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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)空間還挺滿(mǎn)意了,雖然是五座型,但是跟很多七座的空間相比都不會(huì)陷入下風(fēng),無(wú)論是后排還是后備箱,空間還挺給力,儲(chǔ)蓄空間不小,小孩子的東西現(xiàn)在都很多,時(shí)不時(shí)就要買(mǎi)一些回,什么圖書(shū)角圍欄,小孩的用品之類(lèi)的,平時(shí)出去自駕游,裝的東西也都能裝下。累的時(shí)候可以選擇放倒一個(gè)座椅,裝東西空間不夠了,也能把座椅全部放倒,容量很大。然后無(wú)限充電和無(wú)限Car Play以及雙藍(lán)牙好評(píng),我是蘋(píng)果11promax,充電多少有些問(wèn)題之前也,也是11的通病,所以但是解決了我很多麻煩;音響好評(píng),它有一個(gè)CenterPoint音效和Autopolit隨速音量自動(dòng)調(diào)整,很有高級(jí)感,用起來(lái),在東湖去玩帶著家里人,放一首《夏天的風(fēng)》,那種感覺(jué)無(wú)言以表;還有就是三角窗,我還是比較喜歡大的三角窗,近年來(lái)很多美系德系的高級(jí)車(chē)也開(kāi)始加裝三角窗了。總體用起來(lái)是非常省心的!
缺點(diǎn):對(duì)于昂科威S的整體感覺(jué)都是不錯(cuò)的,但是唯一一點(diǎn)不好的覺(jué)得內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng),好像中控的地方也不是皮質(zhì)包裹的,我買(mǎi)的是艾維亞版本下一篇感覺(jué)比君越的內(nèi)飾還低檔次,門(mén)板的搭配的顏色也沒(méi)有太高檔。
外觀:個(gè)人感覺(jué)昂科威S的外觀還是比較圓潤(rùn)的,沒(méi)有硬朗線(xiàn)條。給人一種厚實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué),前臉也不失霸氣。雖然沒(méi)有那種強(qiáng)悍的氣場(chǎng),但是也不失為一個(gè)優(yōu)雅的紳士。配合亞光的大輪轂,低調(diào)內(nèi)斂的氣場(chǎng)不言而喻。
內(nèi)飾:中控臺(tái)好評(píng),角度也很舒適,而且中控臺(tái)上面可以擱一個(gè)很大的東西,音響和無(wú)線(xiàn)充電還有Car Play等功能都是上乘!
空間:空間方面設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,前排電子按鍵的檔位就比較的節(jié)約空間,檔位下面鏤空的設(shè)計(jì),可以放包包也可以放媳婦的高跟鞋子,都不用下車(chē)去后備箱那,那樣麻煩的。
配置:性?xún)r(jià)比是非常高的了,我買(mǎi)的時(shí)候有對(duì)這款車(chē)進(jìn)行過(guò)了解,自己開(kāi)出來(lái)效果也是非常不錯(cuò),油耗也低,因?yàn)橛秃乃闶呛芏嘬?chē)主非?粗械膯(wèn)題,二手車(chē)市場(chǎng)也算比較保值的,保養(yǎng)價(jià)格也挺劃算!
動(dòng)力:我感覺(jué)它的油門(mén)調(diào)校十分靈敏,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛,所以說(shuō)一腳油門(mén)踩下去積極的動(dòng)力響應(yīng)就會(huì)顯得很自然。
越野: 中控環(huán)抱的設(shè)計(jì)非常的給力,而且360安全影像也比較的清晰,電子按鍵檔位也比較的安全好操控,開(kāi)著還是非常的不錯(cuò)的。
油耗:目前油耗在9.3L,比我預(yù)期的8.5L還是稍高了一些,不過(guò)也還不錯(cuò),畢竟是2.0T的SUV。而且這段時(shí)間市區(qū)路段跑的比較多,再跑跑市郊路段估計(jì)還能再降降。畢竟從最開(kāi)始10個(gè)油,到現(xiàn)在的9.3L,讓我有種還會(huì)再降的感覺(jué)。
舒適:就日常在市區(qū)出行,我覺(jué)得它的舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,首先是因?yàn)樗牡妆P(pán)做的比較高,再加上前后獨(dú)立懸掛的這個(gè)組合,在濾震上的表現(xiàn)很突出,經(jīng)過(guò)一段到處都是打了洞洞的路時(shí),也不會(huì)有明顯的顛簸感。其次是車(chē)內(nèi)的隔音表現(xiàn)也比較好,廠(chǎng)家在內(nèi)飾板里面塞了很多的隔音材料,所以平時(shí)開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候,只要保持正常的行駛速度,噪音的困擾是可以小到忽略不計(jì)的。
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