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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車買來(lái)開(kāi)到現(xiàn)在，我真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有什么問(wèn)題，不管是從外觀還是性能上來(lái)看，我覺(jué)得都很好而且給我的感覺(jué)就是很舒服，因?yàn)槲沂桥軜I(yè)務(wù)的，所以經(jīng)常需要用車，所以關(guān)于車子的配置方面我是特別的看重的，因?yàn)橘I來(lái)之后就是要陪我一起奮斗的，當(dāng)然事實(shí)證明我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的。實(shí)力和顏值并存，就是我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是它的舒適性和油耗。這款車整體的舒適性表現(xiàn)都還不錯(cuò)，靜音減震效果都還不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)不足的就是它的后排座椅填充物不是很好，坐起來(lái)就有點(diǎn)硌屁股，要是坐的時(shí)間長(zhǎng)了，還會(huì)出現(xiàn)腰酸背痛的情況，這樣就大大影響了舒適性，要是這里能做好一點(diǎn)，那就完美了。還有它的油耗也有點(diǎn)高，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間這款車子了，百公里的油耗大概就在10個(gè)油左右，比我預(yù)期的要稍微高一些，每次加油的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)小心疼。不過(guò)這款車體積大，自重也比較沉，動(dòng)力還足，用多點(diǎn)油也是正常的，所以也能理解。
外觀：外觀還用講嗎?這么兇的外觀，這么大氣的前臉，這么流暢的車身，仿佛像個(gè)肌肉男一樣�？雌饋�(lái)特別結(jié)實(shí)，側(cè)面看起來(lái)冷酷的樣式，輪胎尺寸也是剛剛好。顏色穩(wěn)重大氣，回頭率那是相當(dāng)高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)！就是艾維亞版本的用料沒(méi)昂科威或者GL8的艾維亞版本好
空間：車內(nèi)空間超級(jí)大，我1.78米的身高坐在車內(nèi)肯定是沒(méi)有任何問(wèn)題的，即使個(gè)子稍高點(diǎn)的人坐到我的車上也絕對(duì)不會(huì)存在頂頭的問(wèn)題，反而是頭頂和腿部的活動(dòng)空間都很充裕，最主要的就是人家的第3排空間玩的比較溜，相對(duì)來(lái)講，比一般的5座SUV第3排都要更大一些，所以說(shuō)實(shí)際的空間感受也真心是挺不錯(cuò)的。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這款昂科威S車子還是買著了，價(jià)格我能接受，是我喜歡的那個(gè)樣子，功能配置都很豐富的，質(zhì)保期有三年或10萬(wàn)公里，哪怕你是個(gè)新手司機(jī)也可以踏實(shí)的開(kāi)了，真皮的座椅和方向盤，該有的材料都配置的極高，開(kāi)到哪里都是有面子的，車內(nèi)還有不好的USB接口，滿足不同人的需求，簡(jiǎn)直就是用上一次就愛(ài)上它。
動(dòng)力：可以說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)檫@車是渦輪的機(jī)器，動(dòng)力上很給力，加上2.0t四驅(qū)的加持，起步加速都沒(méi)壓力，滿載也完全夠用，去越野去想去的地方，像一只猛虎一樣的。又兇又猛，非常給力！
越野：
路感清晰，指向靈敏，沒(méi)有虛位。方向盤手感也不錯(cuò)
油耗：目前新車的表現(xiàn)在油耗上可能會(huì)有一些偏高，這也要實(shí)事求是。在油表上顯示的是百公里10.2的油耗，但是對(duì)于這樣的一輛越野車來(lái)說(shuō)，其實(shí)這個(gè)油耗已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。因?yàn)檫�看到很多車友的油耗已經(jīng)達(dá)到了11個(gè)油以上，這可能是來(lái)自于平時(shí)的駕駛習(xí)慣和用車表現(xiàn)。
舒適：這車子的座椅很舒服，我用著特別得勁，椅背的姿勢(shì)很不錯(cuò)，久坐也沒(méi)有什么僵硬感，空調(diào)制冷制熱很及時(shí)，不要擔(dān)心油耗了，舒適性也很重要的，還有密封是棒棒的，車內(nèi)感覺(jué)很安靜，能有個(gè)好的駕車環(huán)境也是很重要的，加上車子的懸架也不賴，哪怕是長(zhǎng)途駕駛一些爛路也不會(huì)被顛簸的像散架似的。
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