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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于昂科威S這款車(chē),讓我最滿(mǎn)意的就是它獨(dú)特霸氣的外觀氣質(zhì),當(dāng)時(shí)第一眼就很吸引我,沒(méi)猶豫多久就把車(chē)子提了,不得不說(shuō),這款車(chē)的外型實(shí)在是太酷了,整體看著很硬氣,畢竟我是個(gè)90后,更是個(gè)十足的顏值控,買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō),顏值很重要。其次才是它的綜合性能,包括動(dòng)力、空間、配置等各個(gè)方面。最后是駕駛感受也就是自己親身體會(huì)它的舒適性,要我覺(jué)得舒服才行。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的油耗了,今天開(kāi)車(chē)回來(lái)還特意看了下油耗,顯示10.8L,感覺(jué)油耗還是蠻高的,之前開(kāi)的是轎車(chē)油耗也只有8個(gè)油左右,跟那臺(tái)車(chē)的油耗相比,這個(gè)油耗屬實(shí)有點(diǎn)高了,不過(guò)好在我店里生意還不錯(cuò),這個(gè)油耗也毫無(wú)壓力了,但是誰(shuí)不希望油耗低呢,希望后面會(huì)降下來(lái)點(diǎn),再有就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)優(yōu)惠力度太小了,性?xún)r(jià)比不是很高。
外觀:這新出沒(méi)多久的車(chē)型在顏值方面還是挺吸睛的,尤其我們這目前為止我還沒(méi)看到同款的,所以矚目程度可想而知,去哪都會(huì)被別人問(wèn)這是什么車(chē),感覺(jué)開(kāi)在路上回頭率都高了許多。流暢有力的線條張力十足,穩(wěn)重大氣的車(chē)造型更是讓人喜歡,特別適合我這種經(jīng)常見(jiàn)客戶(hù)的,高顏值的車(chē)有時(shí)候會(huì)加強(qiáng)別人對(duì)你的印象,畢竟人如其車(chē)嘛,這句話(huà)可是一點(diǎn)不假。
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有等次的,能夠觸摸的地方都是軟材質(zhì)包裹著,手感是非常的好,而且還不失運(yùn)動(dòng)感。中控的大屏朝著主駕駛環(huán)抱式的設(shè)計(jì),非常的方便。唯一尷尬的就是艾維亞版本的內(nèi)飾太干凈了,但凡是一點(diǎn)臟面都能立馬看到。
空間:空間對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)確實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了,但是后排地板凸起不分確實(shí)讓我有點(diǎn)不是太滿(mǎn)意,能有昂科威那樣的平整化設(shè)計(jì)就更完美了,不過(guò)對(duì)于現(xiàn)在的情況來(lái)說(shuō)我還是可以接受的,因?yàn)楫吘顾膬?yōu)點(diǎn)還是遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)的
配置:說(shuō)到性?xún)r(jià)比,我認(rèn)為只要是自己喜歡的,就夠了,性?xún)r(jià)比方面也是因人而異了,我看中外觀,雖然其他地方有點(diǎn)不足,但是我能夠接受,對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,因?yàn)檫@款車(chē)的配置也算是很齊全了,雖然說(shuō)油耗偏高有點(diǎn)小失望,但是總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位也不算太貴,畢竟合資的四驅(qū)SUV,功能配置都帶,這個(gè)級(jí)別也是很優(yōu)秀的。
動(dòng)力:車(chē)子動(dòng)力十分充沛,2.0的排量任何路段都能輕松適應(yīng),高速開(kāi)著尤其舒服,深踩油門(mén)的那種推背感很是令人滿(mǎn)意,想超車(chē)也就一腳油門(mén)的事,響應(yīng)速度很快,不會(huì)讓你等的那種,動(dòng)力感覺(jué)是隨時(shí)準(zhǔn)備的狀態(tài),換擋也沒(méi)有頓挫,變速箱靈敏度挺高。
越野: 雖然是一個(gè)中型SUV,但是他絲毫沒(méi)有受到車(chē)險(xiǎn)的影響,它的操控性是真的非常好。開(kāi)起來(lái)很靈活,沒(méi)有顯得很笨重。方向盤(pán)很輕,更多的感覺(jué)是穩(wěn),底盤(pán)很穩(wěn),沒(méi)有松散的感覺(jué),快速駕駛也不會(huì)飄。
油耗:油耗還行,也不是很高,目前是9個(gè)油左右,對(duì)比日系還是高一點(diǎn)的,我偶爾在等紅綠燈的時(shí)候也會(huì)加一下速,所以這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的沒(méi)有什么問(wèn)題。在我的預(yù)料之中,因?yàn)橥蝗患佑蜁?huì)很費(fèi)油的。
舒適:車(chē)子的體驗(yàn)感還是蠻舒適的,座椅舒適精致,內(nèi)飾設(shè)計(jì)周到實(shí)用有檔次感,尤其是這大天窗讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的空氣很好,在夏天開(kāi)出去兜風(fēng)也特別舒服。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子在行駛道路上車(chē)窗封閉時(shí)車(chē)內(nèi)很安靜,車(chē)窗密封性相當(dāng)好。
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