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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是這款昂科威S四驅(qū)車的動(dòng)力,當(dāng)你開習(xí)慣了兩驅(qū)車之后再去接觸四驅(qū)的車,你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力完全是不在一個(gè)檔次上的,四驅(qū)車給你帶來的駕駛樂趣完全是兩驅(qū)車達(dá)不到的高度,然后就是他的駕駛舒適性很能滿足我的需要。
缺點(diǎn):不太滿意就是座椅顏色,太白了 生怕弄臟了 特別小心翼翼。雖說我是女生 可太懶了我。要是有耐臟又好看的顏色多好
外觀:外觀每個(gè)人有各自的喜好吧,我個(gè)人覺得昂科威S艾維亞的顏值是毋庸置疑的,看上去很大氣,很有美系車的那種肌肉感,線條也很流暢,層次感覺也豐富,是我自己喜歡的類型。
內(nèi)飾:真皮菱形網(wǎng)格座椅,通風(fēng)加熱竟然還有按摩功能,夏天上車打開座椅通風(fēng),體驗(yàn)很好。中控屏幕是有向主駕駛傾斜18度,很人性的設(shè)計(jì)。按鍵試電子排擋,節(jié)省空間,是鋼琴烤漆的,質(zhì)感可以的,時(shí)尚感也up!up!流媒體后視鏡也有,即使后排滿員也不擋視線了,安全在線。
空間:空間方面,它的前排和它的后備箱的空間,我都是挺滿意的,但是唯一有點(diǎn)美中不足的是它后排的頂部空間可能會(huì)有些狹窄,像一些身高高的人坐進(jìn)去。會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感。,整個(gè)后備箱的空間也是比較大的平時(shí)里面裝一些貨物或者大件的東西是沒有什么難度的。
配置:整體的一個(gè)感受的話現(xiàn)在目前因?yàn)椴砰_幾百公里駕駛感受,包括這個(gè)乘坐空間的話嗯,還可以,后期的話就說因?yàn)橘I這款車的話,就考慮到性價(jià)比這一塊,其次的話,美系車優(yōu)惠力度大包括他的一個(gè)這個(gè)功能配置在同級(jí)別當(dāng)中都是比較領(lǐng)先的,所以說最后最終選擇了這款車型,考慮到家人包括這個(gè)小孩的一種感受,因?yàn)榧依锶瞬欢,?到4個(gè)人的一個(gè)這個(gè)選擇,而這種選擇昂科威s這臺(tái)車年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng),整體的話,后續(xù)的話有什么問題的話。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊我感覺還是很給力的,上一次我們出去玩,上高速的時(shí)候,我感覺提速好快,輕輕一點(diǎn),油門就120以上了,然后就系統(tǒng)提示超速這些,然后平時(shí)在市區(qū)的話就等紅綠燈的時(shí)候感覺推背感很強(qiáng)特別是加速的時(shí)候。因?yàn)槲移綍r(shí)對(duì)這一塊兒動(dòng)力這塊兒的追求不是很高,我覺得安全還是最重要的,然后像我老公他們一起出去玩的話就是比較喜歡用力踩油門啊這些,提速一下子就起來了,感覺還是蠻給力的,然后有時(shí)候去超市的地下商場(chǎng)出來的時(shí)候停車收費(fèi)那里感覺輕輕點(diǎn)一下油門那個(gè)陡坡就上去了。
越野: 方向盤雖然感覺尺寸有點(diǎn)小,但是手感非常不錯(cuò)。開起來轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。媳婦說比原先家里的車好開多了。偶爾周末去郊區(qū),特別是河邊游玩,昂科威S的四驅(qū)優(yōu)勢(shì)就明顯的展現(xiàn)出來了。平時(shí)從車位上倒車出來,旁邊有車經(jīng)過,盲區(qū)預(yù)警功能也會(huì)及時(shí)提醒我和媳婦注意旁邊路過的行人和車輛,這一點(diǎn)非常的實(shí)用。
油耗:能接受吧,畢竟2.0T,動(dòng)力有了也不能太在意油錢
舒適:這款車真的是太舒服啦,座椅很柔軟,有包裹性。車的后排的空間很大,坐車的人也很舒適。另外車身很平穩(wěn),坎坷的路上也不會(huì)顛簸。買車的時(shí)候?qū)τ谑孢m性的考慮我還是比較周到的,畢竟從家庭來說需要考慮到老婆孩子的乘坐舒適性,從我自己出差的角度我又必須要考慮到長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性,既然選擇了這款昂科威S就證明他的舒適性是不錯(cuò)的,座椅的軟硬比較適中,靠背的調(diào)節(jié)范圍也比較廣,總能找到合適自己的狀態(tài),目前開了六千多公里,但是也沒覺得哪次出差是特別的難受的,累肯定會(huì)有一點(diǎn),但是還能接受。
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