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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡外觀，顏值控必入，運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀太適合年輕人使用了，現(xiàn)在大家都好這一口，看起來(lái)酷酷的，開出去賊有面子。大家都說(shuō)我這車子好看，我媽那樣的中老年婦女也夸過好幾次，可見昂科威S的顏值很能打啊。
缺點(diǎn)：一個(gè)是車子的油耗，在市區(qū)開這輛車的油耗值屬實(shí)是有些偏高了，這點(diǎn)就是讓我比較意外，雖然我是知道美系車一般油耗這塊比別系的車要稍微高，但是十來(lái)個(gè)的油耗我還是第一次開出來(lái)，畢竟以前的車都是小型車，所以就不是太適應(yīng)。另外就是車子隔音的效果也讓我不是很滿意，快速行駛途中會(huì)有比較明顯的噪聲，聽著會(huì)很不舒服。
外觀：車身長(zhǎng)4662mm，寬1883mm，高1641mm，軸距2779mm。相比老款車型更寬、更低，軸距也更長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感自然就更強(qiáng)了。整個(gè)車身幾乎都是連續(xù)的曲面，形成了華麗的光影效果。
內(nèi)飾：談到內(nèi)飾，那可以說(shuō)和外觀對(duì)應(yīng)的很好，內(nèi)外兼修的一款車，內(nèi)飾大量的軟質(zhì)材質(zhì)，尤其是艾維亞到處刺繡的艾維亞的logo，顏色和材質(zhì)都是上上之選，與豪華品牌有一較高下的實(shí)力。
空間：駕駛座的情況是比較寬敞的，我個(gè)人覺得開車的時(shí)候挺自在，收放自如。副駕駛的情況就更不用說(shuō)了，比起駕駛座副駕駛還沒有方向盤占位置，整個(gè)副駕駛完全能用寬敞來(lái)形容。后排除了腿部的空間受地板影響，頭頂?shù)目臻g挺充裕的，還有挺大的間隙。這樣五門五座的配置不管是商用還是家用，都已經(jīng)足夠了。后備箱能裝下兩個(gè)24寸的行李箱，相比起一般的SUV，昂科威S的后備箱不是很大，日常使用還行，如果東西多的話就得把后排的椅子放倒。
配置：各個(gè)方面聊了這么多了，總結(jié)一下吧， 昂科威S是一個(gè)值得選擇的車，開起來(lái)自己享受，開出去有品位的一款車，論配置論用料材質(zhì)做工都是可圈可點(diǎn)的，這些配置絕對(duì)對(duì)的起20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的SUV的價(jià)格，所以我選擇昂科威S，從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)也是最好的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力上面，當(dāng)初就是著重考慮的一個(gè)非常重要的因素了，城區(qū)的路面起步加速非常的快，出去拍攝采風(fēng)的時(shí)候走山區(qū)道路也是非常的順暢一點(diǎn)問題都不后出現(xiàn)，并且整體的動(dòng)力輸出的非常的順暢
越野：
操控方面我感覺挺好的 目前開的里程不多 我也不激烈駕駛 感覺舒適模式方向盤挺輕，剎車也很靈敏☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能還是比較好的，我對(duì)象用的時(shí)候會(huì)多一些，女生停車技術(shù)都一般用這個(gè)它方便了不少☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持高速用的時(shí)候比較多 感覺挺好的方向盤操控感:方向盤操控起來(lái)非常的好也很輕，并且還配備了方向盤加熱 不用想之前的舊車冬天開車特不舒服，轉(zhuǎn)彎半徑也小 掉頭一把就過剎車表現(xiàn):剎車感覺非常的靈敏，剎車距離也短脫困能力:濕滑路面用四驅(qū)模式輕松通過
油耗：油耗還是可以的，市區(qū)10升油，高速7升左右，在我能接受的范圍
舒適：昂科威S這款車的舒適性還是挺不錯(cuò)的。首先它的座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去感覺挺舒服的，并且包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得有多累；其次，車子隔音效果比較好，開車比較快的時(shí)候也不會(huì)被周圍的車噪聲或者是風(fēng)噪聲所打擾，能夠擁有更加靜謐的開車體驗(yàn)；還有車子減震性能挺好，遇到一些坑洼路段，也不會(huì)出現(xiàn)大幅度的顛簸，不管是乘車的還是開車的，都舒服。座椅舒適性:真皮的材質(zhì)，舒適度極高
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