一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型傳祺GS5 Super 2015款 1.8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，動(dòng)力充沛，非常好開(kāi)。
缺點(diǎn)：新車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)異響，變速箱123檔升降擋均有異響，很掉檔次的感覺(jué)，因?yàn)槭菣C(jī)械液壓的助力轉(zhuǎn)向，所以方向有些偏重
外觀：和老款GS5相比，GS5速博的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加的粗壯厚實(shí)，與大燈的銜接更加完美，而且采用的雙“L”型的LED日間行車(chē)燈和“G”字形LED尾燈帶來(lái)堪比奔馳、奧迪等豪車(chē)的炫目視覺(jué)效果，并具備超高識(shí)別度。提高了行車(chē)的安全性！車(chē)身側(cè)面硬朗的腰線凸顯SUV車(chē)型雄壯的線條感，鍍鉻的雙邊雙出排氣管以及黑色護(hù)杠搭配天衣無(wú)縫，使得GS5速博更加的完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料較扎實(shí)，軟性唐塑中控面板，真皮坐椅，真皮方向盤(pán)，烤漆面，做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于一流，但和3008比起來(lái)，差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老，和時(shí)下的新車(chē)型相比，沒(méi)有亮點(diǎn)，但看久了以后感覺(jué)也比較耐看，檔把的設(shè)計(jì)有檔次，比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航不些不便，如果再偏上一點(diǎn)和行車(chē)視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩，沒(méi)有驚喜，收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾，不過(guò)很少開(kāi)收音機(jī)，一般都聽(tīng)歌。車(chē)內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性，但車(chē)窗升降控制鍵、鎖止鍵，以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒(méi)有燈光亮化，在晚間用車(chē)時(shí)很不方便。
空間：2710的軸距帶來(lái)的空間是非常不錯(cuò)的，一家5口出游很寬松，可惜前排少了個(gè)放大屏手機(jī)的地方，不過(guò)可以通過(guò)新型手機(jī)支架來(lái)解決。
配置：性?xún)r(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念，如果和國(guó)產(chǎn)SUV相比，由于性能上表現(xiàn)需要通過(guò)后期使用得來(lái)，就當(dāng)前車(chē)價(jià)高，優(yōu)惠力度不大，消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性?xún)r(jià)比不；但和合資SUV相比，車(chē)的價(jià)格就不高了，就車(chē)的配置、空間、性能來(lái)說(shuō)，比同級(jí)別的合次SUV性?xún)r(jià)比高。目前，就自己的用車(chē)感覺(jué)來(lái)說(shuō)，一分錢(qián)一分貨，速博值這個(gè)車(chē)價(jià)。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒(méi)啥說(shuō)的，應(yīng)付普通的超車(chē)什么的絕對(duì)夠用，要想有太激烈的爆發(fā)力也不要太奢求，高速時(shí)關(guān)閉掉ECO節(jié)油模式，或者打到S檔，超車(chē)時(shí)還是有推背感的。車(chē)速?gòu)?00提升到140也很迅速，只要你舍得給油（呵呵呵）。車(chē)速即時(shí)上160發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也控制很好，看著轉(zhuǎn)速表心里就覺(jué)得舒坦啊，不像有些合資車(chē)一提速轉(zhuǎn)速三四千的。
越野：
操控方面不得不說(shuō)的是車(chē)輛底盤(pán)，很整、支撐性好，速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎，給駕駛員增添了不少信心，尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí)，橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛的影響非常大，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車(chē)身就開(kāi)始明顯晃動(dòng)，速博的車(chē)重加上優(yōu)秀的底盤(pán)，遇到橫風(fēng)時(shí)車(chē)輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤(pán)相比老款輕了很多，在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車(chē)那么重，雖然說(shuō)的是有點(diǎn)夸張，但大家可以在4S試駕對(duì)比。
油耗：油耗非常滿意，我現(xiàn)在說(shuō)的都是表顯油耗，因?yàn)槲壹葲](méi)有清0也沒(méi)有在車(chē)把油全部用完整箱加油過(guò)：剛提車(chē)時(shí)的油耗是19個(gè)多，接車(chē)回來(lái)時(shí)90多公里，有80公里左右的高速，在高速上我定速巡航80，回到家油耗到9.0個(gè)，之后幾天都是開(kāi)車(chē)，油耗降到8.8個(gè)，之后又跑了300公里的高速，油耗又降到7.0，最低時(shí)是6.5，從提車(chē)到現(xiàn)在跑了600多公里，加了650元95號(hào)汽油，油量還剩一半，估計(jì)把油箱用空會(huì)跑到1000公里左右，算下來(lái)0.65元至0.7元一公里，因?yàn)槲业能?chē)這段時(shí)間大部分跑的都是高速，這樣算有所偏頗，我計(jì)算過(guò)如果日常駕駛油耗應(yīng)該在0.8元一公里，比較擁堵的市區(qū)駕駛也不會(huì)超過(guò)1元一公里，以速博的車(chē)重，這樣的油耗我估計(jì)只有馬自達(dá)的CX5才能做到吧。所以我對(duì)速博的油耗非常滿意。
舒適：基本滿意，就是座椅包裹性不強(qiáng)。
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