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官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度還不錯(cuò),隔音效果也不錯(cuò),后排有空調(diào)出風(fēng)口,加熱速度快,座椅材質(zhì)也不錯(cuò),坐上去軟硬適中。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:懸架很硬,越野車的避震肯定不如轎車,而且重心也比較高,轉(zhuǎn)彎盡量慢點(diǎn),不然會(huì)翻車的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)好評還帶座椅加熱馬上入冬就能用了后排地臺(tái)也是平的對坐在中間的人比較友好座椅舒適度也不錯(cuò)長時(shí)間坐著不會(huì)覺得累!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:越野車的視野很好,光線也很好,比轎車要好得多。座椅調(diào)節(jié)方便,駕駛位配有腰托,長時(shí)間駕駛,可緩解腰部疲勞。車子的隔音效果很好,在路況不好的情況下,不會(huì)有太大的胎噪。過了減速帶,有點(diǎn)顛簸,提前減速會(huì)舒服很多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車剛開始的時(shí)候,還帶著一股淡淡的味道,里面放著碳塊和柚子皮,后面還有空調(diào)出風(fēng)口,座椅也不錯(cuò),不大不小,老爸老媽都很滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格20.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:之前開的是一輛小轎車,后來想換一輛越野車,最近開慣了 SUV,再開小轎車就有些憋屈了,座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),包裹性很好,開個(gè)三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得腰酸背痛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車開起來還挺舒服的,靜音效果還不錯(cuò),我上一次在高速上開120碼的時(shí)候,外面的噪音并不大,坐起來也挺舒服的,唯一不舒服的就是扶手箱太大了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車非常的舒服,座椅和方向盤都是真皮的,手感很好,一些功能也很實(shí)用!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4931公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性是這輛車的主要原因之一,內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì),真皮包裹,給人一種上檔次的感覺。座椅更厚實(shí),空間更大,前排座椅冬天加熱,夏天通風(fēng)。而且還是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),非常方便。車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),感覺別克車的隔音效果還不錯(cuò)。整體的懸掛減震也讓人感覺很踏實(shí),開起來特別好。心里特別的踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟舒適,隔音效果極佳,新車內(nèi)沒有任何異味,空調(diào)夏天開二檔就足夠了,最讓人滿意的是懸架減震,顛簸過濾的很好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,沒有任何側(cè)傾。
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