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捷尼賽思G80
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點福建 福州
裸車價格45.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，科技感強，我喜歡前沿的東西，所以選擇了配置最多、最高、最實用的旗艦款。
缺點：后排空間剛好夠用，在不好路段胎噪聲偏大。
外觀：即大方穩(wěn)重，又充滿活力
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，車頂全皮包裹，車上所有的東西看起來都很舒服
空間：后排空間小.后備箱空間小了點
配置：性價比一般般，以后不會沖動消費，會選擇理性消費
動力：中庸一些，還算過得去，我不會拿它飆車
操控：
還在適應過程中，畢竟寬大了很多，不過方向盤很好用
油耗：13.5
舒適：這我得好好說道說道，對于我來說，開車就是開個舒服享受一個高配置，所以在買的時候直接就選擇了高配。先說全景天窗，那么大的一塊，無論是看風景還是采光都完美了；再說雙層玻璃，家里的小朋友在出去玩后回來在車上睡著時，那種安靜非常適用，當媽媽的人都會需要這樣的安靜；電動后備箱（是應該這么叫吧）反正就是抱著娃娃、提前血拼的大小包，輕松的可以打開，再也不用想是放下寶寶還是放下我的袋子；還有卡片鑰匙，薄薄的一片，可以輕輕松松的放入我的小手包，不會鼓出來那么奇怪；還有更多的享受正在發(fā)掘中，回頭再來補。
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：意外中的意外 非常舒適！
缺點：為什么不降價？
外觀：裝逼利器，賓利他哥，馬丁是他弟
內(nèi)飾：絕對到位進口貨就是不一樣
空間：首先，我對這個軸距3010mm不太滿意，你說一款50多萬的車，軸距這個也太短了吧，數(shù)字上說不過去。但是在試乘的時候，坐一下后排，沒有過多的拘束感，還是非常寬敞。再來說一下，試駕時的感覺，試駕小哥把車開到我的面前時，是熄火下車，讓我上車再啟動，一坐上駕駛艙我還在想，這個試駕小哥，太不實稱了，至少你也得把駕駛座位給我調的差不多吧，這個離得也實在是太遠了一點，不過，幸好這只是個念頭，還沒來得及說出來，不然就有點太奧托了。原來人家這個叫高級迎賓功能，在熄火時座位自動向后，方向盤向上，方便駕駛員的上下車；啟動時，座椅自動向前，方向盤回位，讓您可以回到適合的位置。
配置：超高性價比。為旗艦，
動力：動力夠用，就是提速還是慢點。畢竟自身2噸的自重擺在那。上高速就好很多，隨叫隨到！
操控：
轉向精確，懸掛適中。穩(wěn)定。
油耗：還算不錯
舒適：座椅舒適度好，像家里大沙發(fā)。靜音性強，基本窗戶一關，聽不到雜音！非常棒！
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格34.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果非常好。
缺點：為什么不降價？
外觀：不張揚，莊重典雅
內(nèi)飾：中偏上，中控臺能覆蓋皮就好啦。
空間：首先，我對這個軸距3010mm不太滿意，你說一款50多萬的車，軸距這個也太短了吧，數(shù)字上說不過去。但是在試乘的時候，坐一下后排，沒有過多的拘束感，還是非常寬敞。再來說一下，試駕時的感覺，試駕小哥把車開到我的面前時，是熄火下車，讓我上車再啟動，一坐上駕駛艙我還在想，這個試駕小哥，太不實稱了，至少你也得把駕駛座位給我調的差不多吧，這個離得也實在是太遠了一點，不過，幸好這只是個念頭，還沒來得及說出來，不然就有點太奧托了。原來人家這個叫高級迎賓功能，在熄火時座位自動向后，方向盤向上，方便駕駛員的上下車；啟動時，座椅自動向前，方向盤回位，讓您可以回到適合的位置。
配置：性價比很高，用一句話來形容就是，比它好的車都比他貴的多，跟它價位相同的車，都不如它。
動力：起步弱，上高速比較強，
操控：
底盤很緊，在中大型車當中還是不錯的
油耗：油耗還是偏大點，目前14，希望磨合期過了，能降到12左右。
舒適：隔音好，座椅乘坐舒適，后排兩側及后檔均有遮陽簾，這就是一臺向舒適性妥協(xié)的車。
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購買時間2015年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格34.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，外形典雅，作為公司的商務接待使用很合體。
缺點：關門開門需要按一個按扭才能開關！這很不方便～10款的凱美瑞就早有這個功能了！捷恩斯主打豪華品牌這點真的太欠缺了！前大燈亮度不夠！不趕不上某些十來萬的車的亮度！音響低音效果那是太差太差了！若加裝低音單元或可勉強！豪華型車竟然還沒有電尾和門吸！真的愧對豪車的名頭！
外觀：買它就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，真皮用的很多，特別座椅的打孔皮手感上乘。中控部分旋鈕按鍵有厚實感，不足之處的扶手箱上以及一些細節(jié)之處的逢皮手感略硬，如果里面加上柔軟的填充物會更好。
空間：完美線條無所謂，
配置：絕對一流
動力：車身重量和v6發(fā)動機特性的原因起步有點肉。
操控：
因為后輪做為驅動輪，前輪只負責轉向，操控非常好。
油耗：車身采用高強度鋼，前后懸掛都采用的五連桿，以及隔音降噪方面所做的工作，使該車凈車重就達到1.92噸，3.0的動力其實對這臺車來說有點小馬拉大車，油耗比德系BBA大概高1-2升/百公里。但BBA都是燒97號油，該車使用93號油即可。
舒適：座椅舒適度好，像家里大沙發(fā)。靜音性強，基本窗戶一關，聽不到雜音！非常棒！
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購買時間2015年05月
購買地點青海 海西
裸車價格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣、配置超高、隔音效果超好、性能很好，對捷恩斯的安全性很放心。
缺點：品牌，后排空間
外觀：外觀總體來說非常低調，車標也不是現(xiàn)代標，有單獨的小標識，整個感覺非常的到位，最有成就感的就是有人來問我這是什么車啊，好高大上！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩用料實在工藝到位，排C級車前三沒問題，勝過BA街車
空間：足夠，只要不是巨人都夠用，不知道國內(nèi)加長是什么心理，非要在已經(jīng)足夠二郎腿的后排加長十幾厘米干嘛除了燒油顯擺外毫無意義。
配置：性價比一般般，以后不會沖動消費，會選擇理性消費
動力：還可以，畢竟3.0
操控：
真心感覺不錯，轉彎半徑也不大
油耗：對于2.0噸的自重，北方冬天13.5L的油耗屬于正常表現(xiàn)。
舒適：座椅很舒服，隔音還算不錯
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性超高，IIHS測試29個項目細則全部獲得滿分；舒適性超高，減震很舒服，車內(nèi)很安靜；各項配置超高，而且都很實用。
缺點：內(nèi)飾的顏色，本來訂車時要旗艦版黑外棕內(nèi)，但天津港爆炸，短時間內(nèi)沒有棕內(nèi)的，4S店旗艦版只有一兩黑外黑內(nèi)的。
外觀：外觀設計豪華，區(qū)別于合資現(xiàn)代，大氣。
內(nèi)飾：做工精細，接縫處的做工相當好
空間：作為換車，從兩廂到三廂，有一段時間的不適應。但是想到這個可以當成我的移動衣櫥還是相當不錯的。帶小朋友出門也是相當方便，安上兒童座椅，旁邊還可以帶上爺爺奶奶。
配置：性價比很高啊，很多配置寶馬7系都沒有的，一個字贊。
動力：夠用
操控：
8速手自一體，很給力
油耗：13.5
舒適：座椅舒適，靜音好，雙層玻璃隔音效果非常明顯
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果出眾，100km/h噪音非常小，音響效果不錯。
缺點：油耗偏高。
外觀：裝逼利器，賓利他哥，馬丁是他弟
內(nèi)飾：絕對到位進口貨就是不一樣
空間：由于發(fā)動機采用V6布局，車頭較長，車內(nèi)空間被擠占，后排空間不能跟A6,5系比。
配置：高！實在是高！
動力：動力非常線性，沒有渦輪機的突兀，但起步階段不能跟渦輪機比，中高速的提速降檔比較積極，還是期待海外版那臺3.8發(fā)動機能引進國內(nèi)。
操控：
前置后驅的結構，操控有先天的優(yōu)勢，快速過匝道，基本沒有推頭的感覺，車頭很愿意入彎，底盤游刃有余，轉彎半徑相對于軸距來說比較小，有驚喜
油耗：高速最低到7.2（單次里程），市區(qū)短途油耗可以到16，沒有很暴力駕駛，如果猛一點估計更高吧。
舒適：在這次意外的試駕過程，試駕小哥分別讓我感受了一下這款車的駕駛與乘坐感。首先說一下駕駛，除去什么動力啊變速之類的，非常讓我有興趣的就是它的巡航，采用的是時下最流行的自適應巡航，在高速跟車時，它可以達到停止與隨著前車移動啟動的極致，這點對于跑高速偶爾的打晃非常有幫助。再來說一下試乘，試駕小哥不愧是專業(yè)的，在回程的高速上，我坐在后排，將所有的雙層玻璃升起，小哥還在那個據(jù)說是17個喇叭的高級音箱中放入了一首非常浪漫的音樂（雖然兩個大老爺們真心不適合浪漫），真心感受到了靜音與安全。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 新余
裸車價格41.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最近現(xiàn)代的“流體雕塑”很是流行，從索九到上手的捷恩斯。看起來很流弊的帥氣啊，外觀上同寶馬5和A6L絲毫不差。3.0GDI動力很強勁，但是捷恩斯的車重比寶馬5和奧迪A6都要重，油門的調教比較緩慢，感覺上雖然很穩(wěn)，但是不知不覺間提速還是很快的。不足的地方就是后備廂容積稍小一點，不過相對于普通的需求是很夠的了。用車感受上，捷恩斯跟之前的皇冠似乎有點相似，新皇冠沒試過不做評論，沉穩(wěn)間透露出一種大氣的氣質，低調奢華有內(nèi)涵是捷恩斯很好的解釋吧
缺點：智能空調有時候太智能，不要外循環(huán)的時候它偏偏打開。 腳剎還沒有適應，有時候坡道要踩幾次。方向盤20km/s就發(fā)重有點不適應。
外觀：整體效果大氣，局部設計十分精致。
內(nèi)飾：功能分布合理，易于操作。
空間：足以滿足使用。
配置：性價比之王
動力：起步略顯緩慢，之后駕駛的穩(wěn)定性不錯。
操控：
上面說了20km的問題，除此之外相當滿意，高速很穩(wěn)但是變換靈活，底盤很好，加上四驅，路感不錯??，雖然車身長，但是停車還是比較靈活，轉向比不錯。
油耗：高速基本是8.5左右，市區(qū)根據(jù)路況，在11-14之間；目前綜合12.8
舒適：座椅很滿意，支撐到位；車內(nèi)安靜。
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購買時間2016年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性 前后的座椅像沙發(fā)
缺點：油耗很高
外觀：最喜歡就是外觀了，這也是我購買捷恩斯的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算OK，老套；后排空調中控臺太敷衍，儀表盤要是全液晶，那就太完美了。
空間：本人175cm，前后排空間完全夠用。乘坐空間：前排完全夠用，后排座椅中間坐人有點尷尬，尤其跑長途！其他暫時沒發(fā)現(xiàn)有任何異常儲物空間：哎呀呀，前排儲物空間太不合理，手機亂丟，各種卡片只能放在儀表盤上。
配置：90
動力：起步比較肉
操控：
沒什么感覺，跑高速平穩(wěn)。底盤及懸架：唉，一個字，太低。每次進車庫，過減速帶小心翼翼
油耗：市區(qū)走的話15左右，高速8個左右，比較適合勻速行駛，走走停停油耗就非常大，畢竟2噸多車重起步是很耗油的
舒適：100沒的說，給贊一個
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