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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是昂科威S的綜合性能與其價格比較匹配,算的上一款性價比很高的車子,單看動力表現(xiàn)也很出色,在不同的路況上都能有自己的速度風格,駕車模式多樣選擇,開車出去再不是單獨的為了節(jié)約時間了,還有自己的駕馭小樂趣,性情中人就應該有一輛屬于自己的性能車,而這昂科威S讓我買的一點遺憾都沒有。
缺點:換擋機構(gòu)是按鈕式的,說實話,用了這么段時間,感覺操作上不如一般的電子檔把或者旋鈕式換擋來的那么方便。另外就是使用下來,油耗有些偏高,雖然2.0t的發(fā)動機性能上很強勁,但是百公里油耗超過10升,對于一輛這個尺寸的SUV來講不夠經(jīng)濟,還有很大的提升空間。
外觀:外觀也是選擇昂科威S的重要原因之一,前臉抬高的設(shè)計有點高檔豪華SUV的味道,車燈的造型、車身的流線、腰身的勾勒,從側(cè)面看有點像MC的樣子,總體的外觀設(shè)計還是比較時尚、運動的,符合時下人們的審美要求,對于我這種顏值控來說是喜歡得不得了的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做得很上檔次,做工很講究,打孔真皮座椅,材料方面也是非常的到位,車內(nèi)能用手觸摸到的地方都是軟材質(zhì)的,按鍵式的電子排擋用起來很方便,動動手指就能輕松換擋,中控臺像主駕駛傾斜,開車的時候很方便的看到屏幕上的信息,很貼心的一個設(shè)計,而且還有車載的車聯(lián)網(wǎng)等,用起來很方便,后排出風口的下方也設(shè)計了2個空調(diào)出風口,確實是為乘坐著著想,給我滿滿的體貼感
空間:它車身長4662mm,寬1883mm,高1631mm,軸距為2779mm,尺寸定位為中型SUV,相較于昂科威來說車身長度更短,但軸距更長,綜合空間相差不大,寬敞舒適,展現(xiàn)這臺車是的年輕特質(zhì)。采用2+3的座椅加個大大的后備箱布局,儲物空間非常充足。后排座椅可以放倒折疊和后備箱連通的,偶爾放大物件的時候就可以用得上了,平時用車的話,后備箱是完全夠用的·。
配置:還行吧,考慮到品牌知名度,各項安全和舒適配置還有廠家的質(zhì)保支持,反正是我還能接受。
動力:9檔手自一體變速箱,動力那是杠杠的,高速上就是最野的一匹馬,哈哈還是要注意安全,總之起·步平順,提速快,一腳踏油門,動力就到位。當然其實我對動力不是很敏感,只要能提速,超車夠意思,爬坡也給力就很滿意了。
越野: 昂科威S的剎車性能很好,整個剎車踏板的腳感非常自然,行程也很線性,讓我開快了之后也能夠很有信心。畢竟全力制動,它可以快速的停下,即使遇到緊急情況,也能夠更加從容的應對。不過它的方向盤轉(zhuǎn)向手感一般,力度有些過分輕盈,指向性也沒有那么精準,相比于一些運動的SUV,在操控感受方面會存在一些不足。
油耗:油耗我就不多說了,第一的話,這種車就不要在乎什么油耗了,既然想要有動力,就不要舍得。第二,新車來說,也看不出什么油耗。表反正顯示12到15之間,我覺得還行,我接受范圍16以內(nèi)。
舒適:這個車子的座椅實在是太舒服了,我覺得很多轎車的座椅都不見得有這么的舒服,前排的座椅那么多的功能在,肯定是很舒服的,后排的座椅雖然沒有太多的功能,但是很軟,而且還是真皮打孔的設(shè)計。但是作為SUV,昂科威S還是逃不過風噪聲大這個問題,在高速上還是挺明顯的。
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