一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡昂科威S的外觀，和同期的老款比較，更顯年輕和動(dòng)感，沒(méi)有昂科威那種老氣笨笨的感覺(jué)，新款能夠讓人眼前一亮，一眼看到就覺(jué)得這個(gè)車(chē)很有運(yùn)動(dòng)感，前臉給人的沖擊力也很強(qiáng)！配合LED大燈，整體造型很新穎，一眼就能被吸引住，外觀設(shè)計(jì)滿(mǎn)分。
缺點(diǎn)：油耗真的讓我特別的頭疼，我真的太不滿(mǎn)意它的油耗了，總體的一個(gè)油耗水平實(shí)在是太高了，它的那個(gè)油耗水平比一般的車(chē)子都要高。
外觀：昂科威S新上市，我覺(jué)得比昂科威好看很多，車(chē)頭比較長(zhǎng)，后尾比較短，實(shí)車(chē)看起來(lái)非常的魁梧，外觀也是我最滿(mǎn)意的地方，開(kāi)在路上很動(dòng)感，回頭率很高。
內(nèi)飾：別克車(chē)的內(nèi)飾都是不差的，很有質(zhì)感，儀表盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失大氣，特別是中控臺(tái)布局很有科技感，操作便捷也順手。
空間：后排中間的凸起有一些高坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人的腿部不是很舒服，我1米74的身高，前排調(diào)整好坐姿后，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是挺舒服的，視野很寬闊，頭部和腿部的空間也很大。后備廂容積:后備箱的容積真的是挺大的，前段時(shí)間回了一趟老家，老媽給我放了不少的東西，真的是特別的高興。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:一些小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)放個(gè)水杯，放個(gè)手機(jī)，隨手一放就能放得下，真的是特別的方便。
配置：看車(chē)也看了一段時(shí)間，別克昂科威S這款車(chē)價(jià)格合適，配置高，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，堪稱(chēng)完美，這款車(chē)搭載的是別克最好的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147KW,最大扭矩350NM。還匹配了9AT按鍵式的電子排擋，這兩者在一起匹配，動(dòng)力超級(jí)好，起步快，超車(chē)快，跑高速更快，爬坡能力也超級(jí)好加速推背感:百公里加速8秒，還算比較滿(mǎn)意，有推背感。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上輕輕松松跑到120，不用使勁踩油門(mén)，依然很有后勁舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下油門(mén)溫和，一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力立即就上來(lái)了，很給力特殊路況行駛動(dòng)力:有雪地模式，還沒(méi)有用過(guò)，期待有好的表現(xiàn)，昂科旗的雪地模式我之前用過(guò)，很好，不知道小S是不是一樣的動(dòng)力平順性:擁堵路段，低檔位行駛沒(méi)有頓挫感，這款變速箱表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)，不愧是通用最好的變速箱
越野：
因?yàn)閯?dòng)力性能不錯(cuò)，所以這個(gè)車(chē)開(kāi)著感覺(jué)特別的舒服，不僅僅是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向清晰指向比較精準(zhǔn)，而且它的輔助操控配置挺多的，駕駛模式也比較多，在上路的時(shí)候只要熟悉了這些操作就感覺(jué)開(kāi)著很容易，即使是新手，習(xí)慣了之后也不會(huì)覺(jué)得開(kāi)這個(gè)車(chē)有困難。
油耗：大車(chē)型的通病，但是沒(méi)有市場(chǎng)上說(shuō)的那么耗油，就是正常的油耗。
舒適：座椅材質(zhì)做工都挺好的，隔音效果也不錯(cuò)，只是懸掛可能有點(diǎn)硬，碰到坑洼路面顛簸感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它的隔音效果，駕駛的過(guò)程中根本聽(tīng)不到外界的聲音，這很讓我吃驚。之前也開(kāi)過(guò)美國(guó)的車(chē)子，但隔音和昂科威S比起來(lái)效果差太多了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹好像是什么平臺(tái)打造的，具體當(dāng)時(shí)也沒(méi)太在意
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得真的是很有問(wèn)題，中空的設(shè)計(jì)都是環(huán)繞著主駕駛位為中心。中控屏幕設(shè)計(jì)以駕駛者傾斜18服，但是難道副駕駛就不是人嗎？整個(gè)副駕駛位的空間是比較窄，而且也是看不到中控屏幕的任何信息，第二就是它的油耗。雖然說(shuō)是搭配的可變缸，但是總體油耗還是偏高的。另外的就是優(yōu)惠的幅度還不夠大可能是新車(chē)的原因吧，現(xiàn)在的優(yōu)惠政策還沒(méi)有其他款的別克，車(chē)型優(yōu)惠大。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀是我很喜歡的，很大氣。不管是側(cè)面還是前面設(shè)計(jì)的都很好，整個(gè)車(chē)的大小也合適。沒(méi)有笨重的感覺(jué)，我開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。再就是我很喜歡昂科威S的大燈，很時(shí)尚前衛(wèi)。而且晚上打開(kāi)車(chē)燈真的是很炫，很喜歡哦。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直不是很吝嗇，不想某些合資車(chē)，內(nèi)飾LOW的慘不忍睹。皮質(zhì)座椅，色調(diào)搭配豪華感十足！不過(guò)皮質(zhì)沒(méi)有昂克威摸起來(lái)舒服！
空間：空間上我覺(jué)得從我們這里家庭的一個(gè)使用情況來(lái)說(shuō)還可以，因?yàn)槲覀兗移綍r(shí)出行是一家三口，但是因?yàn)樗蔷蛹矣密?chē)，滿(mǎn)載的情況也是比較的，偶爾周末的時(shí)候也是跟爸媽一起出門(mén)旅行，這一方面在空間的使用上就感受的比較方方面面。所以對(duì)于空間上整體的表現(xiàn)上還是比較滿(mǎn)意的，不管是孩子還是老人，對(duì)于乘坐空間這一方面的反饋意見(jiàn)都還是覺(jué)得很大，然后很寬松，乘坐上也有一定的寬敞距離，覺(jué)得坐著還是挺好的。
配置：其實(shí)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比完全就在于自己喜歡與否，當(dāng)時(shí)在看了這臺(tái)車(chē)之后，我真的是特別中意的，雖然說(shuō)現(xiàn)在的優(yōu)惠力度不大，但我覺(jué)得這些錢(qián)花的也值，所以當(dāng)時(shí)也就沒(méi)怎么猶豫，再說(shuō)這輛車(chē)的實(shí)用性確實(shí)很強(qiáng)，作為家用和商用都是完全OK的，所以說(shuō)在我看來(lái)它的性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，我感覺(jué)它的驅(qū)動(dòng)超級(jí)棒，開(kāi)著這款車(chē)子的時(shí)候就感覺(jué)它的那個(gè)起步特別的干脆。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很順很精準(zhǔn)，操控性不錯(cuò)，豪華版的各種駕駛輔助配置也是蠻齊全的。
油耗：提車(chē)之后到目前為止跑的路程比較少一些，所以油耗還不是特別穩(wěn)定，再過(guò)段時(shí)間來(lái)做評(píng)價(jià)吧。
舒適：舒適性的感受上主要是這個(gè)車(chē)子的隔音效果不是特別好，所以周末跟家人出門(mén)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)外的風(fēng)噪這些問(wèn)題也挺影響這個(gè)乘車(chē)和使用的感受的，尤其是高速的時(shí)候，駕駛?cè)艘踩菀桌В赃@點(diǎn)感覺(jué)挺不舒服的，其他方面其實(shí)對(duì)于舒適性上的滿(mǎn)意程度還是比較高的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的空調(diào)制冷速度特別快，就去是在現(xiàn)在的一個(gè)天氣的情況下，感覺(jué)對(duì)于這一方面非常的滿(mǎn)意，所以他也是有做的很到位的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意昂科威s的外觀造型，它的后尾部分很寬大，車(chē)身很低矮，在視覺(jué)上顯得非常穩(wěn)健，腿部造型也很動(dòng)感，比較年輕化，這個(gè)車(chē)子就是有他自己做的很到的地方的，還有就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子不管他是在價(jià)格定位上，還是從我當(dāng)時(shí)從店內(nèi)試駕的一個(gè)手感上來(lái)說(shuō)都挺不錯(cuò)的，那當(dāng)時(shí)去上手開(kāi)的時(shí)候，還是有一點(diǎn)忐忑的，但是這個(gè)上手的時(shí)候，開(kāi)完之后感覺(jué)手感還有力道各方面都比較合適，也是覺(jué)得難能遇到一輛自己開(kāi)起來(lái)手感還不錯(cuò)的車(chē)，然后價(jià)格也合適，動(dòng)力也充足，所以當(dāng)時(shí)就對(duì)他留有的印象很深刻，在后續(xù)的用車(chē)過(guò)程當(dāng)中這一點(diǎn)也讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：后排座椅有凸起，不是平整的，朋友開(kāi)的昂科威后排是 平，這樣后中間坐人不舒服， 尤其是女生穿裙子更不方便了
外觀：就它的那個(gè)外觀吧我也還能夠認(rèn)可，樣式其實(shí)挺好看的，也挺時(shí)尚。
內(nèi)飾：美國(guó)車(chē)的內(nèi)飾完全不用我多說(shuō)，這個(gè)做工用料是大眾那些比不了的，也是有我選擇這個(gè)車(chē)最主要的原因了，哈哈
空間：空間設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，感覺(jué)設(shè)計(jì)的都挺符合我的想法，本來(lái)我和老婆我們兩個(gè)打算做丁克了，后來(lái)意外懷孕了，想了想還是留下孩子吧，之前的車(chē)感覺(jué)太小了，就選一個(gè)這樣大的車(chē)，孩子坐著安全，出行比較方便，而且后排座椅還可以比例放倒，甚至可以把后備箱做成一個(gè)簡(jiǎn)單的小房間，還挺不錯(cuò)的。
配置：選擇昂科威S我覺(jué)得是我們家很正確的決定，綜合性能不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：我覺(jué)得2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)該算是夠了，只要肯舍得加油，起步的瞬間的推背感會(huì)讓人很震驚，而且這個(gè)車(chē)它的扭距也大，功率也大，所以在上路的時(shí)候，給人的感覺(jué)和其他動(dòng)力比較弱的車(chē)比較起來(lái)還是有很大的區(qū)別的，即使是在顛簸路段，起步也會(huì)比較的順暢迅速，高速的時(shí)候后段加速超車(chē)也很輕松，沒(méi)有一點(diǎn)壓力，我最喜歡開(kāi)著它帶著家人出去越野，路上特別放松。
越野：
這車(chē)是臺(tái)算是挺好操控的車(chē)了，方向盤(pán)很合適，不會(huì)太過(guò)沉重或者太過(guò)于輕盈，轉(zhuǎn)向也很好打，在靈活性上也是表現(xiàn)的恰到好處，駕駛位的視野十分開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向基本可以說(shuō)是沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的半徑也很小，在極速行駛的情況下也基本上不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身側(cè)傾得情況，開(kāi)著也是很讓人安心的。
油耗：車(chē)子的油耗吧是一個(gè)我挺不滿(mǎn)意的地方，它的那個(gè)油耗真的太高了，出去的時(shí)候就經(jīng)常性考慮開(kāi)車(chē)劃不劃算。
舒適：舒適性我感覺(jué)還是很適合我自己的，車(chē)內(nèi)的座椅柔軟舒適，不是那種太軟的坐久了屁股會(huì)不舒服，算是恰到好處的那種了，對(duì)經(jīng)常長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是很友好的，車(chē)的密閉性也是很強(qiáng)的，在高速上極速行駛也沒(méi)有什么很大的風(fēng)噪胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，漂亮的車(chē)身線條，有種豪華品牌的既視感。論顏值，論性能，論性?xún)r(jià)比，都是占優(yōu)的，像我女朋友這么挑的人，又要符合口味顏值又要高的真的不好找，陪著她看了好幾家店，最后是因?yàn)閰⒓恿嘶顒?dòng)，她體驗(yàn)了下，立馬就圈粉了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方目前暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，其實(shí)總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款車(chē)真的挺不錯(cuò)的，畢竟是我選擇的，我自己喜歡就好。唯一要說(shuō)不滿(mǎn)意，就是車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)點(diǎn)異味，感覺(jué)像是皮子的味道，但是問(wèn)題不大，我朋友們也說(shuō)可能是新車(chē)的問(wèn)題，可能過(guò)一段時(shí)間就會(huì)好啦。整體很滿(mǎn)意哦。
外觀：昂科威S的車(chē)身雖說(shuō)是比較龐大，但整臺(tái)車(chē)子看起來(lái)確實(shí)一點(diǎn)都不笨重的，反而整體給人的感覺(jué)還特別霸氣，尤其是從側(cè)面看的話會(huì)感覺(jué)到整臺(tái)車(chē)子特別有氣勢(shì)，完全滿(mǎn)足了我對(duì)SUV車(chē)型的向往，其實(shí)我覺(jué)得別克昂科威S整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)還是非常大氣的，總之就是一種美系車(chē)的粗獷和豪華，我自己還是非常喜歡這種風(fēng)格的。
內(nèi)飾：剛提車(chē)那一會(huì)兒有一些異味，聞起來(lái)還是挺刺鼻的，不是很舒服，整體的內(nèi)飾風(fēng)格我還是挺喜歡的，不管是做工還是材料做的都是很不錯(cuò)，而且整體的風(fēng)格是屬于那種簡(jiǎn)潔大方的，用起來(lái)也是十分的舒服，中控區(qū)感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的，用起來(lái)也比較方便。
空間：空間非常的寬敞，特別是前排主駕駛給的空間給我的視覺(jué)就非常的寬敞。
配置：以我對(duì)這個(gè)車(chē)的了解，我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比是很好的，整體的配置比較高，開(kāi)著樂(lè)趣也高，除了油耗稍微高點(diǎn)，沒(méi)有其他比較凸出的毛病，感覺(jué)車(chē)內(nèi)環(huán)境也設(shè)計(jì)的比較高檔，整體我很喜歡。
動(dòng)力：起步迅速，因?yàn)樾萝?chē)，我不敢給油，基本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000以下，但起步都很快！行駛中超車(chē)也是很輕松，油門(mén)踩下，速度馬上上來(lái)，響應(yīng)非常及時(shí)！
越野：
操控方面我到不是太懂，只要能開(kāi)就行，但是要說(shuō)一點(diǎn)，這款車(chē)確實(shí)靜音方面坐的很好，在車(chē)內(nèi)很安靜，啟動(dòng)起來(lái)車(chē)輛，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)聲音。我聽(tīng)老公說(shuō)這個(gè)車(chē)輪胎也很好，一條輪胎可以換他那個(gè)車(chē)四條，哈哈。再就是方向盤(pán)打起來(lái)也很輕松，非常的輕盈，很適合女士開(kāi)。強(qiáng)烈推薦哈。
油耗：油耗不高，這個(gè)不是我關(guān)注的方面。我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)別克的車(chē)油耗高，目前還不是很明顯，以后開(kāi)開(kāi)再看吧。
舒適：關(guān)于它的舒適性還是挺好，車(chē)子它的座椅包裹性特別的棒，我坐著挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是外觀了，終于買(mǎi)到一款自己特別相中的車(chē)子，空間大底盤(pán)高的SUV，從最前面看真是霸氣極了，關(guān)鍵開(kāi)著這車(chē)比家用轎車(chē)要舒服啊，因?yàn)榈妆P(pán)高的原因所以視野也比較好，尤其把車(chē)門(mén)打開(kāi)在正前方看真的有大鵬展翅的感覺(jué)，威猛霸氣，真是美觀。
缺點(diǎn)：油耗還是有一點(diǎn)高的，而且這個(gè)車(chē)官方給出的數(shù)據(jù)是加95的油，并且油耗也挺高，感覺(jué)開(kāi)了沒(méi)多久，加油都加好幾次了，一箱油下來(lái)如果按照以前的油價(jià)的話，肯定是得好幾百，我感覺(jué)還是稍微有一點(diǎn)心疼的，不知道有沒(méi)有車(chē)友直接給它喝92的油，
外觀：小S具有完美的車(chē)身比例，修長(zhǎng)又漂亮，車(chē)身 腰線設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)，視覺(jué)效果很棒外觀感受:車(chē)頭長(zhǎng)而且俯沖，后懸短，營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈是小S的一大亮點(diǎn)，前大燈有208顆LED光源，10種照明模式，還具有非常漂亮的燈光秀功能鈑金車(chē)漆:鈑金和車(chē)漆厚度都很好，我買(mǎi)的是黑色，家里有一臺(tái)白色車(chē)了，其他顏色也不是很好看，老婆喜歡黑色，就買(mǎi)這個(gè)顏色了。確實(shí)不耐臟，洗車(chē)的頻率明顯提高了
內(nèi)飾：新車(chē)還是稍有一些異味，最近開(kāi)車(chē)都需要開(kāi)窗通風(fēng)。內(nèi)飾做工用料，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，感覺(jué)通用在內(nèi)飾上，向來(lái)比較吝嗇，反而是隔音做的還行，所以音響音效倒是不錯(cuò)；中控大屏也沒(méi)啥特別的，我的要求也不高，夠用，好用就可以了，行駛途中，有一個(gè)安靜舒適的環(huán)境比什么都強(qiáng)
空間：空間真的大到?jīng)]辦法形容了，不管是前排還是后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的都非常合理，座椅基本上完全放倒也是沒(méi)問(wèn)題的，坐在后排還可以輕松翹起二郎腿跟前排還能有一大截的距離呢，坐在主駕駛位頭頂上方還有很大的空間，腿部也是可以輕松伸展開(kāi)來(lái)。車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物盒子用來(lái)放一些細(xì)碎物品在合適不過(guò)了，再也不怕我自己打馬虎找東西找不到了。
配置：性?xún)r(jià)比總得來(lái)說(shuō)還可以，送了兩次保養(yǎng)，這樣只需要等到第三次保養(yǎng)的時(shí)候才需要自費(fèi)，到時(shí)間也應(yīng)該行駛到一萬(wàn)五千多公里了，還算可以。
動(dòng)力：畢竟用的是一臺(tái)性能非常強(qiáng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我認(rèn)為它的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，開(kāi)著昂科威S我也從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不夠用過(guò)，油門(mén)踩下去動(dòng)力的響應(yīng)也非常積極，可能每個(gè)人對(duì)于動(dòng)力的要求不一樣，所得出的結(jié)論也不一樣，總之對(duì)于我來(lái)講，我覺(jué)得它的動(dòng)力就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
越野：
方向盤(pán)很輕，配備車(chē)道保持系統(tǒng)（高速上很實(shí)用）、碰撞預(yù)警系統(tǒng)（基本無(wú)感）、泊車(chē)輔助系統(tǒng)（還不會(huì)用），方向很精準(zhǔn)。倒車(chē)影像很清晰，畫(huà)面很細(xì)膩，驚喜的是，還有流媒體后視鏡，這個(gè)我很喜歡，其他的還有后視鏡側(cè)方來(lái)車(chē)預(yù)警、防炫目、鎖車(chē)自動(dòng)折疊很會(huì)喜歡！
油耗：油耗方面可能是我沒(méi)怎么計(jì)算過(guò)，畢竟還沒(méi)開(kāi)多久，8月底提的車(chē)，每天也就20公里這樣，周末跑個(gè)小長(zhǎng)途去下舟山，不過(guò)銷(xiāo)售小妹給我說(shuō)這款車(chē)采用了發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)的百公里只有7.5L那應(yīng)該也蠻省得了。
舒適：其實(shí)剛開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)車(chē)的時(shí)候沒(méi)啥感覺(jué)，還是因?yàn)閰⒓恿诉@次自駕游活動(dòng)，試駕了一下，不光舒服度好，空間也不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)更不用說(shuō)了，活動(dòng)結(jié)束之后，果斷選擇了它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，自駕游真的很安心
缺點(diǎn)：作為一輛中型 SUV，空間并不是很理想，后排的腿部空間很大，但是頭部的空間就比較小了。
外觀：第一次看到它，就喜歡上它了，感覺(jué)現(xiàn)在新款比老款運(yùn)動(dòng)多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有那么強(qiáng)烈的塑料感，棕色的座椅看起來(lái)很高檔
空間：不過(guò)我更喜歡開(kāi)車(chē)，所以……哈哈……”
配置：大威開(kāi)了一年多，還是很滿(mǎn)意的，畢竟是中型 SUV，排量為2.0T。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，四驅(qū)開(kāi)起來(lái)也是輕車(chē)熟路，超車(chē)的時(shí)候干凈利落，干凈利落。
油耗：大威市區(qū)的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，可能是車(chē)太重了，走走停停，不過(guò)在高速上還是很不錯(cuò)的。
舒適：除了避震比較硬之外，舒適度還是不錯(cuò)的，不過(guò)這也沒(méi)什么好說(shuō)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威的質(zhì)量讓我很滿(mǎn)意，這輛車(chē)的配置和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，底盤(pán)很沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，最重要的是內(nèi)飾，做工，舒適度，在同等價(jià)位的 suv中，這輛車(chē)的內(nèi)飾和配置都是最好的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，唯一不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾太大了，里面是皮革做的，舒服是舒服，但是皮革的味道卻是散的太慢了，每次打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，我都能聞到一股皮革的味道。
外觀：外觀是一件很主觀的事情，我只能代表我個(gè)人，昂科威的外觀讓我很喜歡，中型 SUV的外觀看起來(lái)很大氣，不會(huì)太小，不會(huì)太緊湊，但是也不會(huì)太大，昂科旗對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)太大了，所以這輛昂科威正好適合我。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的精致，真皮座椅，軟包，看起來(lái)非常的高檔，中控臺(tái)也非常的方便，按鍵的質(zhì)感、儲(chǔ)物空間的預(yù)留空間都非常的符合我的需求，方向盤(pán)上的按鍵也非常的符合我的需求，沒(méi)有任何的缺點(diǎn)，而且上手的速度也很快。
空間：昂科威是中型 SUV，空間很大，空間也很大，后備箱更是寬敞，儲(chǔ)物箱、行李箱什么的都有，平時(shí)帶著家人去商場(chǎng)買(mǎi)，周末開(kāi)個(gè)車(chē)也綽綽有余。
配置：這輛車(chē)最值錢(qián)的地方在于它的性?xún)r(jià)比，它的優(yōu)惠力度很大，能買(mǎi)到這樣的配置，我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，比日產(chǎn)和韓系的車(chē)都要好！
動(dòng)力：四驅(qū)2.0 t動(dòng)力十足！動(dòng)力十足，推背感十足，超車(chē)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好，駕駛起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有任何的阻礙。
越野：
方向盤(pán)非常靈活，全真皮包裹，方向盤(pán)很粗，握起來(lái)手感不錯(cuò)，方向感非常好，真正的人車(chē)合一，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直跟開(kāi)掛一樣，高速換擋的時(shí)候方向盤(pán)穩(wěn)的不要不要的。四驅(qū)就更不用說(shuō)了，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，對(duì)于新疆隊(duì)來(lái)說(shuō)，這是非常重要的一點(diǎn)！不然的話，別說(shuō)去阿勒泰和伊犁了，就算是冬天，你也不敢去南山，新疆的四驅(qū)車(chē)還是很有必要的，平時(shí)開(kāi)著四驅(qū)去沙漠、盤(pán)山路、路況不好的時(shí)候，四驅(qū)就是最好的選擇。
油耗：我覺(jué)得油耗還行，我一年跑了八千多公里，基本上都是在市區(qū)里跑，很少跑長(zhǎng)途，油耗控制在10個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：昂科威的舒適性很好，很好！真皮座椅，精致的內(nèi)飾，前排座椅都有加熱功能，冬天的時(shí)候，我最喜歡的就是這種感覺(jué)，不用再經(jīng)歷冬天被座椅凍醒，躺在副駕駛上睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了。整輛車(chē)都是用軟皮包裹著的，非常的舒服，也只有昂科威才能做到這一點(diǎn)。值得一提的是，這輛車(chē)的后排地板是平的，坐在后排很舒服，不會(huì)給人太大的感覺(jué)，這輛車(chē)的隔音效果很好，我覺(jué)得最舒服的時(shí)候就是把車(chē)窗關(guān)緊，聽(tīng)著音樂(lè)聲，整個(gè)人都沉浸在自己的空間里，這種感覺(jué)真好，昂科威的隔音效果，讓車(chē)?yán)锏氖澜缱兂闪宋业乃饺耸澜纭?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀讓人眼前一亮，那種視覺(jué)上的享受，簡(jiǎn)直是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容。
缺點(diǎn)：里面的空間很大。但車(chē)內(nèi)座椅布局的核心感受，卻沒(méi)有多少空間自由度。人們更傾向于縮短座椅，增加空隙，方便變換坐姿，同時(shí)，坐直的坐姿更容易保持清醒。
外觀：太漂亮了，把我嚇了一跳�？偨Y(jié)起來(lái)就是四個(gè)字：霸道、冷艷、威嚴(yán)、時(shí)尚、前衛(wèi)。感覺(jué)鈑金的質(zhì)量、塑模的精確度、車(chē)漆的質(zhì)量都得到了極大的提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格整體化，簡(jiǎn)潔新穎，配置規(guī)格高，操作方便。
空間：根據(jù)我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，包括頭部在內(nèi)，所有關(guān)鍵部位的寬度都很好。后排是標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)人，頭部寬闊，肩膀并排，坐墊撐在膝蓋上，十分舒適。但是大部分的空間都留給了座椅，所以如果想要活動(dòng)一下身體，調(diào)整一下姿勢(shì)，可能就沒(méi)有想象中那么大的空間了。
配置：設(shè)計(jì)和配置都很用心，技術(shù)上肯定有了很大的進(jìn)步，價(jià)格也不會(huì)太高。因?yàn)橘|(zhì)量好，所以?xún)r(jià)格稍微提高了一些，兩者結(jié)合起來(lái)，性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能穩(wěn)定，只要有足夠的油耗，渦輪增壓的效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在短時(shí)間內(nèi)迅速做出反應(yīng)，效果比自然吸氣要好得多。這樣的動(dòng)力配置絕對(duì)能讓生活滿(mǎn)意。
越野：
方向盤(pán)容易上手，重量適中，力感與車(chē)速相匹配。至于操控的便捷性。大大提升了車(chē)內(nèi)各種功能的智能化程度。很多功能的使用都是水到渠成的，最大限度的減少肢體動(dòng)作。
油耗：綜合油耗9.2，在同級(jí)別 SUV中算是比較好的了。
舒適：座椅很厚，很大，很有彈性，很飽滿(mǎn)，很結(jié)實(shí)，很結(jié)實(shí)。只是在城市里走走停停，車(chē)?yán)锏臍夥蘸苋岷汀?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19169公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間更大，動(dòng)力更足，儲(chǔ)物空間更大。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)很高，現(xiàn)在的油耗是十一塊錢(qián)，九十五塊錢(qián)一升八塊錢(qián)一公里還能接受，最討厭的就是交通堵塞，聽(tīng)收音機(jī)，聽(tīng)音樂(lè)，聽(tīng)廣播，聽(tīng)音樂(lè)，前面堵車(chē)，有時(shí)候前面不堵車(chē)，它還會(huì)叫，這讓我很無(wú)語(yǔ)，最關(guān)鍵的是，4S點(diǎn)不能消除，這是我以后再也不買(mǎi)別克了。電瓶使用一年一個(gè)月后就會(huì)壞掉，一年內(nèi)還可以更換，只能自己掏錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)新的，換電瓶的師傅說(shuō)這車(chē)耗電最大，GL8也一樣。糟糕透頂！
外觀：一般吧，中老年人看不出來(lái)哪里好看。
內(nèi)飾：除了真皮座椅等用手比較合適，其他都不值得關(guān)注。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，有更多的儲(chǔ)物空間，還有后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比不高買(mǎi)之前覺(jué)得可以買(mǎi)，沒(méi)想到有這么多不滿(mǎn)意的地方還有座椅太硬包裹性不好
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)畢竟是四驅(qū)。
越野：
一般般，隔音效果也不好，穩(wěn)重還行剎車(chē)系統(tǒng)還行
油耗：油耗太高了，不走高速可能要13個(gè)油，現(xiàn)在油價(jià)漲得很厲害。
舒適：座椅偏硬包裹性不會(huì)不舒服濾鏡不好副駕駛或手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，肯定會(huì)讓人滿(mǎn)意。尤其是內(nèi)飾，雖然已經(jīng)上市六年了，但是依舊是那么的時(shí)尚，豪華感十足，而且里面的靜音效果也很好，安靜的讓人感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，都說(shuō)別克的靜音很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一是外觀稍微中規(guī)中矩，沒(méi)有昂科威的運(yùn)動(dòng)感。如果是幾年前，這樣的外觀還算不錯(cuò)，但現(xiàn)在的90后肯定不會(huì)喜歡。2是只有一小塊液晶儀表屏，顯示的內(nèi)容有限。如果有機(jī)會(huì)的話，他可以研究一下，把液晶儀表?yè)Q成更好的配置。
外觀：畢竟老昂的設(shè)計(jì)是七年前的，沒(méi)有昂科威那么動(dòng)感，也沒(méi)有昂科威那么犀利。不過(guò)，就算是現(xiàn)在，也不算難看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是滿(mǎn)分，即使是現(xiàn)在，也是同級(jí)別中最豪華的車(chē)型之一。寬敞舒適的座椅，幾乎都是棕色的真皮，看起來(lái)非常的高級(jí)。10寸的中控屏足夠了，還支持升級(jí)，各種節(jié)日都有額外的壁紙。
空間：空間很大，中型 SUV的空間也很大。其實(shí)對(duì)于主副駕駛來(lái)說(shuō)，什么車(chē)都?jí)蛄�。昂科威的后座是平整的，坐在中間的時(shí)候特別的舒服。
配置：物美價(jià)廉，各種實(shí)用配置應(yīng)有盡有，四驅(qū)， LED大燈，全景天窗，360全景影像，座椅加熱，大屏導(dǎo)航，語(yǔ)音助手，定速巡航，泊車(chē)預(yù)警，這些配置都很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的很好，用我爸的話來(lái)說(shuō)，比以前的1.8T帕薩特要好太多了。昂科威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是最后一款沒(méi)有閹割動(dòng)力的 LTG發(fā)動(dòng)機(jī)了�，F(xiàn)在新車(chē)換成了 LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為了滿(mǎn)足國(guó)六 B的要求。
越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。但是沒(méi)有給滿(mǎn)分是因?yàn)槲覀�(gè)人認(rèn)為方向盤(pán)太輕了，不符合這輛車(chē)的設(shè)定。我開(kāi)著昂科威去過(guò)川藏線上最難的怒江，七十二彎，各種彎道都是昂科威的拿手好戲。
油耗：這也是沒(méi)辦法的事情。尤其是跟昂科威 s和昂科威 plus一比，老昂科威的油耗就更高了。新發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，不過(guò)老款動(dòng)力更好啊。我還是覺(jué)得油耗沒(méi)意義，一年差1K2K，還不如我的動(dòng)力好呢。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：支持雙分區(qū)控制，但強(qiáng)迫癥的人說(shuō)沒(méi)用，左右溫度必須一致…
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