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官方指導(dǎo)價：19.69-25.99萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：昂科威plus在動力表現(xiàn)上非常的出色，而且在市區(qū)也比較省油，因為它是可變缸的發(fā)動機技術(shù)高速上沒怎么開開過一次？表現(xiàn)下來的話，巡航動力也不錯，暫時還沒有找到他的毛病。我目前為止的話，油耗是八點幾個油，但是我看一些其他地方，他們有人曬出來是七點幾，不知道以后會不會開到七點幾的磨合期過了以后希望可以開到那個數(shù)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款昂科威S選用的是前置四驅(qū)的形式，2.0L的排量和渦輪增壓的進氣方法，關(guān)于我們家所日子的城市來說那真的算是高配了，我之所以挑選這么高配的動力裝備是為了預(yù)防我出差的需求。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格32.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程811公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：車身設(shè)計的比較大，可能是有點帶不動吧，發(fā)動機表現(xiàn)的一般，起步稍微有點慢，跑起來還是可以的。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：0-100公里加速特別輕松、降速的時候變速箱的頓挫感幾乎沒有，路過顛簸路段、車內(nèi)感受也不明顯、整體來講都很棒
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購買時間2021年07月
購買地點山東 日照
裸車價格31.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1607公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力有237P，還有48V輕混的輔助，在起步平順性跟加速提速感這點上還是要比一般的SUV有勁的多，而且運動模式下的發(fā)動機油門踏板的響應(yīng)速度確實是挺快的，絲毫不會覺得說有任何渦輪的遲滯感或者要等待動力上來的感覺，而且適時四驅(qū)的配置，自己下地越野也沒有任何的關(guān)系。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程606公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力是2.0T，9At變速箱和48V輕混的車，男生都應(yīng)該懂的，這個搭配動力就不差，這個車起步挺快的，在高速超車提速也很給力，至于剎車靈敏的度不用我說這個肯定沒啥問題的，車的速度那么快剎車好是最基本的。這個車是電子按鍵排檔不是檔桿的看起來簡潔高檔。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面沒什么問題，輸出平穩(wěn)而且有力，強勁度也不錯。而且這款車的動力對于家用車來 說，也是足夠用了。畢竟平時跑市區(qū)，速度根本不可能跑太快，所以都是稍微給點油的力度就可以，在超車和爬坡的時候都沒什么壓力，速度提升挺快的，雖然它的車身是有點大，但動力還是可以承載起來的，動力方面我基本不擔(dān)心。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還是足夠的，起步相對我以前的車來說，也還是非常靜音了，加速也很快，起步也是很快的，對我來說還是很滿意的
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：充分的發(fā)揮，就提上去了，沒有延遲，動力方面還比較強，日常駕駛感覺效果也可以，起步的時候就比較的順暢，它就是在馬路上走的時候，我感覺開車的時候挺好的，沒有什么頓挫感，感覺挺有勁兒的，滿載的情況下也是輕輕松松，加速的時候平順性也是挺好的，也沒有什么頓挫感。反正目前來說還可以，沒覺得哪兒不好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 涼山
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一款中型suv，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機搭配9AT變速箱，動力完全是杠杠的，絲毫不用擔(dān)心爬坡所帶來的動力不足情況，你只要稍微給點油，推背感一下子就上來了，而且還有動力模式的切換，像防滑模式，舒適模式，越野模式，我買的艾維亞版本多加了一個四驅(qū)模式，所以這款車在動力方面沒什么可以挑剔的。
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