上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為要出去打工，那邊路又不好，所以買個動力強一點的，所以選擇了2.0T的，油耗也還好，這段時間也出不了門，沒跑多少公里，油耗的話比想象中的要低一點點，動力很足，第一天提車都差點沒把別個撞了?，內(nèi)飾也很不錯，開著很舒服，過減速帶基本沒什么感覺，空間也夠用了，這些天都出門辦手續(xù)跑了些路，座椅加熱很舒服，還有那個安吉星也方便，早上要出門前都把車先熱起，空調(diào)開起，出門方便，可能是專門為我這種懶人定制的吧?
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計用料和做工都有著美系車的奔放感，不夠細膩用心。
外觀：新款外觀很大氣，最喜歡他的前臉，很有辨識度。車身線條流暢，把昂科威勾勒的很完美，肌肉感很強。還有它19寸的超大輪轂，跑起來非常穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華據(jù)說是別克的一大特色，這車也挺能體現(xiàn)這一點的。做工還是比較精細的，用料高不高檔的我不能確定，但摸起來挺舒服，新車開了半個月后也沒啥味。
空間：看車長看軸距也能推測得出這車的內(nèi)部空間怎么樣了，反正我們這個四口之家對于昂科威的空間是非常滿意了。
配置：動力外觀空間配置各方面基本滿意，四驅(qū)，這個價位還是可以了。
動力：動力方面足夠強勁，游刃有余，高速超車完全不在話下
越野：
轉(zhuǎn)向精準、檔位清晰，中控的布局也很合理，操作起來的很方便，一些按鈕設(shè)計的很人性化，帶阻尼，手感舒服。
油耗：油耗還行吧，綜合油耗10升多，不過當然還是希望后期還能更低一點。
舒適：昂科威的座椅非常舒服，超級軟。其實車就相當于我們上班族的第二個家，上班忙碌一天，除了回家休息就是在車上稍作小憩了，自己一個獨立的空間，非常棒。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不用多說，2.0和9AT變速箱起步提速快。棕色內(nèi)飾比較喜歡。
缺點：最不滿意的地方就是車身的后備箱空間稍微有一點小，可能是后排空間大從而占據(jù)了后備箱的一部分空間使的空間有點小。
外觀：外觀大氣，大燈和中網(wǎng)融合成一個整體，帥氣十足
內(nèi)飾：真皮包裹的內(nèi)飾相當不錯，手能夠觸碰到的地方多是軟皮包裹，角角落落有很多人性化的儲物地方，平整的后備箱放置3各28寸拉桿箱妥妥沒問題。中控開關(guān)好多，一開始可能不習慣，時間久了就會發(fā)現(xiàn)還是布局比較合理的，基本觸手可及。超大的液晶屏有種逼格很高的感覺，這就是性價比高的原因吧。
空間：別克昂科威的空間設(shè)計為非常好，駕駛員處環(huán)抱式駕駛艙很有感覺，后排腿部空間大。
配置：自己是家用的覺得性價比還是挺好的，因為配置，內(nèi)飾，外觀，動力都比較滿意。
動力：動力是最滿意的了，起步響應(yīng)快，中后程有勁隨踩隨有。這個9AT的變速箱感覺沒有朋友6AT的昂科威好，不過真的能實現(xiàn)在五環(huán)限速以下進入9檔。
越野：
方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向清晰操作輕松，長時間駕駛省心省力。
油耗：可能是因為新車，沒有過多的磨合，到目前為止油耗尚未降到個人理想的狀態(tài)，有待進一步考量。
舒適：座椅的坐墊寬大，坐起來跟家里的沙發(fā)沒兩樣
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購買時間2019年12月
購買地點云南 麗江
裸車價格24.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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優(yōu)點：三月初買的車，要說最滿意的，一是外觀好看，選的日蝕藍，再配合犀利的外形，越來越感覺好看。二是動力足，2.0t的發(fā)動機，動力隨叫隨到。三是性價比高，23萬落地價，在同級別的車中可以說是無敵了。
缺點：沒有比較就沒有傷害，與原來豐田花冠相比，發(fā)動機聲音有些大。花冠啟動怠速時，站在車旁，分辨不出是否已發(fā)動，而昂科威發(fā)動后，站在車旁，聲音還是比較明顯的。
外觀：這一代的昂科威外觀有點脫胎換骨的意思，看起來時尚了不少，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，特別是電動調(diào)節(jié)座椅真的是太喜歡了。
空間：空間夠用，家里四口人，兩個娃在后排隨便玩
配置：性價比還可以吧，聽朋友說保值率不高，反正我也沒打算買了都換車，開幾年看看
動力：開了一千五百公里，對昂科威的動力表現(xiàn)一直很滿意，起步快，超車輕松。
越野：
操控很精準，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，方向盤手感也很好，開起來很舒服，自己還是很習慣別克的駕駛風格的。
油耗：油耗上其實買四驅(qū)就有所覺悟油耗會高一些，不過也可能是因為新車的緣故吧，感覺油耗還是有點高，希望以后能降下來些
舒適：銷售介紹時候有個ANC主動降噪，確實和我們同事的途觀L比不一樣，而且懸掛也更軟
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購買時間2019年12月
購買地點山東 東營
裸車價格23.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比還是最滿意的一點。2.0T的動力配上9AT的變速箱，這車開上去感覺動力十足。精英型這車雖然配置上比高配的少些東西，但我基本用不到那些配置，不過價格上感覺比高配的車更值。
缺點：車機系統(tǒng)反應(yīng)不是很靈敏，油耗能再低點更完美。
外觀：新款昂科威，整體改變了前臉和后腚，顯得更霸氣了，完全跟以前那胖乎乎的前臉不一樣了，這也是選擇這車的原因，比老款顏值提升了不止一星半點，水波紋的前中網(wǎng)比直瀑式顯的年輕了許多，大燈也換成列陣式的，好看了很多
內(nèi)飾：酒紅色的內(nèi)飾顏色，顯得很上檔次，也比黑色內(nèi)飾好看不少，昂科威這款車內(nèi)飾在同價位車里頭，算是首屈一指的了，要是換擋桿也跟昂科旗那樣換成按鍵式那就更高大上了
空間：老婆170的個子坐在昂科威前后排身體都能很舒展的坐著
配置：整體來說這款昂科威的性價比還算可以吧，現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭力那么強，這個價位能有這么獨特的配置很難得了。而且品牌有保證，整個車子還有五年或10萬公里的質(zhì)保，用著很貼心。車子后期的維護會有專門的管家提醒，保險以及保養(yǎng)也不算貴，即便水工薪階層都能負擔的起，反正我是覺得我這個車買的很值。
動力：2.0T發(fā)動機搭配9AT的變速箱，起步流暢，行駛中動力持續(xù)性強，提速并線超車不拖泥帶水。
越野：
操控很好，過彎側(cè)傾也不嚴重，跑了兩次高速，還好不飄
油耗：選擇的是2.0T發(fā)動機的，油耗想著就沒有很低，加之這美系車本來就比同級車重挺多，也沒有很意外，大概11個油耗的樣子，跑高速低一點，應(yīng)該車子隨著公里數(shù)增加還會少一點
舒適：前排座椅腿部周邊空間充足，頭頂距離頂棚間隙大，駕乘時不會覺得很壓抑。后排空間座椅比較寬，一家五口出行沒有什么壓力。
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購買時間2020年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評分
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優(yōu)點：硬件很好，包括底盤，發(fā)動機，變速箱，以及車身用料這些都很靠譜。
缺點：最不滿意就是擔心油耗，別克車一直出名的油耗表現(xiàn)，不過目前9個油非常滿意，老公說這個車有點窄，再寬點車會更好
外觀：我是個實用主義者，其實對外觀沒啥太大要求。不過這車樣子看著還是挺好的，穩(wěn)重不乏時尚，挺適合我的�？上ё罱鼪]地方洗車，沒法上照片了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是我很喜歡的，看著就心情比較好，也算是一種享受，中控的布局我很喜歡，你是在用料方方面還是比較高檔，看到的地方基本上都是用軟皮包裹，做工也比較精細，
空間：空間沒的說，無論開車的坐車的都很寬敞。后排的地板沒有凸起這個是我最愛的一點。后備廂挺大，無論買點什么都不愁放不下。
配置：優(yōu)惠力度很大，同價位中性價比是非常高的，配置很實用。
動力：我選擇的是2.0T的昂科威，匹配9速變速箱，配合完美，強勁有力。
越野：
車身大小還好，不是特別笨。方向盤低速輕高速重，手感良好。高速跑起來特別沉穩(wěn)扎實，讓人信心十足。360影像不失真，在駕駛中有很好的參考作用。
油耗：前面提到了，因為自己又省油英朗一下子換到昂科威，可能自己稍微有些接受不了，但是其實10個左右油耗正常。但是還是希望多跑跑油耗能下降些。
舒適：真皮座椅，駕駛室?guī)а恐握{(diào)節(jié)，屁股底下有熱風，跑高速噪音很小，舒適性還是很突出的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我其實一直都很喜歡別克品牌，銷量很好，品質(zhì)也不錯。我的第一臺車就是別克英朗，所以現(xiàn)在換車，我還是首選別克車。現(xiàn)在的昂科威是2020款，是最新款，外觀和之前還是有很多不同的。新款更加時尚大氣，也運動了許多。
缺點：這款車和老款改動的不大，但為什么副駕駛不變成自動調(diào)節(jié)的，手動調(diào)節(jié)感覺太別扭，畢竟也是20多萬的車，主駕駛電動了，副駕駛竟然手動調(diào)節(jié)，我很詫異，這是我對這輛車最不滿意的吐槽點
外觀：從老款看到新款，也對比了很久，新款外形好看。增加了360全景，屏幕也變大是10寸的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，個人比較喜歡這款車的中控臺和大屏導航，以后就可以盡量少看手機的小屏幕了。
空間：這款車整體的空間在我看來是屬于超大款的，非常適合一家四口自駕游，因為我們的父母老人不在身邊要經(jīng)常跑長途回老家所以孩子可以隨意的在后排坐躺這款車正好滿足了我們跑長途自駕游的需求。后備箱可以肆無忌談的放我們所需求的東西，總的來說對這款車還是比較滿意的。
配置：23萬落地，四驅(qū)，大馬力，大空間，內(nèi)飾講究，合資車。這個性價比在同級車絕對無敵了。特別是看了拆車視頻，用料還是比較有良心的。
動力：動力很足，第一天提車都沒掌握好油門，差點撞了
越野：
好開好開，咱們也不去爬山這個車四驅(qū)的方向輕快好掌握，家里拉貨的面包搬不動方向，這個車簡直就是天壤之別，省事多了
油耗：油耗還不錯了，畢竟排量在那里，我是為了工作那里路太差了，才想著買個動力強一點的
舒適：反正開著很舒服，車里基本沒什么異味，空調(diào)制熱也很快
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是動力吧，起步響應(yīng)快，中后程有勁隨踩隨有
缺點：顏值不算很高吧，不過家用車不是特別講究外觀方面的東西。
外觀：車子顏色我很喜歡，亮麗的顏色很奪目。車子線條優(yōu)美又流暢，時尚的造型充滿了整車的外表。前大臉構(gòu)造簡單大氣，大燈很犀利，就算是白天也可以亮出不一樣的光。完全擺脫了以往的設(shè)計款了。喜歡這個車子的輪轂，看著很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣味明顯，每次上車拉開車門鼻子都能很明顯的聞到
空間：昂科威空間沒有我之前看的途觀L大，但是也夠用了
配置：目前昂科威的終端優(yōu)惠挺給力的，其實這也是我買這臺車的原因之一。
動力：2.0的發(fā)動機配這臺1.8噸的車，動力剛剛好，夠用又不會太多浪費。
越野：
方向盤很輕，操控起來非常舒適，女生開起來完全沒問題
油耗：油耗表現(xiàn)目前9個油，開的很溫融基本沒有開跑太快，磨合磨合吧我們隊對自己的新車還是很在意的
舒適：車子的舒適度直接影響著開車的感覺，別克車子這個點設(shè)計的很不錯，像座椅軟硬適中，坐上面以后兩邊自動包裹著身體，特別貼合身體構(gòu)造，即使開一天車也不會很累。車子隔音很棒，基本是聽不到噪音，車內(nèi)環(huán)境很優(yōu)良，講話或者打電話都能聽的很清楚，朋友家的小朋友就喜歡做我這車子。但就是減震方面稍稍有些不太好。
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購買時間2019年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
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優(yōu)點：早就計劃換車了，考慮好久了，不是貴了就是配置不滿意要不就是看不上，這個車最后還是家里老爺子決定的。我們作為家里的子女也沒有別的，就是希望老人孩子滿意，得空開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)旅游自駕游是少不了的。對車的外觀顏值動力滿意
缺點：感覺怠速時候發(fā)動機抖動比較明顯，但轉(zhuǎn)速顯示正常
外觀：這款車最最讓我滿意的就是整個車身的顏色，不管穿梭到哪里都是一道靚麗的拉風的閃亮的一道風景線。大氣優(yōu)雅盡顯張揚就是我想要的外觀感受:舒適豪華的外觀感受，華麗不失優(yōu)雅的大氣是吸引我的也是吸引大眾的靚點。車燈設(shè)計:犀利的LED大燈，超立體感的日間行車燈。即使是行駛在夜間的馬路上，或者穿梭在高速上都無后顧之憂了，廠家設(shè)計的真的是非常實用。故障-外觀:跑了半年的路了感覺還是可以的，目前沒有什么故障，也沒有出現(xiàn)過什么問題。做工還是比較精細的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料吊打同級別所有車型，中控用料特別好，皮膚能觸碰的都是軟包的
空間：昂科威的空間還是沒的說，空間很充足，特別好牌還是平整的設(shè)計，下車很方便
配置：20W左右的價格在同價位很多車型里都是有競爭力的，加上4兒子店給出的后續(xù)保養(yǎng)服務(wù)、維修服務(wù)以及送的一些常規(guī)裝潢等，總體優(yōu)惠力度還是很大很劃算的，畢竟周圍也有很多朋友選擇這款車，一年的各種看車選車試駕各個品牌，最終還是考慮昂科威，真正的性價比之王。
動力：動力上我覺得不需要太多說了，就是一個字“爽”。無論起步還是路上超車，想有就有。
越野：
操控因為剛提車，還不好說，因為雨天或者下雪天我還沒有碰到，但平時上下班來了這一周左右，還是很不錯的，懸掛也不硬，過顛簸路面挺舒服，方向盤不大，操控起來很方便，速度越快方向盤越沉，19寸的大輪轂抓地性很不錯，這個智能四驅(qū)，銷售說0.2秒自動切換，這個我也感覺不到，平時跑的路也幾乎用不到四驅(qū)模式，
油耗：油耗可以接受，畢竟是2.0的動力。接近10格油。
舒適：舒適性整體可以，開車不累，和開轎車感覺差不了多少座椅舒適性:座椅坐著不感覺疲勞，前排包裹性一般，后排坐著還行。座椅偏硬，我覺得挺好，太軟了，反而不舒服。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音絕對控制的好，非常安靜。時速100，風噪和胎噪的聲音都很小，不影響說話。懸架減震舒適性:懸架減震恰到好處。沒有太硬，開車難受，也沒有太軟，感覺不到路況。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：當今SUV家族非常的龐大，要選好一部車可以說比較困難，朋友推薦了別克品牌，我喜歡SUN所以去看了昂科威，的確他有很多優(yōu)點，首先外形尺寸很大，比起同級別車輛有優(yōu)勢，其次空間足夠大，我1.77米坐下后一點不擁擠，最后性價比很高，20W不到的價格能買到，我覺得很值得。
缺點：可能是新車的緣故吧，過年之后趕上疫情開的少�，F(xiàn)在顯示12個油，感覺油耗偏高。
外觀：當時關(guān)注19款和20款，總覺得沒有20款年輕，而且20款配置也升級了
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾不用多講，我覺得在同級別都可以完勝
空間：昂科威空間夠用，其實還可以在長點就更好了。坐在后排比較舒服，地板平的。
配置：別克車優(yōu)惠一直都挺大的。我買車時優(yōu)惠就很大，我覺得價格完全大于價值，很合適。還有外觀，內(nèi)飾風格都是我喜歡的類型，主要是自己喜歡，買著就合適，就覺得性價比高。
動力：2.0的動力完全夠我使用，平時的時候就是上下班代步了，城區(qū)紅路燈比較多，起步的時候一點都不墨跡，動力表現(xiàn)很充沛，高速上面有個并道超車也就是一腳油門的事，簡單又迅速，開起來很順心。車子一點也不會因為是小排量而動力輸出費勁，也算是這款SUV車型的高端技術(shù)了。
越野：
操控上還是比較精準，唯一感覺不適應(yīng)的就是方向盤略輕了些，一開始有點不習慣
油耗：跑了三千多公里，大部分都是高速換線，油耗還是要十個左右
舒適：舒適性后排非常好，中間無隆起，左右移動很方便
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購買時間2020年03月
購買地點山東 青島
裸車價格24.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威改款后，我特別喜歡新的前臉造型，尤其是延伸的小翅膀，跟大燈連接在了一起，整個前臉感覺發(fā)生了天翻地覆的變化，相比老款前臉，提升了不少顏值，而且不在顯的那么圓頭圓腦，呆板了，中網(wǎng)換成水波紋后，也比直瀑式要好看太多，顯得年輕了最少10歲，關(guān)鍵中控屏總算升級了個大屏，雖然10寸在同級別不算最大，但比老款的8寸屏要好太多了，不管顏值還是視覺效果都要好很多，并且也有360全景影像了，這個還是很實用的，尤其對我老婆來說，沒有全景影像的車，在她認為都是不滿意的，后排純平設(shè)計還是很滿意的，而且還有后排滑倒，這兩個有，對我選擇這款車加分不少，而且相對于這個價位的車，昂科威靜音方面還是很讓我滿意的，不管市區(qū)還是高速，風燥，胎噪都很不錯。
缺點：新車入手到現(xiàn)在也沒有太多機會跑高速，基本都是節(jié)前上下班和周末購物使用，導致目前油耗沒有降到自己理想的程度。
外觀：外觀還可以吧，我對于審美方面沒什么鑒賞力。但是這車的車身用料、工藝確實都很好。
內(nèi)飾：昂科威的內(nèi)飾，在同級別車中算是比較豪華的，看得到的地方，都是真皮或軟塑包裹。再配棕色皮，看上去檔次可以。
空間：乘坐空間很大，180的我前后兩排都能坐得很舒服。后備廂拉點大件的能力也有，空間挺好用。
配置：個人感覺在同款車型中，這款車的性價比算是比較高的，沒有對配置有過多要求，夠用就好，很滿意。
動力：動力方面，整體來說，昂科威還是比較不錯的。
越野：
對于這個昂科威的操控來說我還是很喜歡它那方向盤的輕盈度了，別說我這老司機上手了，就是新手女司機都能駕馭的了，車子很穩(wěn)當，即便跑在高速上面都沒有輕飄感。在低速運轉(zhuǎn)切換檔位的時候很流暢，剎車很有安全感，基本是點到就有減速還很穩(wěn)，這款車一點都沒有印象中的那種笨重，開車一天都不會特別累。
油耗：以前沒買車之前，同事朋友都說別克車是耗油的油老虎。出于對這款車的第一眼緣和喜愛，我們沒有去過的得考慮耗油的問題就這么把她開回家了，開了一個月下來感覺油耗還是可以的沒有他們說的那么夸張到油老虎。一般也就是11個油總體來說耗油量，還是可以接受的。城市道路行駛:城市路段，擁堵路段還是油耗有點大的，不過可以接受她的耗油量高速路行駛:跑高速行駛起來也就是10到11個油耗還是可以的
舒適：室內(nèi)豪華大氣天窗，遮陽卷簾，寬敞舒適型的真皮座椅。軟硬舒適，新車的氣味可能是因為是真皮座椅的原因氣味幾乎是沒有的，這讓我們很是放心；因為要經(jīng)常接送孩子感覺這個廠家設(shè)計的還是很貼心的。座椅舒適性:全真皮座椅包裝，室內(nèi)空氣清新舒適、完全沒有異味可以放心的接送孩子，座椅空間舒適豪華。懸架減震舒適性:減震效果也是非常不錯的，連續(xù)過高低哇路段，幾時剎車坐在室內(nèi)也沒什么感覺，感覺減震方面還是不錯的。車內(nèi)噪音:跑高速的時候車內(nèi)就沒什么噪音封閉式挺好的。不受外界影響。
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