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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的還是當(dāng)初堅(jiān)定的選擇沒有動(dòng)搖，依然堅(jiān)持選擇第一眼緣的車子，買車就跟交女朋友一樣，第一眼緣非常重要。
缺點(diǎn)：我不太滿意的一點(diǎn)就是它的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏高了，雖然說(shuō)跑高速能把油耗拉低一些，但是我日常出行都不怎么跑高速的，基本都是在市區(qū)出行，最多也就走快車道或者上立交橋，所以目前12.3L的油耗表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是不夠經(jīng)濟(jì)的。
外觀：車子的外觀造型別致耐看，尤其是前臉部分，看著大氣且時(shí)尚，車燈造型犀利帥氣，晚上點(diǎn)亮后足夠明亮吸睛，車身的線條硬朗，車尾部分看著也不會(huì)過(guò)于沉穩(wěn)，因?yàn)槲惨砗王忯~鰭顯得車尾年輕了很多，也符合當(dāng)下年輕人的審美，車漆的做工均勻，陽(yáng)光照射下，格外亮眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的方向盤是真皮包裹的，座椅也是真皮的，就給車內(nèi)提升了檔次感，看著高級(jí)，還有全景天窗也是，白天打開，車內(nèi)的光線都變亮了不少，還有就是前后排都設(shè)計(jì)有兩個(gè)充電接口，這一點(diǎn)就挺人性化的，手機(jī)沒電了也不用搶著充電，數(shù)量管夠。
空間：空間夠用的，暫時(shí)就我和女朋友開，前排很寬敞，頭部和腿部空間都很充足，開車也不拘束。后排座椅坐兩三個(gè)人成年人也挺輕松的。后備箱空間也挺大，平常出去玩，也比較方便。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這款車的外觀、內(nèi)飾功能、價(jià)位都挺符合我的要求，而且我也喜歡美系車厚重的感覺，昂科威S的配置比昂科威豐富了不少，而且昂科威S感覺都是精益求精的品質(zhì)，非常的豪華，有檔次，挺合適的，外觀漂亮，大氣還穩(wěn)重。2.0T渦輪增壓，動(dòng)力強(qiáng)勁，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我開車習(xí)慣還是挺好的，加速一般不很急，自從入手昂科威S以后，感覺帶T的動(dòng)力真心好，稍微用力一踩很快就提上速來(lái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，還是四驅(qū)的，動(dòng)力很充沛，上次去郊游的時(shí)候爬坡，感覺動(dòng)力就是牛，爬坡很輕松，加速行駛過(guò)程中沒有頓挫感，提速快，動(dòng)力輸出平順。
越野：
操控體驗(yàn)很不錯(cuò)，車身還是很靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)候很穩(wěn)，力度要求適中，速度越快感覺越重，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏。而且懸架很舒適，車子的抓地力很強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很平穩(wěn)，操控也更輕松一些。車身底盤比較高，坐在主駕駛位置上，感覺視野很開闊。360度全景影像很高級(jí)，倒車的時(shí)候用起來(lái)非常方便。
油耗：說(shuō)到重點(diǎn)的油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較看重他耗油多少的，我感覺油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)性更大一些。新車的油耗還是偏高的，平時(shí)主要是在市區(qū)里，紅綠燈多，上下班高峰，會(huì)比較擁擠，另外還要經(jīng)過(guò)學(xué)校區(qū)域，堵車走走停停的，油耗相對(duì)高些�，F(xiàn)在還沒有過(guò)磨合期，希望以后能降一點(diǎn)。
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅的體驗(yàn)的材質(zhì)，采用了菱形的設(shè)計(jì)，加上他打孔，本來(lái)配有了加熱通風(fēng)的功能，坐上去真的很舒服，只是顏色真的不怎么耐臟，這款車型也搭載了一個(gè)C D C的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，配備了后五連杠的設(shè)計(jì)，平時(shí)在過(guò)坑洼的時(shí)候可以明顯感受到非常的沉穩(wěn)，不會(huì)有很硬的感覺，而且隔音也是不錯(cuò)的ANC的主動(dòng)降噪，和整車的隔音材質(zhì)使臺(tái)車真的非常的安靜。但我個(gè)人覺得這臺(tái)車有不好的地方就是舒適性更多體驗(yàn)在前排空間，后排的乘坐體驗(yàn)明顯會(huì)比前排有很大的差異。
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