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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我覺(jué)得這輛車給我的駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣都很好，車?yán)锏目臻g很大，用料也很好，配置也很好，最關(guān)鍵的是，昂科威 S的價(jià)格比同級(jí)別的車要便宜一些，所以我覺(jué)得這輛車物有所值。車內(nèi)的空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，是一款非常優(yōu)秀的 SUV，雖然是一款全新的 SUV，但是卻非常的強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車的油耗比較高，平均油耗在11.2 L100 KM左右，可能是開(kāi)慣了省油的日系車，所以我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，而且還需要加95號(hào)汽油，所以養(yǎng)車的成本比以前的車要高。而且這輛車的舒適性也不是很好，首先是底盤的舒適性很一般，濾震性不是很好，而且里面的噪音也很大，所以我覺(jué)得這輛車給我的感覺(jué)并不是很好，雖然里面的配置很好，但是對(duì)我的幫助并不大。
外觀：網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓它的前臉看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，昂科威 S的車身線條看起來(lái)很流暢，不像那些方方正正的 SUV那樣充滿了霸氣，尤其是從側(cè)面看去，更顯修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：從昂科威 S的內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)看，這輛車的設(shè)計(jì)以駕駛員為主，中控臺(tái)和按鍵都偏向于駕駛座，這種設(shè)計(jì)理念已經(jīng)被很多車所推廣，其實(shí)我的第九代本田思域就已經(jīng)用過(guò)了，這輛車的設(shè)計(jì)和這輛車一模一樣，使用起來(lái)非常的方便，而且還不會(huì)影響美觀。除此之外，這輛車的內(nèi)飾和用料都非常的厚實(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別的合資車，給我的感覺(jué)非常的好。
空間：車身長(zhǎng)度4.66米，車身寬度1.88米，這說(shuō)明昂科威 S的尺寸還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然在中型 SUV中并不占優(yōu)勢(shì)，不過(guò)車內(nèi)空間還是很大的，前后排空間足夠大，就算把前排的座椅調(diào)到后排也不會(huì)有太大影響。
配置：我覺(jué)得昂科威 S的性價(jià)比還是很高的，首先這輛車的價(jià)格很公道，而且別克給我的優(yōu)惠也很大，最重要的是，它給我的駕駛體驗(yàn)非常好，完全滿足了我對(duì)運(yùn)動(dòng)型車的追求，而且里面的配置也很豐富，物有所值。
動(dòng)力：一直以來(lái)，我都習(xí)慣了激進(jìn)的駕駛方式，就連起步也是如此，而昂科威 S的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出完全符合我的要求，起步加速等方面都很不錯(cuò)。
越野：
我聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，這輛車的脫困能力不是很強(qiáng)，但對(duì)我們這種城市里的普通車來(lái)說(shuō)影響不大，而且這臺(tái)9 AT手自一體變速箱的換擋邏輯非常聰明，在高速行駛的時(shí)候還能保持很好的檔位。
油耗：經(jīng)常上下班肯定會(huì)影響油耗，而且2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也不小（主要是我平時(shí)開(kāi)車比較忙），當(dāng)然，我也希望它能少點(diǎn)油耗，但沒(méi)想到平均油耗只有11個(gè)。
舒適：這輛車的底盤偏硬（運(yùn)動(dòng)），路感很好，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服，但也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是開(kāi)起來(lái)不舒服，路況不好的時(shí)候，顛簸的感覺(jué)會(huì)比較明顯，而且這輛車的噪音也比較大，雖然配置比較好，但在我看來(lái)，舒適性還是很一般的。
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