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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.09萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的舒適性表現(xiàn)了。我這個(gè)人平常比較喜歡安靜,開車的時(shí)候也不想被周圍的環(huán)境所打擾,所以買車的時(shí)候就重點(diǎn)關(guān)注了一下車子的隔音效果,而這款車的密封效果就很不錯(cuò),它帶有主動(dòng)降噪功能和雙層玻璃等配置,上高速的時(shí)候基本聽不到什么風(fēng)噪聲或者是胎噪聲,所以整體體驗(yàn)感很不錯(cuò)。另外車子座椅柔軟適中,包裹性強(qiáng),坐上去就很舒服,以至于每次開車的時(shí)候,我都覺得是一種享受。
缺點(diǎn):昂科威S這款車美中不足的就是它的后排空間稍微小一些,這個(gè)尺寸的車內(nèi)部空間應(yīng)該稍微大一些吧。
外觀:這款車的外觀占了很大優(yōu)勢(shì),相信很多人都挺稀罕昂科威S的外觀,流線型的設(shè)計(jì)飽滿時(shí)尚,透亮的酒紅色車漆看著就豪華大氣,飛翼式降阻進(jìn)氣格柵和LED的大燈襯托的前臉很霸氣,時(shí)尚中帶著穩(wěn)重感,適合各個(gè)年齡段的人開。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格最喜歡的就是大屏幕的角度和門板的裝飾,特別時(shí)尚個(gè)性。故障-內(nèi)飾:淺色內(nèi)飾無(wú)視覺疲勞,儀表臺(tái)設(shè)計(jì)感非常強(qiáng),很大氣。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能很全面,完全可以代替手機(jī)操作各種通話,聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用! 氛圍燈:氛圍燈效果不錯(cuò),坐在里面很溫馨很有氣氛,作為小情侶約會(huì)妥妥的不掉價(jià)。異味異響:新車沒有什么異味,這也是我選擇這款車最重要的一點(diǎn),畢竟拉孩子比較多。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)比較高檔,沒有那么強(qiáng)的塑料感,很高級(jí)。多媒體:倒車影像跟透亮,清晰! 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)連接很順暢,每次都自動(dòng)詢問(wèn)連接。
空間:空間表現(xiàn)很好,滿載5人也不覺得擁擠,感覺每個(gè)人都有獨(dú)立的乘坐空間,挺好的。后備箱也很大,我出門總喜歡放著亂七八糟的東西在后面,吃的喝的用的都有,不局限
配置:別克車的優(yōu)勢(shì)就是跟同級(jí)別車對(duì)比性價(jià)比還是很高的,不僅外觀漂亮長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭,流線型的線條設(shè)計(jì),給人非常好的運(yùn)動(dòng)氣息,安全配置也高,尤其喜歡它的360度全景影像,打開攝像頭就可以看到整車的周圍情況,大大提高了行車的安全性。
動(dòng)力:動(dòng)力方面是不需要擔(dān)心不夠用的,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候老婆還說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用于家用有點(diǎn)浪費(fèi)了。加速推背感:別看車的個(gè)頭大,只要你舍得踩油門推背感還是有的。而且加速也很平順沒有明顯的頓挫感。
越野: 車身長(zhǎng)度接近5米,車長(zhǎng)不長(zhǎng)也不短剛剛好,開起來(lái)比較的輕盈、順手,即便是新手也不需要多久的磨合期,方向盤也非常的輕盈,即便是瘦弱的小女子也可以輕松的駕馭,而且還有原車自帶的360度倒車影像,倒車時(shí)車身四周看的清清楚楚,讓你心里踏實(shí)有底,最棒的是,晚上四周的情況也能看的一清二楚,即便你是新手也完全可以放心,非常的人性化,這波操控必須給滿分!
油耗:油耗表現(xiàn)就非常讓我滿意了,其實(shí)這段時(shí)間以來(lái)發(fā)現(xiàn)它的油耗也并沒有想象中的那么夸張,目前我這車的表顯油耗是8.9L100KM,對(duì)于這么一臺(tái)運(yùn)動(dòng)屬性明顯的中型SUV來(lái)講真不算高。
舒適:舒適性給我的體驗(yàn)是很不錯(cuò)的,座椅包裹性強(qiáng)坐上去舒服兩側(cè)還有較寬度的支撐,比較貼合背部曲線,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)很累的感覺,即使大轉(zhuǎn)彎也能穩(wěn)穩(wěn)的包裹乘坐者沒有很大的傾斜浮動(dòng)和甩尾的感覺,坑洼路段的減震效果讓乘坐者沒有明顯的顛簸感,而且有幾次在高速上體驗(yàn)到了這款車的靜音降噪效果非常不錯(cuò),很安靜,聽不到車外的噪音,很舒服的駕駛感受。前后的獨(dú)立出風(fēng)口制冷加熱速度很快。
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