味道可能我比較敏感，雖然我用了空氣凈化器、竹炭包、納米礦晶石和光觸媒噴霧等，但有時還是能聞到，特別是關(guān)個幾天或被曬過后，不過我想這是所有車的通病吧，聽同事說他的大奔也一直有味道。
空間：朋友們坐下來都感覺車內(nèi)空間充足，無論是橫向還是縱向，前排還是后排，空間都夠用了，同級別轎車中算可以的。此外，后備箱感覺也蠻大的，和其他轎車比下來也屬于大的。不過也有朋友感覺相對他的車，頭頂距離較近，可能和我座椅放的直也有部分關(guān)系。其實我這人不太在意空間，特別是后排空間和我沒半毛關(guān)系，畢竟我只是個開車的，嘿嘿！總的來說銳行的車內(nèi)空間算比較寬敞的。
配置：相比合資品牌，性價比還是可以的。聽集團(tuán)的同事說動力系統(tǒng)和上汽通用的新款科魯茲一樣，其他配置大致也差不多，但官網(wǎng)的裸車價格便宜2W，從這點(diǎn)看性價比還是不錯的。而且合資品牌主機(jī)廠和自主品牌的有些零部件可能是同一家供應(yīng)商，所以感覺質(zhì)量不會差太多。我覺得性價比還和買的時機(jī)有關(guān)，我那時買這款車由于是新款剛出來，那時車市不好聽說4S店都不打折的，還好我那時單位搞活動便宜^_^
動力：1.4T雖然排量不大，但畢竟有渦輪增壓，到一定轉(zhuǎn)速渦輪接入后動力還是蠻充足的。其實個人感覺無非油門多踩點(diǎn)加速就更快些，不過雖然上下班會經(jīng)過高速公路，但一般也沒機(jī)會把油門踩到底，從提車到現(xiàn)在快1年了，也就兩次把油門踩到底。
操控：
操控方面有ESP、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等技術(shù)，相信操控不會差。另外，方向盤感覺很輕，平時較急的變道超車、80碼高架彎道都沒問題，高速上開到120多碼車也不怎么晃。有好的動力就要有好的剎車，剎車也是滿給力的，可能和車比較新也有關(guān)系吧。
油耗：油耗之前顯示7左右，最近已降到6.6，聽同事說可能和天氣變暖有關(guān)，不管怎樣同事之間差不多同級別自動擋的車?yán)锩嬗秃乃愕偷昧�，而且我開車還喜歡開車窗和天窗通風(fēng)，不然油耗估計能更低些。
舒適：關(guān)上車窗隔音效果蠻好的，座椅的軟硬度也還不錯，不過個別同事覺得懸架較硬，我想作為一款轎跑懸架總歸往運(yùn)動型設(shè)計的，操控和舒適性之間總要有取舍。雖然方向盤和座椅都可以調(diào)節(jié)到車主感覺舒適的狀態(tài)，但個人感覺不足的就是座椅是手動調(diào)節(jié)不方便。
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