上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3732公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的地方，就是配置了12個智能輔助駕駛功能，包括自動巡航、自動泊車、車道保持、 LED遠近光等等。前后雷達，感應剎車，科技感十足。車里的空間也比較大，我選了七個座位，雖然不能坐滿，但是有備無患。動力很足，9 AT變速箱比較平順，一腳油門下去，動力十足。底盤堅固，高速穩(wěn)定。
缺點：水杯槽擋板沒有安裝，容易落灰。呵呵。
外觀：外觀最具誘惑力，獨特的梅洛酒紅令人沉醉。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很高檔，但用料還是不錯的，做工也很精致。中控臺偏向駕駛座的設計，有人喜歡，有人覺得沒必要，但我覺得挺好的，至少能讓我們的司機感受到一絲溫暖。中控臺大部分都是柔軟的，門板貼在上面很舒服。中控系統(tǒng)還算好用，語音交互流暢，系統(tǒng)幾乎沒有卡頓。因為是新車，所以并沒有發(fā)現(xiàn)異響。
空間：空間還算寬敞，雖然比漢蘭達和銳界要小一些，但設計師還是安排得很好。第二排中間的凸起也不算太大，對于中間的乘客來說影響不大，總體來說還是比較滿意的。第三排可以坐小孩，也可以坐大人。一般情況下，五個座位都坐不下，第三排是備用的。第三排的后備箱空間并不大，但兩個行李箱還是能放得下的。如果是第三排的話，那就更大了。不管怎樣，日常出行，隨身行李都不成問題，家人對空間還算滿意。
配置：價格稍微貴了點，今年年初的時候，總價32萬出頭。不過配置確實很高，而且我很喜歡，開著車也沒問題，沒什么好后悔的。
動力：237馬力很足，在標準模式下加速也不會覺得拖沓，自動啟停我就不管了，48 V的輕混動，啟動很順利。至于平順性，我以前開過福特的雙離合，走走停停確實會感覺到發(fā)動機換擋的不舒服。不過這臺7座的大家伙，幾乎感覺不到什么阻礙，9 AT更好，中段加速也很給力。正常情況下，標準模式已經(jīng)足夠了，但是超車到運動模式，簡直就是如狼似虎。經(jīng)常在高速上行駛，加速、變道、噪音低、油耗低。
越野：
開這么大一輛車，我最看重的就是舒適度，開起來也比較穩(wěn)。當然，這輛車的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，動力輸出穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，高速行駛穩(wěn)定，每小時一百二十公里不會有任何的晃動，底盤非常扎實。方向輕盈，剎車靈敏。還有各種智能輔助系統(tǒng)，比如剎車，如果倒車的時候不踩剎車，就會自動剎車，這車還沒啟動過，得找個機會試試。
油耗：目前油耗為9.7，市區(qū)十到十一，希望過了首保還能降一些，畢竟現(xiàn)在油價這么高，我的車還是九十五，以我現(xiàn)在的家境，也不可能隨隨便便說什么九十五加滿，就加一百塊，九十五加滿……
舒適：新車的味道很難聞，開得越多，味道就越好，我不喜歡在車里放香水，更受不了�，F(xiàn)在車里的味道已經(jīng)很淡了，再加上空氣凈化器、 PM2.5過濾系統(tǒng)、負離子發(fā)生器，車內(nèi)的空氣清新自然，讓人神清氣爽。真皮座椅非常的精致，上面有很多的孔洞，非常的透氣。如果需要的話，還可以打開座椅的通風功能。前后都有加熱功能，第二排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)，可惜沒有電動調(diào)節(jié)功能。隔音效果在同級車里算是上等的，一點聲音都沒有。天窗打開的面積很大，雖然很少打開，但在打開天窗的一瞬間，天窗就已經(jīng)完全打開了。懸架整體還是偏硬的，減速帶感覺明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6014公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 PLUS很容易上手，開起來很輕松，方向盤輕盈，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向感很好，底盤扎實，在高速上開起來一點都不會感覺到飄忽不定，一百三十碼都沒問題，中段加速也不錯，一腳油門下去，動力輸出很快，完全沒有以前那種小排量發(fā)動機或者自吸發(fā)動機的感覺。七座車的空間還算不錯，坐在前排的時候，我一米八的身高坐在這輛車里一點都不覺得擁擠，左右兩邊的空間都很大，第二排的空間也很大，坐在后排也不會有太大的壓力。
缺點：他對這輛車沒什么不滿意的，感覺還不錯，家里人也挺滿意的，買了也值了！這輛車的空間利用率很高，動力也很好，開起來很輕松，開起來很輕松，父母也很舒服。
外觀：昂科威 PLUS的外觀設計很符合我的口味，特別是前臉的設計，看起來非常的精致，車燈也是 LED的，雖然賣的是像素燈，但是在晚上的時候，還是很亮的。平時開著這輛車去見客戶或者親戚，都是一件很拉風的事情，車身做工很好，噴涂工藝也很好，沒有太大的缺點，腰線很漂亮，車尾也很厚實。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我倒是不覺得有什么問題，可能是開了這么久的車已經(jīng)習慣了，不過老婆說的沒錯，中控臺是偏向駕駛座的，副駕駛就不太方便了，雖然不太滿意，但其他的都還不錯。
空間：昂科威 PLUS的七個座位布局確實很合理，比市面上很多車都要好，前后排和后排空間都很合適，最起碼不會太擁擠，儲物空間也很合適。
配置：性價比還行，車還不錯，就是價格下降了不少，買回來沒多久，保值率確實很一般，跟兩田的車沒法比。這輛車的質(zhì)量和配置都很不錯，用料也很厚道，比很多合資車都要好。
動力：動力充足，在紅綠燈的時候，平順性和推背感都比一般的 SUV要好很多，特別是在運動模式下，這輛車的動力十足，給人一種無窮無盡的感覺，四驅(qū)系統(tǒng)，讓他可以輕松的在地面上行駛。
越野：
操控還算不錯，這么大的一輛車開起來，手感和操控感都很不錯，沒有任何笨重的感覺，360度全景影像，停車很方便，就算是狹窄的地方，也能輕松的停下來。
油耗：從油表上看，油耗并不高，中型 SUV能有這樣的油耗，我還是很滿意的。一箱油就能跑很長一段時間了，平時都是在市區(qū)里跑，這樣省油的車會更省油，不過主要還是開在城市里，感覺還不錯。目前能維持8.7 L左右，已經(jīng)很滿意了。
舒適：整車的舒適性很好，不像美國車那么運動，懸架和避震都很軟，顛簸的時候也不會有什么不適，座椅設計的很人性化，調(diào)節(jié)角度恰到好處，座椅通風是他最喜歡的配置之一。在經(jīng)過了一些減速帶以后，一些細微的顛簸就會被過濾掉，完全感覺不到路況有多糟糕。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來非常的靈活，完全不像是一輛大型 SUV，駕駛起來非常的舒服，就像是一輛轎車。
缺點：車機存在一定的卡頓狀況，特別是在冬天時不時給您帶來卡頓感覺確實不舒服。
外觀：昂科威 plus看起來很霸氣，魁梧的身軀卻保留了很多動感的設計，燈組的科技感很強，尤其是在夜晚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹，內(nèi)部的顏色也是可以選擇的，不過顏色都很高端，后排的空調(diào)出風口設計的非常合理，可以輻射大部分區(qū)域。
空間：后排空間驚人，把老板的扶手放進去以后，想坐什么就坐什么，第三排和第三排都不會有什么拘束感。
配置：這是一款中大型 SUV，還是七座版本，科技含量絕對不會遜色于國產(chǎn)車型，更別說它的機械性能和定位了。
動力：動力基本夠用了，雖然是 AT變速箱，但是那種頓挫的感覺還是很明顯的，所以加速的感覺并不是很好。
越野：
各種輔助駕駛系統(tǒng)一應俱全，而且美系車的底盤非常扎實，駕駛起來非常的穩(wěn)重，同時又有著極強的操控性，非常不錯。
油耗：因為搭載了48 V的輕混系統(tǒng)，所以昂科威 plus的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，這么大的一輛車，油耗不到十個就不錯了。
舒適：底盤很硬，顛簸也很好，昂科威 plus隔音效果很好，空間也很安靜。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他特別喜歡這輛車的外觀，看起來很沉穩(wěn)，但是又不是運動型的，而且車里的空間很大，配置也很好，坐起來也很舒服。
缺點：質(zhì)量穩(wěn)定，目前沒有任何問題，但是新車內(nèi)部的味道比較明顯。
外觀：當時買這輛車的主要原因之一，就是看中了昂科威的外觀設計，看起來確實更運動，但又不失沉穩(wěn)，尺寸越大越霸氣。
內(nèi)飾：第一次坐進車里，感覺中控臺的設計確實很有設計感，車內(nèi)的配置也不低，唯一不同的是，這輛車里的味道更重了。
空間：之前我還擔心七座昂科威的空間會不會太大，現(xiàn)在看來是我多慮了，里面的空間比想象中要大得多。
配置：從價格上來說，昂科威絕對是同級車中的佼佼者，綜合實力來看，這輛車的配置還是很不錯的。
動力：我覺得48 V的輕混系統(tǒng)在反應速度上起到了很大的作用，再加上2.0T發(fā)動機的支持，動力輸出確實很強。
越野：
360度清晰的全景影像讓這個大家伙開起來很輕松，底盤也很結實，開起來很舒服。
油耗：過年之后，我的工作和生活都走上了正軌，前半年出差的機會比較多，我覺得這輛車的油耗并不高，平均油耗在9.7左右。
舒適：坐過我這輛車的朋友們對乘坐體驗都很滿意，底盤很舒服，懸架也很軟，隔音效果很好，9個 Bose音響也很給力。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2538公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 plus的動力很好，搭載了2.0T發(fā)動機和48 V的輕混系統(tǒng)，總體來說，動力上沒有任何問題，加速的時候很平穩(wěn)，踩油門的時候很穩(wěn)定，加速的速度也很快，昂科威 plus的動力很好，每次都能滿足我的要求。
缺點：昂科威 plus的減震并不是很好，每一次顛簸的時候，我都會有一種不舒服的感覺，因為我開的路不是很好，路況也不是很好，所以我想要一輛減震效果更好的車，但是這輛昂科威 plus卻讓我很失望。
外觀：這輛車的外觀設計還算不錯，整體造型比較沉穩(wěn)大氣，鍍鉻飛翼式的車燈，還有這個鏤空的中網(wǎng)設計，整體的弧度更高，層次感更是讓人愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常完美，中控臺是環(huán)抱式的，中控屏幕微微向后傾斜，方便主駕駛操作，內(nèi)飾設計也很不錯，幾乎所有能摸到的地方都是真皮材質(zhì)的，整體設計讓我很滿意，中控屏反應靈敏，電動調(diào)節(jié)功能，座椅通風系統(tǒng)也做的很好，天氣熱的時候開車也不會出汗。
空間：以前卡羅拉最多只能坐五個人，所以想換一輛大一點的車，看到昂科威 plus表現(xiàn)不錯，就直接買了下來。
配置：性價比很高，性價比很高，配置也很好，駕駛體驗也很好，價格也不貴，值得一買。
動力：動力方面，這輛車搭載了2.0T發(fā)動機，48 V的輕混系統(tǒng)，動力非常的完美，每次需要加速的時候，它都會滿足我的需求，加速的速度很快，一腳油門踩下去，油門踩下去，油門一踩，油門就會產(chǎn)生一股推背感。
越野：
輔助功能很多，有了這些功能，我開起來就輕松多了，底盤扎實，過彎的時候也很輕松，有并線輔助，有主動安全系統(tǒng)，有車道偏離系統(tǒng)，有安全系統(tǒng)，有安全系統(tǒng)，有安全系統(tǒng)，有安全保障，有安全保障，有安全保障�？萍寂渲梅矫�，五顏六色的行車電腦顯示屏、道路救援呼叫、語音識別控制系統(tǒng)等多媒體配置，豐富多樣的服務功能，為用戶提供更加個性化的駕駛體驗。另外，在輔助駕駛方面，它還配備了可變懸掛、上坡輔助等功能。這讓我們對車輛的操控更加得心應手。
油耗：我覺得油耗控制得很好，現(xiàn)在我的油耗只有8.7個油，每小時100公里左右，我經(jīng)常在市區(qū)里跑來跑去，因為我是上班族，每天都要上下班，所以省錢。
舒適：不過有一點我不滿意，那就是它的減震效果不是很好，每一次顛簸的時候，都不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老司機，我對昂科威 Plus的配置并不是很感興趣，打折、物美價廉、儲物能力強、前后空間足夠大，我媽、老婆、寶寶坐在后排都沒問題，動力和操控性都很強。開車出去，無論是跟家人還是朋友，都是一件很有面子的事情。
缺點：雖然不是我最喜歡的顏色，但是空間還是很大的，不管是坐在駕駛座上還是在后排。
外觀：車身的線條也不錯，我覺得很好看，從正面看年輕大方，從側面看流線型好。
內(nèi)飾：方向盤不錯，手感不錯，中控屏幕也很清晰。
空間：昂科威 Plus車身長度和寬度都相當不錯，車內(nèi)空間適當寬敞，小生活有滋有味，提升生活幸福感。
配置：昂科威 Plus的實用性也不錯，動力、操控等方面都相當不錯，外觀更具沖擊力，配置方面，絲毫不遜色同級別產(chǎn)品。
動力：動力室完全沒問題，完全可以滿足我的需要，低速的時候也很安靜�？偠灾@套組合是最省心的。
越野：
方向盤有點沉，一開始還不是很順手，不過震感還不錯，希望以后能改進一下。
油耗：我覺得他的表現(xiàn)還是很不錯的，百公里油耗保持在9.8左右。
舒適：很多車都是這樣，身體的疲勞感可以得到充分的放松，風聲也會變得明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，現(xiàn)在有了孩子，一家五口人坐一輛車會顯得有些擁擠，所以我想買一輛七座的車，這樣家人就可以坐得下了。其次就是外觀了，酒紅色低調(diào)而又沉穩(wěn)，看起來很有力量感，前臉修長，符合我的審美，開出去一定會引起很多人的注意。
缺點：最讓人不滿意的是，這椅子的顏色太臟了。
外觀：外觀新穎別致，車身顏色為梅洛酒紅色。車身線條流暢，給人一種帥氣的感覺。越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，看起來很高級，但是很容易臟。我還是很喜歡整體設計的。中控屏很大，流暢度也很好，出去玩的時候，累了就想躺在天窗上休息，享受大自然帶來的清新空氣，不用開空調(diào)，就能享受這一刻。
空間：空間非常的寬敞，一家五口坐在那里，第一排和第二排的座位都很寬敞，坐起來也不會覺得擁擠。第三排的空間比較小，只能容納一個孩子，我們家現(xiàn)在還用不上第三排，一般都是放在第三排的，這樣后備箱里的空間就更大了。
配置：三十萬不到的價格，360全景影像，自動巡航，座椅加熱，暖氣，這些都是應有盡有的。
動力：動力很足，2.0T發(fā)動機，最大馬力超過200匹，加速的時候速度很快，沒有絲毫的拖泥帶水，動力十足。
越野：
這輛車看起來很大，但卻一點都不笨重，操控起來非常容易，方向盤很靈活，方向也很準，根本不需要瞄準。越開越順手。
油耗：平時都是上下班，偶爾堵車，油耗大概在十一個左右，目前這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是2.0T。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，包裹性很好，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格32.89萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的內(nèi)部空間很大，非常適合商務用車，配置高，檔次感強，配上一臺2.0T發(fā)動機，底盤也很好。
缺點：我覺得這輛車的油耗比較高，其他方面都沒問題。
外觀：小菱形的中網(wǎng)和貫穿整個別克車標的鍍鉻裝飾讓它看起來更加的高級，側面看起來更加沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很好，真皮的質(zhì)感肉眼可見，十寸的屏幕看起來很有科技感，功能也很豐富，而且是偏向駕駛座的，操作起來非常的方便。
空間：7座昂科威 PLUS的空間并沒有想象中的那么大，里面的儲物空間也很大，這輛車的實用性還是很強的。
配置：主要是這輛車的優(yōu)惠力度比較大，這個價格買七座頂配確實很劃算，而且這輛車的乘坐體驗也很好，所以這個價格還是很劃算的。
動力：48 V的輕混系統(tǒng)在起步階段還是很有用的，有了它的輔助，起步的速度會更快，237匹馬力的馬力讓這輛車變得輕而易舉。
越野：
頂配車型的輔助配置很全面，360度全景影像，主動剎車，底盤也很厚實。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機功率很大，實際油耗比較高，目前綜合油耗為11。
舒適：座椅非常的舒服，柔軟而厚實的座椅坐上去非常的舒服，里面的配置也非常的豪華，隔音效果也非常不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威最讓我滿意的是它的外形和動力，顏值高的話，第一眼就能吸引人，線條流暢，顏色是我喜歡的醇厚，光澤炫麗，油門踩下去，動力隨叫隨到。
缺點：最后一排的空間稍微小了一些，好在我們并沒有滿載的時間，平時都是我和老婆開車，或者是一家五口人自駕游，在后排放點東西，還有一點，那就是油耗有點高，在磨合期內(nèi)已經(jīng)打了十個油了，雖然動力不錯，但是我們還是希望過段時間能降下來。
外觀：這輛車的外觀還算不錯，能讓我這個矯情的媳婦看上一眼，也是一件值得稱贊的事情，只要有審美，就不怕賣不出去，盾形格柵很漂亮，看起來很有氣勢，再加上分體式的翼形大燈，讓這輛車看起來很時尚，整體線條流暢，顏色飽滿，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：中控臺上的液晶顯示屏清晰度和觸感剛剛好，充滿了科技感，軟銀材質(zhì)的設計合理，晚上開車的時候不會太刺眼。
空間：我們家五口人住一家五口人，就算是同事一起出門，后排的空間可能會小一些，因為是朋友，所以坐在后排的位置就比較窄了，尤其是冬天的時候，我們的朋友說，他們感覺自己回不去了，有點堵，但是車里的儲物空間還是很大的。
配置：昂科威的價格還算公道，在我的能力范圍內(nèi)，質(zhì)量和安全性都很重要，性價比很高，保質(zhì)期也不錯，雖然油耗有點高，但保養(yǎng)一下就好了，不會影響心情。
動力：發(fā)動機已經(jīng)升到了2.0，動力肯定是夠用的，城市里的路況都比較差，上高速的話，最快的速度也就是120邁左右，偶爾也會體驗一下超速的感覺，越野車在保證速度的同時，還能保持越野車的野性，這也是很多人選擇越野車的原因。
越野：
昂科威的底盤很好，即便是在崎嶇的道路上也不會有太大的顛簸，這就保證了在遇到急轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的顛簸，而且方向盤的轉(zhuǎn)動速度也很快，精準度也很高，而且電子輔助系統(tǒng)也比較多，現(xiàn)在的駕駛技術比較簡單，電動助力和爬坡都很靈活，車子也不笨重，很容易就能控制方向。
油耗：現(xiàn)在看來，這輛車的油耗還挺高的，已經(jīng)超過了十個油耗，我希望能控制在十個以內(nèi)，等磨合期一過，保養(yǎng)好了，應該問題不大，每次加油的時候，老婆都會嘮嘮叨叨的說車子有油了。
舒適：越野車的舒適性是最好的，在汽車行業(yè)中還是很受歡迎的，底盤穩(wěn)重，懸架設計的很好，座椅的填充物也比較飽滿，軟性也比較好，出去玩的時候不用擔心時間太長，腰部和臀部也不會太僵硬，空調(diào)也是恰到好處。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常舒適，非常滿意。這輛車的減震效果很好，隔音效果也很好，座椅坐起來很舒服。
缺點：整體看起來還不錯，畢竟是第一輛車，喜歡才買的，基本沒什么不滿意的，各方面的表現(xiàn)都很不錯。
外觀：這輛車的外形非常符合我的審美，車身的線條非常符合我的審美，側面線條流暢有力，車輪看起來很有力量感。
內(nèi)飾：整個人都被包裹住了，材質(zhì)也比較透氣，手感很好，實用性很強，不管怎么說，我都很喜歡。
空間：空間設計得很有設計感，布局也很合理，坐滿了人也不會覺得擁擠，基本上都是綽綽有余的，我一個人開還是綽綽有余的。
配置：開起來很容易，考慮的也很周全，安全性也不錯，性價比也不錯，配置也不錯，動力也不錯。
動力：總體來說，動力還算不錯，開起來很有動力，反應也很快。
越野：
各種配置都很齊全，操控起來也很實用，而且方向盤也很精準，駕駛起來很有成就感。
油耗：我個人的油耗并不高，估計以后還會更低，希望我的車能有更好的表現(xiàn)。
舒適：開起來非常的舒服，底盤非常的結實，舒適性也非常的好，就像是一輛普通的轎車，通過一些坑坑洼洼的地方，會降低乘坐的舒適性。
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