一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5177)+1 全景天窗(2472)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1744)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1179)+1 物有所值(1129)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17489)+1 油耗高(8906)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2614)+1 變速箱抖動(dòng)(2526)+1 離地間隙太。2187)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(1479)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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越野:
自動(dòng)駕駛輔助配置高過彎平穩(wěn)針對(duì)各種路況都能安全通過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在偏離車道時(shí)自動(dòng)保持
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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越野:
我的這款別克昂科威PLUS操控感受也是蠻不錯(cuò)的,之前買車前,朋友都和我說過,他的別克君越車身雖然大,但是駕駛起來很好開,在我選車時(shí)候的試駕,也驗(yàn)證了答案,我覺得從我自己這兩周的駕駛感受來看,我的愛車非常好駕駛,并且是駕駛一會(huì),就會(huì)很快喜歡的那種,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很棒,平順性,燃油經(jīng)濟(jì)性還都很好,變速箱的換擋邏輯很聰明,換擋速度也很快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程62公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤用起來非常的柔順,不會(huì)有什么阻礙感的出現(xiàn)。儀表盤采用數(shù)字化設(shè)計(jì),對(duì)于速度變化掌控更加及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這種好的印象在隨機(jī)短波和長旋波路面下得到進(jìn)一步印證,無論是連續(xù)頻繁的上下浮動(dòng),還是起伏更大的飛躍昂貴plus艾維亞的車輪運(yùn)動(dòng)軌跡都被控制的很得體身體會(huì),隨著跳躍的動(dòng)作擺動(dòng),但舒緩的進(jìn)程,能讓頭部維持相對(duì)穩(wěn)定,沒有騰空而起的拋跳感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程343公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槭琼斉涞能囆团鋫淞俗赃m應(yīng)巡航,還有車道保持功能,盲區(qū)預(yù)警和變線輔助,在主動(dòng)安全上面還是非常足的,開起來非常安心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控來說,方向盤真的是好輕盈。底盤也好扎實(shí),好穩(wěn)不會(huì)有好松散的感覺,那怕你開好快也不會(huì)飄起來、尤其要贊的是底盤的質(zhì)感很好,特別是對(duì)濾震的處理好好。不過在駕駛位上還是會(huì)有一點(diǎn)的視野盲區(qū),還是需要一段時(shí)間的磨合期。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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越野:
本身它的方向盤輕重程度還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)是那種很沉重的,但是也不顯得很輕飄,轉(zhuǎn)向的時(shí)候,車頭的響應(yīng)還是比較快的,但是車尾好像就顯得有點(diǎn)慢,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向半徑稍微有點(diǎn)大,但是整個(gè)跑起來穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,所以說即使開著這么大的車,也不需要擔(dān)心不容易駕駛,只要掌握了它的性能還是比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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越野:
可能是這種大車都有的問題,就是方向感覺還是有些虛位的。特別是在低速行駛的時(shí)候,我覺得它的虛位還是有些明顯的,至于別的方面,變速箱的流暢度,包括換擋的邏輯性這些地方倒是沒什么問題,主要就是它的方向的指向在低俗的時(shí)候不夠精準(zhǔn)。
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