上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡美系車型那種厚實感，不僅僅是外觀給人的視覺效果，更多的是駕駛體驗很棒，自從開上一次美系車以后，那種駕駛感會讓你久久不能忘記，個人對于選車方面還是比較偏向于駕駛體驗和安全質(zhì)感，所以這臺車在4S店試駕的時候已經(jīng)擄獲我的心，底盤扎實穩(wěn)重的感覺還有行駛穩(wěn)定性調(diào)教得恰到好處，方向盤不會像日系偏輕或者偏重，更多的是駕駛的時候真的不累，方向轉(zhuǎn)起來就是很舒適很有駕駛感，讓人開過一次就更想去駕駛它，而且這臺車還有一個有點很適合我的妻子駕駛，就是它的視野非常寬闊，盲點位置處理得非常好，而且車身高度也是相對高，這臺車的舒適度很適合我妻子平時的用車偏好。
缺點：雖說是7座車型，但是第二排中間的腿部空間還有最后一臺的座椅位置真的很不適合用于商務(wù)用途，如果一家人長途滿載乘坐舒適感會變得比較差，因為位置相對還是比較局促一些，這方面更傾向于把最后排的空間犧牲用于拓寬中部空間。
外觀：LED的大燈就增添了這臺車子的美感，再加上整個車身的線條也比較流暢，將前臉和后尾完美的連接在了一起，顯得整個車子充滿了運動風，很符合我的審美，開著它跑在路上，我感覺我就是最靚的仔，倍兒給我臉上長面兒。
內(nèi)飾：大范圍的軟包材質(zhì)讓內(nèi)飾看起來非常豪華，各方面做工都很精細
空間：空間方面的話確實是有些不盡人意了，因為我覺得后排設(shè)計的不是特別的人性化，尤其是第三排覺得空間確實是有一些小了。那還是比較大多數(shù)情況下車子還是坐不滿的，所以對我來說造成特別大的影響，而且第三排座椅放倒的話后備箱的容積就可以大一些。
配置：這款車的價格還是比較符合我的預(yù)算的，車子的質(zhì)量是足夠放心的，所以我覺得性價比高。
動力：作為一款SUV，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機完全是杠杠的，完全不用擔心要爬坡所帶來動力不足的情況，只要稍微的給一點油，就會感覺到明顯的推背感，實在是舒服至極。
越野：
操控起來我覺得是非常簡單的，因為我在綜合了這個價位其他的車子來看，我覺得車子的操控是比較優(yōu)秀的了，而且昂科威plus的安全系數(shù)是非常高的。不要看車子的體型是有些大的，但是它完全不會讓人覺得很笨重，而是轉(zhuǎn)向起來非常的靈活，方向盤的設(shè)計真的是非常合理的，不會讓人覺得很重，而且精準度很高，指向性很好。開在道路上，我是覺得它還是非常穩(wěn)的，這樣就可以看出來車子的行駛穩(wěn)定性是非常高的，我想這也就是他們美系車子的優(yōu)勢之處。
油耗：這輛車開空調(diào)的話市區(qū)的話大約在9個油左右高速的話大約7個吧，按照排量來說油耗還是相對不錯的
舒適：要說起舒適度，我感覺這個車的舒適度確實非常的好。因為我之前坐我朋友那個車，他的車跟太多外面的聲音就感覺非常的吵，但是這個車里邊的話就感覺安靜很多。而且這個車的減震我感覺也是挺軟的，過減速帶的時候過減速帶和過坑時候也不是特別的硬，
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注別克車很久了，新車上市也一直關(guān)注，早在六月就打電話咨詢過，奈何沒有上市也沒有新車到店，所以只能在網(wǎng)上看看而已。關(guān)注別克是在今年年初，因為開過了同事的昂科威s所以對別克車突然有了好感。昂科威s還是非常好開的駕駛感和操控感都非常的棒。身邊的一些同事很多都是別克的忠實粉，就算第二胎買車也買的別克車。這讓我很好奇，很多同事從英朗和凱越換成了別克的SUV和長一點的轎車。很多人問我之前的日系車油耗是多少，可能大家把日系車作為一個對比案例了，總覺得日系車的油耗低，美系車的油耗高。實際上可能是日系車的車的質(zhì)量比較沉默，汽車比較厚，所以它會費油。去4S店的時候，新車還沒有上市，留下了聯(lián)系方式，等著昂科威plus到店以后聯(lián)系我。銷售也很快的聯(lián)系了我，然后我就去試駕了，我試駕的是昂科VS艾維亞的版本。首先，這個艾維亞的版本是酒紅色的外觀，米白色的內(nèi)飾真的是太好看了。內(nèi)飾的做工也非常的飽滿，相比之前的車真的是不一樣。
缺點：感覺它在空間方面的表現(xiàn)就有一點遜色了，雖然前兩排乘坐空間很充足，但第三排就有一點兒遜色了，每次坐在第三排的人，有一種束手束腳的感覺。腿腳伸展不開，幸好我們家里人比較少，平時用不到第三排。
外觀：最喜歡的就是這個車的外觀了，車頭很寬也比較高看起來特別的大氣穩(wěn)重，從側(cè)面看的話車子很長，給人一種厚重的感覺，安全感比較強吧。這個車的天窗很漂亮，遮陽簾全打開在車內(nèi)看藍天白云很舒服哈，就是現(xiàn)在天氣有點熱，曬的慌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里整體的表現(xiàn)也是滿滿的豪華感和檔次感，中控大屏支持的智能配置還蠻多的，用起來也很順手。這樣的設(shè)計也正好是我喜歡的風格，整個顏色的搭配就蠻有心機，整個的層次感就顯現(xiàn)出來了，還有它里面一些小的空間利用率也比較高，放一些小物品，用起來順手又方便，平常也比較好打理。
空間：空間是這臺車讓我發(fā)現(xiàn)的最明顯的一個不太滿意的點，整體的舒適性是非常高的，但就是在座椅方面，第二排的中部空間體現(xiàn)不是那么佳，而且最后一排腳部空間的乘坐體驗一定是沒有那么好的，但是如果放倒擺放行李，那相對比乘坐要有更高的評價。
配置：綜合它在各個方面的表現(xiàn)來看，在我心里，它在同價位車子里面，性價比就是數(shù)一數(shù)二的，不僅能夠帶給我一個很舒適的乘坐行程，每天開著它跑在路上，還能夠保障我的出行安全系數(shù)。最重要的是車子的保值率也很高，花這些錢買到它，我感覺很值得。
動力：起步挺快的，比我之前的1.6的要好太多了，那個車開空調(diào)就感覺跑不起來，不過現(xiàn)在這個車起步是真快，有點跑車的感覺。
越野：
方向盤很輕，開起來還是比較舒服的，車子原代的360影像很好用，本來車頭很高很寬會影響開車的視線，但是有這個360就很好用了，再也不用擔心把握不好車頭的距離了。
油耗：油耗方面的話是挺正常的，因為昂科威plus車子畢竟是屬于中型的SUV，所以你想它油耗過于低的話那也是不可能的，所以正�？创脑�，我覺得它的油耗是非常正常的，畢竟現(xiàn)在車子也才開了沒多長時間，還在磨合期內(nèi)，所以昂科威plus的油耗上下波動有一點大也是可以接受的，再加上本人的駕駛習慣不算是特別好的，所以這個方面我也沒有去過多的在意，還是可以承擔得起每個月的油費的。
舒適：座椅非常舒適，厚度也剛好，避震效果也很不錯
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.24萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的有三個：第一個是車子的空間夠大，我們一家人坐這車的時候，都沒有什么擁擠的感覺，而且最后那一排給孩子坐也是非常合適的。前排的乘坐空間足，中間排的也不錯，大人坐是基本沒啥問題的。第二個就是這車的乘坐舒適性也是蠻不錯的，座椅挺柔軟的，而且車子的減震性跟隔音做的也挺好的，空調(diào)的制冷效果佳，所以出行時是有一個比較舒適愜意的乘車環(huán)境的。第三個是這車的質(zhì)量足夠可靠，美系車還是比較耐開的。
缺點：最不滿意的就是現(xiàn)在優(yōu)惠的太少吧，兩W多，剛上市的車主可能再過幾個月買更合適一些，不過現(xiàn)在著急換車，只能忽略這個了實在等不了
外觀：整車的外觀造型很有氣勢，行駛在路上的回頭率絕對不會比豪華品牌來的低，尾燈透明燈罩我覺得很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面這臺車并不是體驗很好，相對于主流車型行車電腦與中控大屏都是標配，而按鍵式的檔把也是給這臺車增加些時尚的感覺，但就是我選的這個內(nèi)飾顏色不太耐臟啊，雖然買車時我有想過可能得常打理，但是我沒想到它那么不耐臟，孩子沒洗手啊啥的，就隨便一抹淡色的地方，就容易留下臟臟的痕跡，哎。
空間：空間方面還是很大的，第一排和第二排足夠用，第三排作為應(yīng)急的，稍微有一點點小。而且，很多儲物的空間，比如說扶手箱，檔位桿下面還有我們的副駕駛手摳。
配置：自己對車也不太懂，平時就是接送孩子啥的，換車也是因為有兩個小孩了，之前的車也小了些，這個車后排放到之后可以讓孩子在后面玩，挺不錯的，不那么鬧騰了，我也可以專心開車，在一個就是外觀和這個紅色的車身我很喜歡，價格稍微高了一些，不過配置啥的都挺好的，挺滿意的。
動力：相信沒有人會拒絕一臺2.0T 48V輕混系統(tǒng)，單是發(fā)動機就可以輸出237的最大馬力，還是出廠沒有調(diào)教的數(shù)據(jù)，這臺車在動力輸出方面更為平順，可能是電機的介入是的這臺車的起步更像一臺使不完勁的電動車，更不要忽視這是在9AT的變速箱搭載下，尤其在高轉(zhuǎn)速高速行駛下，那種反饋度是非常迅猛，加速體驗只要敢給油這臺車，它的動力輸出一定是同級車里面的佼佼者。
越野：
當時去4S店的時間朋友的對象給我們看了一下試駕員試駕拍的視頻，看視頻的話動力 方向輪胎的抓地里真的沒得說，然后自己也上去試了試，和視頻說的差不多自己是女司機也沒有特意去使勁油門和使勁的飄逸，自己還是有點害怕的，然后自己對象上去試了試這輛車的操控方向和抓地力還有剎車的配合，可以啊這輛車這個價位非常的值，相對來說非常的滿意
油耗：新車還在磨合期，油耗不敢恭維，這個需要再進一步的觀察別克車相比其他車系油耗高一個左右，應(yīng)該是正常的吧？
舒適：艾維亞的版本舒適性和其他的版本不一樣，而且它的座椅還有專屬的透氣孔還是不錯的哦。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀特別的漂亮。而且這個車的車長符合我的預(yù)期。這就是這個車，它是個七座的，而且他的整個車窗的尺寸不是特別的長，停車也好停，我比較滿意這一點。我要是考慮到以后有了小孩。用的話會更多一些，所以現(xiàn)在就會考慮一些七座的，但是七座SUV普遍都比較長一些，然后看到了這款昂科威plus上市了就來店里看了看，感覺還是挺不錯的，因為是新車上市。外觀確實漂亮，內(nèi)飾也符合我自己的審美風格，就選擇這款車了。
缺點：最不滿意呢基本是沒有的，因為昂科威Plus這款車性能比較均衡，沒有很好的優(yōu)點，也沒有很爛的缺點，是非常好用，性價比蠻高的車子。
外觀：我覺得這車的外觀挺大氣的，首先車身的顏色就蠻特別的，而且我這款的車身處還有“Avenir”的英文設(shè)計，就挺別致的，而且不論是它的前臉還是側(cè)身都有不錯的辨識度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)設(shè)雖然沒有那么的豪華，但是一眼看上去就會讓人覺得非常的舒服和樸實，而且在座椅的靠背頭上還刻著艾維亞的英文字體，在簡約中又帶著一點檔次感。是我喜歡的類型。
空間：空間超過預(yù)期，尤其是第三排。再也不用擔心全家出行坐不下了�！� 第三排空間:一米八的個子不頂頭，不認同的可以實車試一下。后備廂容積:三排坐滿人后備箱空間還是不大的，不能裝載大的物件。要裝大物件的話需要將第三排座椅放倒。車內(nèi)儲物能力:中央扶手空間夠大，換擋機構(gòu)下方多了一部分儲物空間，驚喜之處在于第三排設(shè)置了杯托，這個雖不起眼但真的是實用。
配置：除了性價比來說的話，自己喜歡就好。性價比比較高的了。而這款車的價格現(xiàn)在優(yōu)惠力度不是特別的大�？赡苓^段時間優(yōu)惠力度大了些的話，沒有合適的，但現(xiàn)在的所有的車的價格都是還是挺穩(wěn)定的，不像之前那個優(yōu)惠幅度那么大�？傊褪� 自己喜歡就好
動力：2.0T的發(fā)動機不用多說，動力無論怎么開都充沛。變速箱是9AT，買車時候試駕過，真的沒有任何頓挫。降檔升檔都非常順暢。跑高速:高速暫時還沒有跑過，感覺沒有任何問題。
越野：
車子開起來順手、靈活，即使是跑高速，它都不會顯得笨重，而且方向盤的轉(zhuǎn)向精準，我平時出行跑的低速比較多，基本可以單手轉(zhuǎn)動方向盤，這車配置的360度全景影像和前后駐車雷達，以及倒車車側(cè)預(yù)警蠻實用的，有時候在飯點要倒車入庫的時候，車流和人流都有點多，有這些的輔助，我倒車入庫都變得省心可靠很多。而且后備箱也是感應(yīng)式的電動后備箱，就有時候手上抱著東西不方便的時候，我就可以腳掃一下車尾底盤那里，然后后備箱的門就自動開了，非常的方便。
油耗：它的油耗我感覺還是有點不穩(wěn)定的，新車開到現(xiàn)在了，也可能在我開車習慣不太好的原因，它的油耗在8個左右，對我來說現(xiàn)在的油耗還是有點高了，我也在慢慢改正我的那些開車的壞習慣，也時常在高速上跑跑，不知道后期磨合磨合會不會降下來，不過也算可以吧，雖然沒有達到自己理想的水平，每個月油錢還是負擔的起的。
舒適：舒適性從座椅上能感受到不錯的乘坐感，不擁擠還軟硬適中，加上車子里面配置了很好的空調(diào)和音響，不論是乘坐還是開車都算享受了。但是有個小問題，這輪胎的降噪有點差，高速上面能聽到一些噪音的，哪天我就給換成米其林的，那就行了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子的空間和動力。老實說，在剛提車那會，我這170的身高，起初還有些擔心駕駛位的空間不夠或者駕駛視野有盲區(qū)什么的。直到開了一段時間以后我才發(fā)現(xiàn)，這擔心似乎有點多余了。七座版昂科威PLUS的1705mm高度，跟同級別的車子比起來，它的優(yōu)勢要更明顯一點，加上主駕駛自帶的座椅高低調(diào)節(jié)，兩者一配合起來，我的行車視野感覺就跟公交車似得。車子的小空間分布也挺均勻的，每一道車門的門把手下面都有一個手機大小容積的儲物格，第二排的中間還有一個可以放下來的后排杯架，平時開車要是不用的話，也可以拿它來放一下自己的手臂。整車的動力，我感覺還是蠻不錯的，盡管車子的整備質(zhì)量高達2噸，但這絲毫沒有影響代號為LXH發(fā)動機的動力輸出，全油門加速可真的一點都不肉，低速段爆發(fā)力很強，高速段持久力好。
缺點：7座的后備箱有點小，放不了很多東西 ，對于我這種小女生來說 ，備胎拆卸太麻煩，好多工序，才能拆下來。
外觀：我對外觀沒啥要求。不要很丑就行了，這款車的話外觀還算可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最顯眼的是那寬大的座椅，質(zhì)感很好，填充物飽滿，還有觸摸屏的科技感，要溫馨有溫馨，要商務(wù)也不差，哪個場合都能用，感覺很完美。
空間：去車店體驗?zāi)菚�，我們一家四口坐在車子里面，空間真的給我們一種別有洞天的感覺，像中央扶手箱和扶手箱這兩個位置的刻度就挺深的，前排還給我配備了無線充電功能，然后我自己也買了一個點煙器轉(zhuǎn)接口，我晚上忘了給手機充電，第二天一早可以拿到車子里去充，而且還可以兩臺手機同時充。后排也有兩個充電接口，用起來也是挺方便的。
配置：我購買的是頂配的艾維亞版本車型，全部辦完落地30萬出頭，這個價格對上車型的配置我覺得已經(jīng)超值了，性價比可以說是非常高。
動力：特喜歡這發(fā)動機，渦輪增壓動力是隨叫隨到，油門的響應(yīng)速度真贊，年輕人誰也不喜歡墨跡，從第一腳油門踩下去就能感覺自己和車子同步動起來了，變速箱和發(fā)動機之間的默契配合，讓提速變的又穩(wěn)又快，一點頓挫都沒有，高速上面開車很自在，不費勁的2.0t我是很喜歡。
越野：
車子操控起來毫無壓力，而且手感很不錯，方向感操作起來很柔順。
油耗：目前的話，油耗是有點高的，百公里基本都是11個油左右，一方面是我這邊的路況相對比較擁堵一些，另一方面就是這車還處于磨合期，所以油耗就比較高。
舒適：舒適性還不錯，車內(nèi)空間比較寬敞，再加上音箱音質(zhì)很棒。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺昂科威Plus是一臺極具驚喜的車型，它的配置讓我出乎意料得齊全，我認為這臺車在操縱上還有動力方面是這臺車最出色的地方。自動泊車入位、陡坡緩降、上坡輔助、制動力分配、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等等這些都同時配置在這款車型上，不僅如此，車內(nèi)還配置有多個安全氣囊，安全性能可謂是滿滿。
缺點：內(nèi)飾可能是一個讓我稍微有點失望的點，整車的外觀看起來夠大氣，而且也比較時尚，但是內(nèi)飾的用料雖然挺豪華的，我發(fā)現(xiàn)我為了讓車內(nèi)看著沒那么沉悶所以選了雙色的內(nèi)飾，現(xiàn)在才意識到真的挺不耐臟的。
外觀：車型完美的流線，LED大燈多種照明晚上開車也十分的亮，尤其是里面的小的LED大燈十分的漂亮，同事經(jīng)常問這輛車多少錢，一聽價格挺便宜的，艾維亞版本特有的中網(wǎng)設(shè)計，超好的給水箱散熱，艾維亞特有的顏色，非常的閃亮，，大氣的全景天窗晚上可以一起看星星超好超浪漫，輪胎超大尺寸一點噪音沒有。
內(nèi)飾：我感覺一分錢一分貨，這句話說的很正確。感覺它在內(nèi)飾方面處理的很物超所值，不僅用料比較高端大氣上檔次，而且在做工方面處理的也很細致。真皮的方向盤和座椅，摸上去質(zhì)感就很舒服。而且做工也比較細致，各個旮旯角處也都注意到了，讓我這種細節(jié)控也很滿意。
空間：畢竟是一輛中型suv呢，車內(nèi)空間確實很充足，但是感覺它整體設(shè)計不是很合理。車子的儲物能力蠻強的，可以滿足我們家的用車需求。而且車內(nèi)乘坐空間也不小，但是空間布局不是很完美。其實前兩排的乘坐空間還是蠻充裕的，每次連我這么胖的人坐在車內(nèi)，也能擁有一個很寬敞的乘坐體驗，能夠坐的很舒坦，但相比較而言第三排就不是很完美了。每次滿員出行時，坐在第三排的人有一種拘束感，而且第三排地板凸起也有些高，坐起來不是很舒服。
配置：選這款車的時候跟我媳婦去對比了很多的SUV，確實發(fā)現(xiàn)這臺車的價格還真不算貴，而且現(xiàn)在國6的排放標準下，這臺車的動力已經(jīng)算得上屈指一數(shù)而且這臺車全車的氣囊在每一個位置都為這臺車保駕護航，確確實實感受到這臺車的優(yōu)點真不僅僅是好開這么簡單，而且作為家庭用車這個安全性一定是我覺得必須得加分的一項，并且舒適性方面完全滿足一家人日常的使用，確實是一臺家用車首選！
動力：日常駕駛的情況下，動力足夠，但超車時提速也很快，
越野：
這款車的按鍵設(shè)置非常簡潔明了，而且多功能方向盤解決了很多行駛的使用，大大提升它的安全性，而且還有換擋撥片，整體給我的感覺就是操作性非常高，不僅如此它的底盤和避震的調(diào)教都是軟硬適中，而且扎實的駕駛感覺，過急彎或者陡峭路段那種舒適度是很多車無法媲美的。
油耗：油耗，因為我平時開車也不是很懂，基本不看油耗多少，買車的時候銷售顧問告訴我這個車加了一塊電機會更省油一些，之前我看到屏幕上的平均油耗在8.6左右。我說這么大一個車的話，8.6個油的話還是非常的低了。因為最近是夏天，我也一直開著空調(diào)。
舒適：單從一個角度是很難去判斷整臺車所帶給使用者的感覺，這臺車我們從駕駛方面還有內(nèi)部配置方面都覺得這臺車給我的感覺是放心的，不僅僅是一些功能性的配置更多是這臺車本身的調(diào)教還有它令人省心的動力，每一次駕駛都是那種令人感到十分舒適還有輕快的感覺，真的很讓駕駛的人沉迷。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直比較關(guān)注昂科威p，聽說別克艾維亞版本的中網(wǎng)比較好看，空間也很大，輪胎的舒適性噪音很小，然后自己和老公聯(lián)系了朋友的對象在別克店干銷售的，平常一起吃飯聊起來聽她說昂科威p非常的好空間尤其是動力好像是2.0T輕混系統(tǒng)，具體我和老公也搞不明白，正好休息就聯(lián)系了朋友對象一起去試駕一下，老公開著車，自己故意坐在后排，老公一腳油門一下子就出去了，動力十分足提速也很快，方向盤很輕快，老公的描述這車可以不錯啊。
缺點：最不滿意的就是這個車的價格吧，因為是新車上市，所以它的價格優(yōu)惠力度不是特別的大。但是我現(xiàn)在也是沒有車。所以也是比較著急用車。外觀真的是確實是看好了這個車的外觀了然后，它的內(nèi)飾風格也是自己比較喜歡的。優(yōu)惠力度不是特別大，但我還是選擇了這款車。
外觀：外觀非常大氣，車的尺寸把這個車的造型做的很漂亮，女人可能比較注重外形，好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾聽高檔大氣的，料子用的比較講究，挺軟的，沒有什么硬塑料，控制板簡約，操作起來比較方便，還有就是第一次看到這個屏幕偏向駕駛員，確實挺好的，特別我這個女司機，就是白色的內(nèi)飾不耐臟，家里的孩子經(jīng)常會弄臟。
空間：我們家的孩子，最大的也就上初中，還有兩個在上小學，我爸媽現(xiàn)在年紀也大了，所以就接過來跟我們一起住，我爸媽還是比較開明的，在教育孩子方面，沒有那么的傳統(tǒng)，有時候孩子遇到不會的就問我爸媽，我媽也是盡可能的把她會的教給孩子，有些不會的就讓我老婆下班后再教。平時出去逛街呢，一般都是我跟我老婆還有我的三個孩子一起出去的，我爸媽說他們不怎么喜歡逛街，不過偶爾他們有想要買的東西，就會跟著我們一起出去。滿座出行的時候，這車的空間都是足夠用的，兩個比較大的就坐最后一排，我問他們擠不擠時，他們說腿部還有一點活動空間，所以小孩子坐是沒啥問題的。
配置：這款車的價格還可以吧，一輛中型的七座SUV，頂配版的全款算下來也就三十萬出頭，我覺得還挺值的，性價比還可以吧。
動力：其實動力我感覺我開車。特別的快，動力沒有要求，但這個車是2.0t的。銷售顧問告訴我，還有一個電機全部的時候會介入，他說這樣的話，動力會更好一些，而且會更省油。我現(xiàn)在開著 起步動力還是很不錯的。最近是夏天，我也一直開著空調(diào)，上次我周末的時候我?guī)е遗笥寻�，拉了五個人吧，開著空調(diào)，動力的跟沒拉人一樣，試不大出來。
越野：
這臺車的操控配置相當高級，懸架軟硬調(diào)節(jié)、自動泊車入位、上坡輔助、陡坡緩降、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等等都是這臺車帶來的新科技，完全是在傳統(tǒng)的駕駛上增添了許多不一樣的東西，讓這臺車在純粹的駕駛上面更好解決駕駛員很多的煩惱。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟吧，我的油耗基本維持在10個點左右。日常的通勤時間主要以市區(qū)為主，早早停停也早就見怪不怪了，我油耗最高的一次，就是從家里出發(fā)，一直挪挪挪到目的地，中間大約有70公里左右吧，這小小的一段路消耗了我12個點的油耗。
舒適：自己反正坐在車里感覺很舒服，后排來說相對也很大，空調(diào)的制冷效果也是挺滿意的，空調(diào)是自動空調(diào)可以根據(jù)自己適合的溫度調(diào)節(jié)，副駕駛和主駕駛溫度，都是可以調(diào)節(jié)的，想調(diào)節(jié)多少度都可以主駕駛你適合的溫度是24度，副駕駛可以20度，后排也有單獨的吹空調(diào)的地方，中控調(diào)節(jié)空調(diào)非常簡單也非常人性化。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我一個剛剛拿到駕照的人來說昂科威PLUS，為我的上路提供了很大的信心，車里所帶有的輔助系統(tǒng)對于我來說真的是太過于友好，可以幫助我解決一些在路上的問題。還有一個點就是，這款昂科威PLUS簡直滿足了我一個剛剛參與工作沒有幾年的小伙子，在性能和價格上的所有的要求，是一款性價比十足的車。外設(shè)20寸的大輪轂，簡直不要太霸氣。并且配有極具視覺感的進氣格柵和車頭大燈，這跟其它同價位的車子比起來，一起也不顯遜色。車在較為坑洼的路上，也不會有太多顛簸的感覺。在價格上，我覺得在這個價位上，并且擁有這么多，先進且適用的配置的車，并不多見。而且作為一輛7坐的車，完全不用擔心以后有了老婆和孩子后的“座位緊張”的問題。
缺點：其實第三排的乘坐空間不算很寬敞吧，我買七座的車型，主要就是為了備用，因為過年過節(jié)的時候，有時候來家里聊的親戚比較多，有時候需要送一送他們，所以就座椅數(shù)量多一些更加的合適。
外觀：整車的外觀造型，十分有氣勢。20寸的大腳和透明燈罩，往路上一開，在我們這里，回頭率不比豪車差多少。
內(nèi)飾：中控臺的觸控屏挺大的，有10英寸，而且觸感靈敏，它還有導(dǎo)航、音樂等功能，就用起來也挺方便的。車內(nèi)的座椅都是真皮材質(zhì)的面料，質(zhì)感不錯，而且縫線處的做工也挺精細的，整個車內(nèi)看起來還是蠻豪華大氣的。
空間：空間挺大的，前排后排比較寬敞，后備箱可以放很多物品。
配置：整體性價比非常高，在同價位空間，配置都是基本沒有對手的。
動力：整體車子的動力表現(xiàn)我是非常滿意的，渦輪增壓的方式真的是讓動力可以隨叫隨到。變速器和發(fā)動機的配合真是相當?shù)耐昝�，當你拆下油門的那一刻起，車子也就立馬啟動起來，而且車子在低速的時候動力的平順性也是非常好的。2.0T的動力不管是在市區(qū)還是在高速上開著都是比較自在的。
越野：
操控感非常靈敏，油門和剎車也比較適合我方向盤也不沉，油門和剎車用起來也非常的舒服，同時，電子排擋用起來也非常的方便。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟，即使現(xiàn)在還處在磨合期，百公里也才9個油而已，我出行的路況雖然說不上特別的擁堵，但是偶爾也會堵車呀，出行時也經(jīng)常開空調(diào)，這油耗能在9左右確實算是低的了，我挺滿意的。
舒適：Bose音響的音質(zhì)非常棒，全車一共有9個喇叭，把音量開大播放音樂真的會有現(xiàn)場的那種環(huán)繞感。全景天窗的尺寸還蠻大的，現(xiàn)在到秋季了也能時常打開遮陽簾，車內(nèi)的透光性和視野都更好，開車也會讓人覺得更舒服。后備箱是支持三組高度開啟，這點特別的人性化，對于我媳婦兒這種小個子女生很友好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格30.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1316公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS這臺車我對空間，舒適度，外觀這三點非常的滿意，空間是我比較理想的，在買車前我第一個要求就是空間一定要夠?qū)挸�，不然我也不會選擇這款七座SUV，雖然五口人，選擇五座的雖然剛好，但我還是覺得多兩個座位備用更好一些，反正平時不用的時候也是可以把那兩個座椅比例放倒的。還有外觀也是很有吸引力的，車身修長還帶有運動感，男女都能駕馭它的外觀，整體的造型設(shè)計也很有獨特，尤其是前車燈，有種銳利感，車身線條流暢，外觀整體屬于那種耐看型的，不怕會過時。
缺點：目前沒有不滿意的地方，如果硬要說不太滿意的話，就是第三排使用時，后備箱空降相對小了點
外觀：外觀顏值很長好看，艾維亞版本專屬酒紅色，進氣格柵非常有特點醒目，整個車頭寬厚富有層次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，小的地方處理的很精致，這也是它的一大優(yōu)點。
空間：后排空間很大，第二排坐上三個人不會很擠，但是出行的時候因為父母腿腳不便所以就將兩位老人家安排在第二排了，孩子們坐第三排，雖然空間不如前兩排大但也還可以坐下。另外車內(nèi)還有很多儲物盒，可以存點零食礦泉水藥物，更加方便出行。
配置：我認為他可能真的是同級別唯一的 或許他不是最完美的 但他是最適合我的 看過凱迪拉克XT5 林肯的冒險家 大眾途觀 日產(chǎn)奇駿 大眾探岳 思前想后 凱迪拉克價格稍微有點高 林肯可能比較冷門 兩個大眾可能真的太大眾化了日產(chǎn)奇駿動力又偏弱一點 最終還是決定別克的 昂科威Plus 絕無僅有的一輛車！
動力：車子的動力表現(xiàn)挺好的，至少對我來說是夠用的。48V輕混系統(tǒng)加入以后整車啟動和起步都平順了許多，在舒適性這塊絕對有加分。
越野：
操控起來非常的方便，方向盤非常精準�！� 自動泊車入位:自動泊車功能是全自動的，可以自動駕駛?cè)雰?nèi)，也可以自動駛離�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持功能在開高速的時候，很實用，有時候疲勞駕駛可以讓車在軌道內(nèi)行駛，保護安全。
油耗：油耗一開始高，在市區(qū)走走停停時還要開空調(diào)是難免的，打開自動啟停，慢慢起步，油耗就下來了，加過兩次油，第一箱油跑了將近700公里，還是很不錯了。
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅但質(zhì)感適中，人體學設(shè)計理念,長時間駕駛不會感覺到疲憊和不適。減震方面也比較優(yōu)秀。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的空間了，我買的七座的，空間大坐著也比較舒服，孩子比較淘氣在后排也能玩起來，一家六口人出去旅個游也能整整齊齊，而且接送在外地上學的小孩每次要帶的行李不少，這臺車都能裝下，真是太讓我省心了。
缺點：第三排的空間還是稍有欠缺吧，當?shù)诙乓沧鲆粋�大人的時候，二三排空間就比較難兼顧了，畢竟軸距2米83還是有限的，再就是后排的儲物空間還是比較緊張，特別是乘坐氣人的情況下，第三排后面就有點難弄了。要是第三排不做人，三排一放到空間瞬間就擴充很大。拉什么都夠用了。還有一點需要提一下，副駕駛座椅的腿部橫向?qū)挾雀杏X有點小，坐個稍微胖一點的人，腿就有點放不開，其實可以把中控做的體積再小點，就能給前排富裕出更多的空間了。
外觀：這車的外觀還挺吸引我的，整車的造型很有獨特點，尤其是它的這個前車燈，一眼看過去給人一種很銳利的感覺，還有它的車頭前方是一個大面積的菱形中網(wǎng)，車標位置呢也設(shè)計得比較偏上一點，整體效果看上去就很順眼，如果車標是居中位置的話，整體效果就沒那么好看了，車身線條設(shè)計得也很流暢，車漆還有做工方面也是非常不錯的，整體來說這車的外觀還是挺完美的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺得充滿了科技感，設(shè)計上面比較前衛(wèi)和大膽，整個中控臺的觸控屏向駕駛員一側(cè)側(cè)傾，坐在主駕駛位有一種飛機艙的感覺，讓人感覺是一臺駕駛者之車，車廂內(nèi)皮質(zhì)的質(zhì)感比較高級，基本上能摸到的地方，都是用了皮質(zhì)進行包裹的，方向盤的握感也比較舒服，中控屏幕的分辨率比較高，反應(yīng)也夠快。
空間：空間很大！我很看重！七座不會太擠，還能放更多的東西，我雖然身材小，但是老公身高一米八三，體重二百斤，坐上去都很舒適寬敞！絲毫不拘束，想怎么坐就怎么坐，完全不需要擔心，空間大了，坐起來才舒適，買車就是要買個舒適的呀，畢竟幾十萬的車，不是說換就換，講究的是舒適性，當時上市之前就有關(guān)注昂科威PLUS了，后來又去了車行試乘試駕了一下，果然是首選了！我朋友說七座會不會太大了��？畢竟不是天天出去自駕游，空間可能會浪費吧？我告訴她完全不會啊，昂科威PLUS的二排和三排放倒之后就可以當成一個超級大的后備箱使用，因為我們是自己開店嘛，平常少不了要經(jīng)常給客戶拉一些貨物，以前家里的小型車總是放不開，但是昂科威PLUS完全幫我們解決了一大難題呢…所以說，空間絕對不會浪費，哈哈…
配置：這車對于我來說家用挺合適的，而且偶爾還可以去越野，車內(nèi)的配置挺豐富的，而且都是實用性高的配置，當初入手時也有一些優(yōu)惠，所以我覺得性價比不錯。
動力：昂科威Plus搭配20渦輪增壓發(fā)動機加9AT家48v輕混，轉(zhuǎn)向輕，指向準，輕點油門就給您超強的推背感，不管是底盤還是抓地力都是很強的，動力十分給力，一款家用車，平時上下班，周末假期帶著家里人出去玩玩我覺得動力是可以的，是夠用的。
越野：
車內(nèi)的方向盤轉(zhuǎn)向精準，而且低速的時候我單手也可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤，車內(nèi)的配置也蠻實用的，而且車子開了才三四天吧，我就基本熟悉了，所以這車還是挺好上手的，而且雖然我以前開的是轎車，現(xiàn)在開的這輛是SUV，但是車身的靈活性還是不錯的，過彎什么的都不容易剮蹭到路邊的圍欄，而且車子的底盤夠高，通過性比較大，開車比較坑洼的路也不用擔心會剮蹭到底盤。
油耗：目前平均油耗8.3升左右，完全能夠接受，畢竟這么大的車，覺得10個油都很正常，看來48V輕混系統(tǒng)更給力
舒適：所有座椅都采用人體工程學設(shè)計，座椅的材質(zhì)相當?shù)纳蠙n次，純牛皮的座椅，保留了牛皮原始的紋路，細膩而又質(zhì)感，摸著很有觸感，檔次感真的是一摸就知道。雙曲獨立恒溫空調(diào)，在這個炎熱的夏天相當?shù)慕o力，降溫效率塊 ，同時還有車內(nèi)的負離子凈化功能，進一步幫助提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量，真的是配置武裝到了牙齒。花這個錢也是值了。
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