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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格20.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很平穩(wěn)，我開的很快，1.5 T的發(fā)動機配上9 AT的變速箱，動力很強，我當(dāng)時還挺擔(dān)心的，沒想到一腳油門下去，兩邊的水就像是噴泉一樣，把我嚇了一跳�？赡苁且驗槲以诟咚偕祥_的太快，聲音有點大。超車變道不費力，這輛車能滿足年輕人的駕駛欲望。在這個炎熱的夏天，每一輛車都要開空調(diào)，本以為動力會減弱一些，但好在空調(diào)并沒有影響到它的動力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格20.99萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機是1.5 T，馬力卻是211匹，這輛車的技術(shù)實在是太好了，如果是以前，至少要2.3馬力以上。而且動力輸出很穩(wěn)定，不會有延遲。起步，超車，一點都不笨拙。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格21.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：他買的是一輛兩驅(qū)車，在市區(qū)開還行，1.5 t的動力，最大功率能達(dá)到兩百匹馬力，平時開一輛車綽綽有余，而且這是一條水泥路，很少走山路。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格23.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛體驗滿分，不得不說，這輛車的馬麗真的很棒。在市區(qū)等紅燈的時候，一腳油門踩到底，把后面的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。而且在高速上也能體現(xiàn)出這輛車的強大。平時我從小區(qū)地下車庫出來，都是把車開到 m檔。手動擋和減速都很好用。而且別克的空調(diào)很給力，在高速行駛的時候，空調(diào)的出風(fēng)速度很快。不管是暖風(fēng)還是冷風(fēng)，我都開的很快。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5418公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：一開始他還在想，這么大的一輛車，怎么可能有1.5 T的動力？現(xiàn)在開了六千公里，感覺還不錯，起步和換擋都很順暢，超車的感覺一氣呵成，輪胎抓地力很好，跑起來也很穩(wěn)。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5780公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力也不錯，1.5 t的發(fā)動機輸出也很給力，日常出行完全沒問題，加速起來也很快。有時候在高速上開著，動力表現(xiàn)還是很不錯的，開著空調(diào)也不會影響動力，跟平時一樣。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：其實1.5 T的發(fā)動機，對動力的要求并不高，畢竟是在北京開的，最高速度也就是100，動力越大，油耗越高，動力越好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2185公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這輛車搭載了一臺1.5 t直噴渦輪增壓發(fā)動機，配有9 at變速箱。他的起步很穩(wěn)，速度也很快。爬坡的力量也很大。就像前兩天下了一場大雨，車子在積水中穿行。而且減震效果很好，顛簸的時候一點顛簸都沒有。座椅柔軟，坐久了也不會覺得累。車內(nèi)隔音效果也不錯，音質(zhì)也不錯。整體開著很舒服。
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購買時間2022年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格21.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：聽著汽車的聲音開車還是很開心的，而且它能激發(fā)我的駕駛欲望，滿足我的需要。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4583公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為我平時開車接送孩子上學(xué)，上班，周末和家人一起逛街，在城市里開車還是很舒服的，堵車的時候，剎車也很好。
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