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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)還是很出色的，而且本身的外觀設(shè)計(jì)同樣也非常漂亮，整個(gè)車子的空間同樣也比較大，配置給的也很高，用料厚道，安全性做得也很不錯(cuò)，所以我覺得這臺(tái)車還是很值得的。
缺點(diǎn)：要吐槽一下就是保值了，這就有點(diǎn)不好了。不過喜歡就可以。操控性很好，這個(gè)需要一段時(shí)間去適應(yīng)，問題不大。
外觀：外觀上第一眼就能吸引到人的關(guān)注，有種轎跑SUV的既視感，外觀整體感覺比昂科威要更加年輕，時(shí)尚。加長(zhǎng)的引擎蓋和短后懸，也是非常具有豪車的感覺。整體車身的線條像是一個(gè)Z字，這樣就會(huì)顯得比較運(yùn)動(dòng)。后排的隱私玻璃設(shè)計(jì)，也可以為乘車的人提供更加私密的乘車空間，細(xì)節(jié)做的還是很到位的。
內(nèi)飾：看起來非常舒服，都是上汽通用的，一點(diǎn)不遜色凱迪拉克，我還比他便宜，真香，中控臺(tái)有種豪華品牌的感覺，里面還有高端安吉星，比手機(jī)聯(lián)網(wǎng)方便多了，也更高級(jí)。
空間：空間上的話，有可能是因?yàn)檎嚨能嚿砜s短了，所以就壓縮了后排的空間。當(dāng)然了，前排的話還是比較寬敞的，各人可以根據(jù)自己的身高，進(jìn)行調(diào)整，腿部的空間也還可以，活動(dòng)起來也不會(huì)礙手礙腳的。后排的話就是會(huì)有點(diǎn)小，坐在后排的話，腿部活動(dòng)不宜過大，加上后排地板中間有凸起，這樣一來，就更加有點(diǎn)局限了。車內(nèi)還有一些零零散散的儲(chǔ)物空間，平時(shí)放個(gè)水杯啥的還是可以的。后備箱的空間算是正常大小吧，平時(shí)上班用的也不多，主要可能就是出去旅個(gè)游放個(gè)行李箱，夠用就好了。
配置：這款車的性價(jià)比對(duì)于我們來說已經(jīng)非常的高了，這個(gè)價(jià)位的車我覺得別克昂科威S做到了非常好的性價(jià)比了，我開了有半年的時(shí)間了，我以前開的也是別克，別克見證了我的成長(zhǎng)哈哈，從最初的代步車英朗到現(xiàn)在的SUV，真的是見證了我的成長(zhǎng)，開習(xí)慣了一種牌子的車真的很難喜歡上別的牌子，因?yàn)閷?duì)它已經(jīng)產(chǎn)生了依賴感，產(chǎn)生了信用，別克的動(dòng)力和舒適都是別的沒辦法超越的，所以我非常喜歡別克的車，希望別克車能帶給我更多的成長(zhǎng)！品牌評(píng)價(jià):對(duì)于別克我還是情有獨(dú)鐘的吧，哈哈！
動(dòng)力：昂科威S性能完爆同級(jí)車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9AT通用變速箱，動(dòng)力方面要比同級(jí)車強(qiáng)不少。提速算是比較給力，高速120邁轉(zhuǎn)速大約在2000轉(zhuǎn)左右，所以噪音相對(duì)來說比較低，大大提高了車輛的舒適性。我之前6速AT120邁，轉(zhuǎn)速都在3000轉(zhuǎn)，那噪音有些受不了，在車?yán)镎f話都要吼，哈哈！
越野：
方向盤 低速靈活 高速沉穩(wěn) 剎車也比較靈敏
油耗：本人開車還算正常，平常都不會(huì)大腳油門，平常市區(qū)和高速各半，粗略算了下差不多在8.5升出頭百公里，表顯7.5，會(huì)有一些差距，但是不會(huì)太大，很滿意了，不會(huì)比我1.5T的君威高多少，聽說是可變缸技術(shù)才會(huì)這么省，天氣熱后再看看。貌似現(xiàn)在別克車型油耗并沒有那么高，基本和主流持平，特殊路況下面好像還比省油的日系還要省些。
舒適：既然了決定買車，那就要一定注重他的舒適性，畢竟車是用來坐和開的，而且除了上下班使用，周末偶爾也要郊游一下啥的，所以這就要考研他的舒適性了。買車的時(shí)候都是全家去的，試駕的時(shí)候也是齊上陣。他的開起來的平穩(wěn)性，和過彎時(shí)候的側(cè)傾角度很扎實(shí)，這些都是我比較看中的。后排寬大的座椅，讓家人坐上去，身體感覺非常的舒服，舒服到懷疑自己是不是坐在沙發(fā)上（有點(diǎn)夸張哈）。
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