一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無(wú)疑是車(chē)的外觀了，長(zhǎng)車(chē)頭，短后懸，有種保時(shí)捷的感覺(jué)，顏色也非常的漂亮，耐人尋味��！非常能抓住當(dāng)下年輕人的內(nèi)心審美，我買(mǎi)的這一款是艾維亞版本的，專(zhuān)屬的顏色，專(zhuān)屬的標(biāo)志，專(zhuān)屬的中網(wǎng)，再加上梅洛酒紅搭配淺色的內(nèi)飾，給人非常有格調(diào)的感覺(jué)，而且這臺(tái)車(chē)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也的確是非常的給力，動(dòng)力比我想象中還要強(qiáng)很多，車(chē)內(nèi)的空間也是相當(dāng)?shù)拇�，�?chē)子的整個(gè)設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就是非常的用心?貼心，所以綜合來(lái)說(shuō)，我對(duì)這臺(tái)車(chē)子是非常的滿意的！
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的油耗，同樣的SUV 昂科威S的油耗太高了，也不知道怎么回事，之前看論壇也沒(méi)覺(jué)得大家說(shuō)油耗特別高，難道是我市區(qū)跑的多了，平時(shí)我們公司就在市區(qū)，經(jīng)常遇到堵車(chē)，挺讓人郁悶的。
外觀：非常很前衛(wèi)的一款車(chē)，雖然車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，但是還是喜歡造型�？瓷先ズ苡匈|(zhì)感，整體看上去很有運(yùn)動(dòng)效果，側(cè)面的輪廓非常的年輕化。時(shí)尚感也特別強(qiáng)。全新別克昂科威S進(jìn)氣格柵最喜歡中間的位置采用了鍍鉻條的點(diǎn)綴，很有質(zhì)感的網(wǎng)格裝飾，看著真不錯(cuò)。19寸的輪轂,全景天窗和開(kāi)啟后備箱的電動(dòng)尾門(mén)，讓我體驗(yàn)到了高科技的與眾不同。從側(cè)面看，側(cè)面和屁股都市感特別強(qiáng)，非常符合我自己的審美感。
內(nèi)飾：車(chē)子里面設(shè)計(jì)的還是比較豪華的，別的不說(shuō)就沖車(chē)子這個(gè)內(nèi)部裝飾車(chē)子價(jià)位再稍微往上漲一些我也愿意買(mǎi)。打開(kāi)車(chē)門(mén)首先映入眼簾的就是車(chē)子那個(gè)極具個(gè)性化的，中控大屏設(shè)計(jì)不僅外觀設(shè)計(jì)的跟普通車(chē)子有出入而且中控大屏給人的使用體驗(yàn)感也是超級(jí)棒。其次車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的也是比較優(yōu)秀的那種，我比較喜歡車(chē)子后排座椅的擺放角度，坐在這臺(tái)車(chē)子后排跟坐在其他車(chē)子后排給人的感覺(jué)就挺不一樣的，坐在這臺(tái)車(chē)子后排感覺(jué)更舒坦更自然一些。
空間：空間后排不是太寬敞！但是從運(yùn)動(dòng)型SUV來(lái)說(shuō)還勉強(qiáng)可以接受！
配置：性價(jià)比挺好。別克的牌子，這么大的動(dòng)力，四驅(qū)，還有9速變速箱。別克這兩年小車(chē)用三缸確實(shí)是棋走險(xiǎn)招，現(xiàn)在懸崖勒馬了。但是別克的大車(chē)這兩年造的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力也是非常優(yōu)秀的。在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，起步速度快，加速也很順暢，只要肯給油，超車(chē)也不是什么問(wèn)題，并且平常在等紅綠燈的時(shí)候，也不用擔(dān)心會(huì)被后面的車(chē)反超，滿足了自己的求勝心理。還有車(chē)子在高速上的表現(xiàn)和市區(qū)差不多，行駛起來(lái)沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，特別暢快，很符合我的要求。
越野：
男人對(duì)于車(chē)操控上基本是哪個(gè)都是沒(méi)啥大問(wèn)題的，我老婆又沒(méi)有駕照，他也不會(huì)開(kāi)車(chē)，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在操控方面的考慮我就比較少一些了，只要我自己駕駛起來(lái)比較方便就好了，這款車(chē)我用著特別的順手，方向盤(pán)很好控制，不太重，但同時(shí)也不輕飄，力度比較適中，然后就是操控系統(tǒng)的配置上特別的完善，倒車(chē)影像和上坡輔助對(duì)于我來(lái)說(shuō)是必備的系統(tǒng)，這些他配置的都有，那就沒(méi)啥問(wèn)題了。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)上倒是挺不錯(cuò)的，能把油耗維持在一個(gè)能讓我接受的水平，并沒(méi)與一些我自己了解過(guò)的油耗那么高，起初自己也以為是這車(chē)油耗可能得12個(gè)油吧，不過(guò)現(xiàn)在實(shí)際用起來(lái)除了第一箱油之后，后續(xù)的油耗都挺穩(wěn)定的，基本都是在10.5個(gè)油左右。
舒適：舒適型也比較滿意，雙層的隔音玻璃比較贊，昂科威S的隔音能力真的是非常強(qiáng)的，有一個(gè)安靜舒心的駕駛環(huán)境真的是實(shí)屬難得，而且座椅寬大適中，座椅的柔軟度也非常的好。
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